На место тут же приехал заместитель начальника Полка ГАИ Киева Тищенко В.В., который лично стал курировать процессом загона автомобиля на эвакуатор. В свою очередь, журналист "Дорожного контроля" разъяснил Тищенко, что согласно закону, эвакуировать машину можно только в том случае, если она существенно мешает дорожному движению. На это заместитель начальника Полка ГАИ ответил, что эта машина мешает дорожному движению, хотя в этом же самом месте несет службу патруль ГАИ.
В итоге, водитель лично вызвал эвакуатор, цена которого в три раза меньше, чем эвакуатора ГАИ (800 гривен), и доставил автомобиль в свой гараж, а не на частную штрафплощадку где дерут по 150 гривен за сутки. Личная заинтересованность заместителя начальника Полка ГАИ Тищенко В.В. в эвакуации машины на стоянку еще раз подтверждает, что частные штрафплощадки - бизнес УГАИ г. Киева.
ВИДЕОЗАПИСЬ:
Вместе с тем, согласно ответу Центра безопасности дорожного движения МВД, каких либо разрешений на установку ГБО от Госавтоинспекции получать не требуется. Однако, Тищенко В.В. считает, что установка ГБО без такого разрешения, является правонарушением и за это нужно обязательно отнимать автомобиль.
ОТВЕТ МВД:
Что же касается задержания автомобиля, то согласно ст. 265-2 КУпАП эвакуировать автомобиль можно только в случае если розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху. По этому поводу есть четкое разъяснение Министерства юстиции Украины где прямо указано следующее:
Крім цього, звертаємо увагу на те, що закон не надає працівнику Державтоінспекції права вибору щодо того, який саме захід застосувати при виявленні правопорушення – заблокувати транспортний засіб правопорушника чи доставити його за допомогою евакуатора для зберігання на спеціальний майданчик або стоянку.
Законом встановлено, що тимчасове затримання транспортного засобу шляхом доставлення його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, в тому числі за допомогою евакуатора, можливе лише в тому разі, якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху (частина перша статті 2652 Кодексу, стаття 52-1 Закону України «Про дорожній рух»).
Необхідно також враховувати, що згідно з пунктом 8.1. Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України від 26 лютого 2009р. №77, вважається, що транспортний засіб створює значні/суттєві перешкоди дорожньому руху, якщо він робить неможливим рух транспортних засобів проїзною частиною автомобільної дороги.
Как видно, в данной ситуации, расположение автомобиля давало возможность свободно двигаться другим транспортным средствам, а следовательно - действия ГАИшников и Тищенко по эвакуации является прямым превышением власти и служебных полномочий. По этому поводу уже высказался и Окружной административный суд г. Киев признав действия ГАИ по эвакуации авто незаконными.
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОКРУЖНОГО СУДА:
Читайте также:
Замначальника Полка ГАИ Киева хотел арестовать журналиста Дорожного контроля (ВИДЕО)
Я просто поражаюсь безграмотности этого мента в пагонах. Его место работать дворником, а не следить за дорожным движением.
Короче тиЩенко - полный ДАУН!!!
По поводу установки ГБО ситуация двоякая. Установка ГБО не должна производиться кустарно и в регистрационном талоне должно быть это указано. Это наша с Вами безопасность и требование нормативных документов. Кто устанавливает кустарным способом ГБО плюет на безопасность остальных.
Но поражает в этом ролике другое. Командир ГАИ, определяет что автомобиль существенно препятствует дорожному движению не в соответствии с законодательством, а только ему известным способом. Далее еще круче. Он же, зная что ситуация фиксируется на видео, заявляет что инспектора имеют право нарушать требования ПДД при включенном проблесковом маячке. Да товарищ тиЩенко, имеют, но только при выполнении неотложных заданий, в исключительных случаях, а не при выполнении своей повседневной работы. Не вызывает сомнений, что этот подполковник требует таки образом нарушать законодательство и своих подчиненных, подкрепляя требования личным примером. Подполковник считает, что административное правонарушение должно быть пресечено не законным способом, а любым. Статья 19 Конституции Укрины для него пустое место.
