Дорожный контроль прокомментировал на Интере возвращение Трукамов (ВИДЕО)

Измеритель скорости "Трукам" ("Честная камера" в переводе с английского) снова в законе. Использовать закупленные в прошлом году 137 приборов этой весной запретила Генпрокуратура.

Уж слишком много нареканий было со стороны водителей. Но теперь радары вернулись. Американский лазер превышение скорости "видит" за километр, в чем убедилась Лариса Задорожная, - пишет "Подробности" [1].

Этот маленький чемоданчик - гроза автомобилистов. Технологии НАСА, американского космического агентства, против украинского лихачества на дорогах. "Честная камера" снова на трассах.

Три фотоснимка в секунду. GPS-датчик. 15 часов без подзарядки. Нарушения может фиксировать и днем, и ночью. В руках украинских гаишников чудо техники было почти год. И вдруг выяснилось, что вне закона.

Лариса Задорожная, корреспондент:

- "Скорость не измерять". Это предписание для ГАИ Генпрокуратура выдала еще в марте. Она провела специальную проверку. И оказалось: приборы использовались без сертификатов соответствия и экспертных заключений.

"Теперь все по закону", - в ГАИ не нарадуются. В памяти свежи бесконечные суды и по "Трукаму", и по "Визиру", собрату российского производства. Их то запрещали, то разрешали.

Владимир Резников, заместитель начальника управления УГАИ МВД Украины:

- Не буде такого, що фіксують один автомобіль, а зупиняють інший. Буде видно початок фіксації коли швидкість зафіксовано, далі рух автомобіля, і як результат автомобільний номер на відстані 70 метрів.

В общественной организации "Дорожный контроль" американское изобретение тоже "взяли на заметку". Ее активисты проверят, а все ли так, как говорят "гаишники". Ведь у "честной камеры" репутация уже запятнана. За границей состоялись несколько судебных процессов в пользу автомобилистов.

Ростислав Шапошников, руководитель проекта "Дорожный контроль":

- Было обсуждение в интернете этого прибора, поскольку он используется и в зарубежных странах в том числе. И в зарубежных странах доказывали, что этот прибор фиксирует другой автомобиль. То есть такая практика, в частности в Америке, есть.

У украинских водителей уже выработался иммунитет. "На нашей памяти - говорят, - это не первый и, скорее всего, не последний радар".

Андрей Дзындзя, водитель:

- Какие бы приборы не придумали, все равно водители выигрывают суды, потому что все равно гаишники либо прячутся, либо стоят, нарушая правила дорожного движения.

Пока что "честные камеры" работают только в Киевской области. Но уже в ближайшие дни их можно будет увидеть на дорогах всех регионов. Никаких "писем счастья" в почтовых ящиках не будет. Данные радара действительны только стационарно. Водителю сначала показывают фотографию нарушения, и только потом штрафуют.