Как видно на оперативной съемке, ГАИшники останавливают десятки дальнобойщиков, и после получения денежных средств, сразу же отпускают. Причем, водители сами знают сколько нужно платить, потому весь процесс занимает не более десяти-двадцати секунд. Машин настолько много, что инспекторы ГАИ вынуждены тормозить сразу по два-три автомобиля.
Видеосъемка велась из фуры активиста "Дорожного контроля", который сразу же связывался по рации с остановленными водителями и уточнял сумму, которую они заплатили. Такса фиксированная - 200 гривен.
ВИДЕОЗАПИСЬ №1:
Понаблюдав несколько часов, "Дорожный контроль" решил раскрыться - журналисты сообщили по 102 о происшествии. После этого, милиция сразу же предупредила ГАИшников, которые моментально спрятались на посту и прекратили останавливать машины. Это говорит о том, что коррупционная схема четко крышуется руководством МВД.
Как видно на второй части видеозаписи, несмотря на то, что инспекторы сидели на посту, водители-дальнобойщики сами останавливались. Когда к ним подходил журналист "Дорожного контроля", они "на автомате" передавали ему документы и 200 гривен...
С каждым остановившимся водителем, "Дорожный контроль" проводил профилактическую беседу о том, что не нужно давать ГАИшникам деньги, нужно избавляться от многолетней привычки преподносить дань бандитам-вымогателям. Возможно, кто-то из дальнобойщиков все-таки прислушается к словам "ДК".
ВИДЕОЗАПИСЬ №2:
Читайте также:
Дорожный контроль на ИНТЕРЕ о коррупции на посту ГАИ Одесса (ВИДЕО)
Дорожный контроль на ICTV о коррупции на посту ГАИ Одесса (ВИДЕО)
Вот вы тут скулите что все стало, теперь работать некак. А какого хера я должен платить налоги и ездить по убитым в гавно дорогам ? Сделайте профсоюз и душите заказчика а не нойте что все хреново и соляра дорогая. Так и до сосания хера за недорого можно нагнуться, не то что с перегрузом ездить.
Эти рожи теперь стоят на весах в Коблево!!!
Система мвд давно стала просто реальной опг ,а все после того, как перестали в этой системе работать менты (честь мундира, офицеры, а кого не устраивала зарплата уходил в коммерческие структуры )
и пришли роботяги мусора(зп не устраивает , но возможности ДА,ДА,ДА)...
Человек идущий работать на зарплату в среднем 2500грн в месяц , понимает , что за такую зарплату не прожить, но все равно идет на "возможности по зароботку" -он и есть НАСТОЯЩИЙ ПРЕСТУПНИК , поскольку он идет осознано на ПРЕСТУПЛЕНИЕ..., на дополительный зароботок с граждан а
это и есть ПРЕСТУПЛЕНИЕ.
И после высше сказаного, необходимо понять с чем "ДК" борется, с некой гидрой "одну голову срубишь, а две вместо ее появятся и что обидно очередь стоит стать этой головой".
Обыватель должен понять одно- народ или население , как кому нравится, заслуживает то , что имеет(власть и все, что с ней связано) .
В нашем государстеве вся система выстроена по принципу советской системы - система ЗАЛОЖНИКОВ и это, как некоторые хотят показать , не за последние 2 года встало, а с первого дня Независимости Украины, поскольку Независимость провазглосили , а систему управления государством оставили в том же виде.
Вот и получили , что имеем.
Касательно политики. то здесь можно написать отдельно, про всех и ,как они повлияли на этот беспредел который сейчас идет на дорогах Украины.
А про уродов моральных писать -руки пачкать
"- Всем по делам ихним и вернется."
"Отобрал сто грн у человека , ты не волнуйся, своих отдашь тысячу, а не ты отдашь так дети твои оплатят счета твои..."
.
ето все разговоры один не поедет с 40 т. позвонят другим найдут еще пять машин которые повезут 40 т.если есть обэм вывоза зерновых наймут тех кто возит по 40 т. но никому не платят и будем мы все сидеть дома.
