Вскоре в средствах массовой информации разразился скандал – ведь работа гаишника без формы и не в служебном автомобиле противоречит законодательству. Понимая, что ситуация начинает серьезно накаляться в МВД издают распоряжение прекратить подобную практику, и обязать нести службу только в форме и на служебной машине.
Вместе с тем оставалась еще одна серьезная проблема – «письма счастья». Хотя сотрудники ГАИ уже и работали по уставу, они все равно нарушали Закон «О милиции» поскольку проводилась лишь фиксация нарушения с помощью ВИЗИРя, но не прекращение его, как того требует закон.В связи с этим, в начале июля, заместитель Генерального прокурора Т.Корнякова издает предписание, которым обязывает начальника ДГАИ МВД С.Коломийца немедленно прекратить нарушать законодательство, и составлять «письма счастья».
Казалось бы, после такого решения ГПУ, чиновник даже такого ранга одумается, и издаст распоряжение прекратить практику штрафования граждан без их ведома, а потом рассылки им постановлений через почту. Но, как выяснилось, даже заявления такого органа как Генеральная прокуратура для Госавтоинспекции не являются каким-либо весомым аргументом.
На днях в редакцию «Дорожного контроля» обратился водитель, который предоставил факты, которые свидетельствуют о том, что до сегодняшнего дня на украинских дорогах продолжается незаконная фотофиксация с целью выписывания писем счастья. Водитель, который зафиксировал нарушение законодательства сотрудником ГАИ, оказался судьей апелляционного суда, потому был в курсе всей истории с ВИЗИРем.
Как рассказал судья, полковник юстиции Загоруйко Виталий «Дорожному контролю», 26 августа он ехал по трассе Житомир-Киев и сразу за окончанием объездной Коростышева обнаружил милицейский автомобиль.
«Я увидел машину, стоящую в траве, а под ее лобовым стеклом просматривался ВИЗИР», - рассказывает судя. – «Автомобиль не был обозначен какими-либо распознавательными знаками, кроме номеров на синем фоне».
По словам Загоруйко инспектор при виде камеры сильно испугался и попытался спрятать ВИЗИР. «Представиться он отказался, не взирая на то, что я предъявил ему служебное удостоверение судьи апелляционного суда», - говорит Виталий Владимирович.
Судья рассказывает, что по близости не было второго инспектора, потому очевидно, что фотофиксация проводилась без остановки водителей на месте, с целью последующего составления «писем счастья»
Помимо фотографий, Виталий Владимирович сделал видеозапись общения с инспектором, которую мы предоставляем вам для просмотра:
Как видно, инспектор ГАИ нарушил целый ряд нормативных актов. Помимо незаконного «визирования», гаишник вопреки Закону «О милиции» не представился, нарушил распоряжение МВД номер 466, которым запрещено работать из-за кустов, а также не выполнил целый ряд положений Инструкции ГАИ номер 111.
Данный факт, уже повод для Генеральной прокуратуры вызвать на ковер Сергея Коломийца и потребовать отчитаться за не выполнение предписания прокурора.
Но на этом история не закончилась.
Вчера судья Виталий Загоруйко обнаружил в своем почтовом ящике… «письмо счастья»!
Постановление было выписано не гаишником, о котором шла речь выше, а в Закарпатской области. Это означает, что незаконное «визирование» до сих пор проводится по всей Украине и имеет массовый характер!
Виталий Владимирович сразу же составил заявление начальнику УГАИ Закарпатской области и главе Департамента ГАИ, где высказал все, что думает о данном постановлении.
Подводя итог вышесказанному, «Дорожный контроль» заявляет, что начинает активную кампанию по привлечению высших руководителей ГАИ и МВД к уголовной ответственности за несоблюдение законодательства и предписания ГПУ.
В ближайшее время нами будет составлено соответствующее обращение к Генеральному прокурору, а также будут опубликованы факты нарушения законов со стороны столичного управления ГАИ и районных прокуратур в деле использования ВИЗИРя.
Читайте продолжение:
Закарпатское ГАИ «послало» судью и Генеральную прокуратуру
к сожалению, есть в Служебной инструкции у ДПС-ников такая статья, которая предусматривает надзор за дорожным движением ТРЕМЯ способами: открытым, скрытым и смешанным. Ссылку долго искать, мне лень, сама Инструкция есть на рада.гов.юа
да? а ну-ка, интересная информация, сколько же с них взыскивают, и что вообще делают ИДПС-у за то, что он дело проиграл?
