Этот закон позволяет любому гражданину обратиться в органы государственной власти с заявлением о нарушении законодательства и получить ответ. Но часто, прокуратура и ГАИ отправляют водителям отписки. Мол "была проведена проверка и в действиях сотрудников Госавтоинспекции нарушений найдено не было".
Кроме этого, бывает так, что автомобилистов приглашают в отделения и проводят профилактические беседы с целью убедить больше не писать подобные заявления.
Чтобы не дать государственным органам власти использовать накатанную схему "отмазок", "Дорожный контроль" разработал новый механизм правильного написания обращений.
Так, в Украине существует такой замечательный нормативно-правовой акт как Закон Украины "Об информации". Согласно ст. 32 этого Закона, каждый гражданин может письменно или устно обратиться в органы власти с вопросом касающегося их деятельности и вам обязаны предоставить ответ.
Как это работает на практике. Если вы увидели факт нарушения закона инспектором ГАИ пишите не жалобу, а информационный вопрос.
Например, ГАИшник остановился под знаком "остановка запрещена". Составляется документ с вопросом "почему инспектор ГАИ во время несения службы нарушает ПДД?" или "Расположен ли патрульный автомобиль ГАИ с нарушением ПДД?" и т.д.
Такой запрос поставит руководство ГАИ в тупик. Ведь вы не просите наказать ГАИшника, вы просто задаете вопрос, потому стандартную схему "в действиях сотрудников нарушений не найдено" применить уже не получится.
Приведем пример такого информационного запроса.
Последние несколько месяцев в городе Киеве на перекрестке бульвара Перова и проспекта Алишера Навои систематически дежурят патрули ГАИ, которые фиксируют скорость транспортных средств.
Во первых, данная дорога достаточно широкая и ограждена отбойником, потому какой то острой необходимости в фиксации скорости нет. Кроме этого, ГАИшники стоят таким образом, что их абсолютно не видно с дороги. Патруль появляется в поле зрения только уже перед самим перекрестком.
Очевидно, что ГАИшники просто устроили себе кормушку для зарабатывания денег.
По этому поводу "Дорожный контроль" составил вот такой вот информационный запрос.
Самое главное то, что вопросов можно задавать неограниченное количество. И чем больше тем лучше. Причем грамотнее указывать в документе например не десять вопросов, а писать десять обращений где будет по одному вопросу.
Например, вчера 5 июля возле бульвара Перова на въезде из прилегающей территории спрятался патрульный автомобиль ГАИ д\н 2146.
(на этом авто ездит инспектор Серветник В.А., который издевался над женщиной)
В данном случае инспектор нарушил ПДД, распоряжение МВД №466 и Инструкцию ГАИ №111.
Потому составляем три информационных запроса.
(СКАЧАТЬ ПРИМЕР ЗАПРОСА В ФОРМАТЕ WORD)
Таким образом, имея лишь одну фотографию, можно загрузить ГАИ целым рядом вопросов. Спрашивать можно о чем угодно, лишь бы это касалось непосредственной деятельности Госавтоинспекции.
Также, советуем отправлять информационный запросы по одному случаю в разные дни, чтобы их расписали на разных людей, с целью получить противоречивые ответы, а потом их использовать в дальнейших разбирательствах.
Подавая информационный запрос вы автоматически снимаете с себя статус жалобщика и выступаете просто в качестве интересующегося работой ГАИ гражданина.
В этой ситуации у ГАИ есть три варианта: ответить как положено; не ответить по сути вопроса; проигнорировать запрос.
В каждом из вариантов Госавтоинспекция находится в проигрышной позиции. Если ответ будет по сути, то тем самым ГАИ признает факт нарушения законодательства. А если вам не отвечают на запрос - то это уже нарушение ст. 5 Закона Украины "О борьбе с коррупцией", согласно которой органом государственной власти запрещено отказывать гражданам в предоставлении информации.
Любой ответ ГАИ на подобные информационные запросы является 100% основанием для заявления в прокуратуру и иска в суд. Причем если вы написали 5 запросов по одному факту, то вы можете написать 5 заявлений в прокуратуру и 5 судебных исков.
Если учитывать, что каждая фотография патрульного автомобиля ГАИ дает возможность задать три вопроса, то десять автомобилей ГАИ даст возможность написать 30 судебных исков или 30 жалоб в прокуратуру.