Было бы у этого подполковника ответственное руководство, он должен быть уволен за дискредитацию милиции в глазах населения.
А если, для начала, написать в управление ГАИ, на тиЩенко жалобу, ссылаясь на ролики как доказательство?
Всю эту быдлоту надо уволить нахрен. И все рав но ничего не изменится. У инспектора ГАИ - план по протоколам, план по налу, за маршрут заплати, машину служебную заправь, отремонтируй, резину поменяй, за "Визирь " заплати, за "Драггер" заплати, за хороший маршрут заплати, за хороший день работы заплати. Инспектор заносит командиру взвода, командир взвода - выше, выше - еще выше и тд и тп. Предпоследняя инстанция- министр МВД, а последняя - ЯНЕК! Вот она -рыба, гниющая с головы. Короче говоря, это все равно, что мочиться против ветра. Пострадают пешки, на их место придут новые и все равно будут доить деньги с населения. ЛОЛМАТЬ НАДО СИСТЕМУ!
Я удивляюсь ! Сколько проклятий на голову этих идиотов в погонах нужно ? Потом они ропчат - откуда болячки ? откуда проблемы ? почему дети болеют ? Да не помогут вам придуркам деньги отнятые у людей ... Только подумайте : - каждый кто вам дает деньги вас же и проклинает, и столько добра вам желает .... , что после таких заработков вам дебилоидам нужно сутками отмаливать ваши грехи . и вашей семье нужно отмаливать ваши заработки не выходя из церкви неделями ( ваши деньги на крови и нервах других людей ! ) Думайте придурки ...!
По старинке, по накатаной схеме решили развести водителя!!!
Пугает другое, что никто из руководства МВД не даёт адекватной оценки таким вопиющим фактам беззакония со стороны этих ублюдков в форме.
Но это только наруку, ведь скоро выборы, а эти ибицилы продолжают подрывать не без того низкий авторитет власти.
Товарищи гаишники - побольше косяков в предверии выборов! Может властьимущие вас потом поразгоняют!
заместитель начальника Полка ГАИ Тищенко В.В. в разговоре сослался на постановление 1102 так вот шапка и к ГАИ оно не имеет не малейшего отношения!!!!!!!!
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
від 26 жовтня 2011 р. N 1102
Київ
Деякі питання надання платних послуг
підрозділами Міністерства надзвичайних ситуацій
И даже в нем не нашлось такой услуги как эвакуация транспортных средств.
ГАИ подтверждает звание ЛЖЕЦОВ!!!! с большой буквы Х!
Я бы рекомендовал сотрудникам ДК быть спокойнее и увереннее в своих действиях. Из показанного материала видно что гаи нарушает закон, но ДК не акцентирует на этом внимание гаи, у Вас есть постановление суда законности установки гбо (не путать с переоборудованием), я думаю что на стаивая на этом моменте можно было вообще избежать материальных затрат.
.
Откуда гаишники узнали, что в машине есть ГБО? Не в коем случае нельзя открывать капот, уже не раз говорилось об этом. Да и, вообще, нужно еЩё доказать, что это ГБО, а гаишники никак этого доказать не могут на месте.
А я рад тому, что лохов доят по полной! Может наконец перестанут водку жрать, тупеть и воспитывать тупорылых детей?!!! Может кто-то хоть правила почитает и какой нибудь приказ! Спасибо ДК, как стал вас читать, так меня ни один гаенышь уделать не может...пытаюсь не нарушать, но иногда пытаються развести суки! А лохов не жалко...сами виноваты. что позволяют себя унижать!
Я ни в коем случае не за Гаевню...я за ДК. но лохов. повторюсь не жалко, так им и надо...сами виноваты!