-----------------------------------
Приказ МВД номер 77
2.22. У разі скасування постанови в справі про адміністративне правопорушення внаслідок її неправомірного винесення за даним фактом проводиться службова перевірка. Стосовно винної посадової особи відповідно до положень Закону України "Про Дисциплінарний статут органів внутрішніх справ України" ( 3460-15 ) вживаються заходи дисциплінарного впливу, відомості про які додаються до матеріалів перевірки.
Могут кусок зарплаты отнять.
да? а ну-ка, интересная информация, сколько же с них взыскивают, и что вообще делают ИДПС-у за то, что он дело проиграл? Мне чисто лично интересно.
Я щас тоже сужусь с ГАИ, но все это очень медленно. Но обращаю внмание водителей - СУДИТЬСЯ - ЭТО СОВЕРШЕННО Б-Е-С-П-Л-А-Т-Н-О!!!! Главное - правильно составить исковое заявление! а как это сделать - информации даже на этом сайте достаточно.
Насчет того ,что судья отправил Жалобу начальнику ИДПС, то это конечно хорошо, но по Кодексу админ. судочинства Украины (КАСУ) такую жалобу рассматривают в течение 30 кажется дней, а в суде быстрее. Лучше сразу, подчеркиваю, СРАЗУ несит исковое заявление в суд, и надо успеть это сделать в течение 10 дней Плюс практика показывает, что суд намного более справедлив, чем начальники в отделениях ГАИ.
Если бы каждый действовал так как герой даной темы, то гаишникам пришлось бы туговато. Я уверен, что большинство из тех, кто больше обращает внимание на автомобиль судьи- люди, которые и сами этого не подозревая, страдают комплексом неполноценности (психология раба). Они при встече с ГАИ бегут к нему на полусогнутых и готовы его облизать с ног до головы и мало того- сами суют ему деньги . Зато здесь они "герои"пообсуждать принципиальность конкретного человека.
А судье отдельное спасибо. Так держать!!!
Мне обошлось в сумму около 70 грн : 50 грн - адвокату за составление искового заявления, в исковом заявлении возложить все судебные расходы на ответчика. Еще +7.5 грн - отправить заказным письмом иск в суд. После того, как представитель даи не явился на предварительное рассмотрение, судья посоветовал отправить повестку в суд ответчику заказным письмом с уведомлением о получении за мой счет. Это еще +5.5 грн. Уведомление о получении повестки приходит на адрес суда. Если после этого представитель даи опять не приходит в суд, дело рассматривается без него и решение автоматом принимается в пользу водителя. В суд я ходил сам, без адвоката, предварительно проведя самостоятельный юридический ликбез, за что большое спасибо интернету вообще и этому сайту в частности. Как показывает практика, даишники в суд не ходят, что значительно упрощает процесс.
А вот если бы за каждое проигранное дело в суде инспектора несли материальную ответственность
---------------------------
За каждое проигранное дело инспектор несет дисциплинарную ответственность которая предполагает материальное взыскание в том числе.
После суда напиши в какую сумму обошелся суд и сколько времени было потрачено и если выиграешь, то кто будет это компенсировать.
---------------------------------------------
Судебная тяжба с ГАИ обходится в 0,0 грн. Ну может потратишь 6 гривен чтобы отправить заказное письмо. При грамотной подготовке дело решается на первом судебном заседании которое длится не более чем пол часа.
После суда напиши в какую сумму обошелся суд и сколько времени было потрачено и если выиграешь, то кто будет это компенсировать.
Нереально инспектору ездить на все суды, по причине того, что выписывать протоколы он будет неделю, а потом два месяца, причем день в день, ездить по судам. А вот если бы за каждое проигранное дело в суде инспектора несли материальную ответственность, то прежде чем писать протокол, с нарушением законодательства, он бы очень и очень хорошо подумал.
То есть штамповать "письма счастья" у работников ДАИ есть и время, и интерес, а вот на доказательство их законности нет ни того, ни другого. И где здесь здравый смысл?
Что касается работы инспектора - на рапорте и постанове стоит его подпись, а это значит, что он несет всю ответственность за то, под чем подписался. И своей неявкой на судебные заседания он лишний раз подтверждает незаконность в данном случае "писем счастья". Я понимаю, что инспектор - всего лишь исполнитель, ему дали в руки "визирь" и сказали "фас". Проблема эта решается отнюдь не на уровне инспектора, а решить ее помогут как раз массовые обжалования постанов, подписанных инспекторами.
P.S. При нынешнем законодательстве и качестве его исполнения графа "выиграно в суде исков" в статистике МВД появится очень не скоро. ИМХО.