Вы абсолютно правы, я полностью поддерживаю.
Если мы не будем брать перегруз все вместе, цены поднимутся на нормальный вес.
Я 40тонн принципиально не беру, хватит. 30, иногда 33 тонны. по табличке на раме, мой прицеп 30 тонн, хотя в техпаспорте написали 23.
Пусть я меньше на 500 грн заработаю, но машина будет целее.
"Да, перманентно, стало хуже, но если повезет, и менты перестанут пропускать за 200 грн, то мы перестанем брать перегруз - ВСЕ, ПЕРЕСТАНУТ БРАТЬ ПЕРЕГРУЗ!!!!"
тут Вы с одной стороны правы, но есть тигипковские и яныковские машины, у которых приказ - брать не менее 40 тонн. Вот они и будут работать, а мы будем сидеть дома.
по поводу хуже: все правильно сделали. Покуда мы (перевозчики) будем согласны возить по 40 т,, заказчики будут этим пользоваться. Мы сами делаем спрос. Запретите возит негабарит, возить зарно будет в габарите. Будут, никуда они не денутся. Вот только для перевозки 1000т потребуется 50 а/м вместо 25. Поднимется спрос на транспорт, поднимутся фрахты. Рынок, как бы... Думайте в общем.
Пример с Грузии надо брать, чем у них ( было) лучше чем у нас. А теперь Полицейский у них это человек которым можно гордится. У нас хмыреныши с розовыми щечками.
У нас в Черниговской обл. г Щорс, есть такой ментяра по фомилии Гаричеко, и по тв показывали, и дело за привышние полномочий и взятка была , ему хоть бы хны. Был начальником ДАІ , стал дежурным в рай отделе. Его пинками с органов не выпрешь. Хамы, нахалы,не компетентные отбросы.
Я сам перевозчик, имею 3 контейнеровоза.
Да, перманентно, стало хуже, но если повезет, и менты перестанут пропускать за 200 грн, то мы перестанем брать перегруз - ВСЕ, ПЕРЕСТАНУТ БРАТЬ ПЕРЕГРУЗ!!!!
Грузы отправлять все-равно нужно, и платить тебе будет за нормальный вес, или ты думаешь что у грузовладельцев денег нет? думаешь, у них экономика не сходиться - у всего мира сходиться, а у наших -нет? просто на нас они зарабатывают сверх прибыль - теперь не будут!!! и дороги станут лучше!!!
Задумайся... пока за перегруз не будут взымать деньги с грузовладельца - иметь будут перевозчиков. Перевозчики начнут отказываться - пропадут и перегрузы.
Идиоты, вы хоть в курсе что парализовали движение зерновозов и контейнеровозов по всей трассе Киев-Одесса ? Вы кому хуже сделали ? Думаете что гаи ? нет. теперь сотни фур стоят и ждут, когда же можно будет заплатить 200гр и проехать через веса тк сейчас проехать так нельзя. и вот считаем, водитель стоит, сообтветсвенно неустойка за не вовремя доставленный груз, водитель не зарабатыевает, не зарабатывает владелец машины. вы думаете что решение проблемы это не ездить с перевесом ? но при такой стоимости топлива это просто не выгодно. хотите помоч - не лезте туда, где вы не понимаете ситуации. сейчас вы только сделали хуже простым людям.
для тех хто в танке повторяю:
Грузовладельцы платят из расчета 40 тонн, за меньше не хотят и разговаривать.
Бери хоть 5 тонн, но тогда отвезешь груз за свои бабки.
Открой Lardi и посмотри самосвалы и зерновозы, все расценки из расчета 35-40 тонн.
Даже 30 тонн везти не выгодно.
Да будет тебе известно, Тигипковские совки меньше 40 тонн не возят, у них штаф если он меньше взял, и Яныковские зерновозы по 40 и бльше тонн тягают, только с единственной разницей, ни те ни другие ментам ваще не платят, ни на весах ни на постах!
Так что расскажи яныку и тигипке как их машины дорогу портят, их сотни!