Главное в этом процессе - количество. Чем больше тем лучше. Пускай руководство ГАИ 24 часа в сутки занимается исключительно составлением ответов на ваши информационные запросы.
Отметим, что эту схему можно применять везде и во всех сферах. Например, так можно издеваться на судьями, которые принимают незаконные решения. И более подробно об этом мы расскажем в следующих статьях.
Читайте продолжение:
Прокуратура Киева наказала инспектора ГАИ за нарушение Закона Украины "Об информации"
За работу "в засаде" инспектор ГАИ получил дисциплинарное наказание
Вопрос к Дорожному контролю .......
-----------------------------------------
Вопрос к ГАИ - вам, что нечем заняться, что бегаете за водителями, если хотите помочь людям, то помогайте юридическими консультациями, а не бегайте как проститутки по городу.......
Вопрос к Дорожному контролю вам что нечем занятся, что бегаете за гайцами,если хочете попочь людям то помогайте юридическими консультациями, а не бегайте как проститутки по городу.......
А как правильно подавать? Заказным письмом можно или обязательно чтоб заверенная копия?
Новий Гоп-Стоп відпрацювання зараза у Львові проходить як мені сказав розводивший мене на 800 грн. інспектор(з беркутами стоять) і в службі довіри МВС. Навіть не вистачило фантазії придумати якусь назву чи то "Батіскаф" чи "Автобус" відпрацювання чи то "відпрацювання" це назва відпрацювання(бред ні?). Те саме мені скізів в службі довіри ну відпрацювання і ше й кинув трубку після конкретнго питання шо саме за відпрацювання.
Пишу Інформаційні запити де тільки буду бачити тих шакалів. ПИШІТЬ запити і фіксуйте їхні порушення а то в них відмазка мені не кажуть шо за операція ви хочете щоби я вам сказав :)
В принципе идея классная и распространяется на любой орган власти. Но в нашем случае это приведет к увеличению штата канцелярских клерков, возможно, за счет уменьшения штата инспекторов. Но не более того.
Если пишешь жалобу - не стесняйся!
Я пишу сразу и в районную, и в городскую и в область и в Генеральную.
Тебе, естественно, все отпишутся, но при этом вышестоящие возьмут на контроль, а нижестоящие буду им отписываться.
Вот так.
"Ну сколько можно елозить эту тему? Да система такая работы у ГАИ. Изучите Инструкцию ДПС и другую нормативку: патруль может стоять практически везде, где необходимо для фиксации ДТП. Мало того, патрулирование может быть скрытым и т.д. "
1. Инспектор ГАИ обязан быть образцом соблюдения ПДД.
2. Конституция Украины, ст.24 "Граждане имеют равные конституционные права и свободы и равны перед законом".
3. Приказ №466 п.1.2. "Не допускать случаев осуществления контроля за соблюдением водителями правил дорожного движения с мест, закрытых для визуального осмотра участникам дорожного движения (объекты дорожного сервиса,
зеленые насаждения и т.д.)".
И прежде чем писать, что кто-то дебил - искорени свою дебильность и выучи закон.
Из-за таких долбо...в как ты, страдают другие. Потому что такие как ты поощеряют, а другие должны разгребать.
На неотвеченный запрос в обл ГАИ жалобу писать в облпрокуратуру? или начинать с городской?
Ну сколько можно елозить эту тему? Да система такая работы у ГАИ. Изучите Инструкцию ДПС и другую нормативку: патруль может стоять практически везде, где необходимо для фиксации ДТП. Мало того, патрулирование может быть скрытым и т.д. Кому нужна эта писанина? Чё, делать нехрен? Я лучше пива выпью да тёлку трахну, чем писать информационные запросы по пять штук в день!!! Не надо нарушать ПДД! Водилы сами дают взятки инспекторам что-бы не платить штраф. А это уголовно наказуемое преступление!!! Сажать таких водил надо!!!! Какой народ - такая и милиция. Немцев на вас нет, чуханы мля конченные!!!
Ну пока волшебную палочку у Воробья Богдана Ивановича не отбирал, Жалко больно тощ, вот когда поправиться тогда..,ОН ПЕРЕСТАНЕТ БЫТЬ ЛЕЛИКОМ просто КЛОУН