Как правило ситуация развивается следующим образом: инспектор ГАИ останавливает машину, заявляет, что талончик ТО "просрочен" и выписывает штраф.
Такая практика ГАИ незаконна и каждый такой штраф должен быть обязательно обжалован в суде. О том, как это сделать, и расскажет «Дорожный контроль».
ДЕПАРТАМЕНТ ГАИ ЗОМБИРУЕТ ВОДИТЕЛЕЙ
В начале августа в СМИ появилось несколько статьей о том, что водителям нужно как можно скорее пройти техосмотр, а не то ГАИ будет жестко штрафовать и изымать «просроченные» талоны. Причем никто из журналистов не попытался разобраться в законодательстве и выяснить, насколько правомерны такие действия Госавтоинспекции.
Очевидно, что большинство автомобилистов, почитав такие статьи, пойдет оплачивать незаконные штрафы, будучи уверенными в том, что ГАИ действовала в порядке закона.
Например первого августа в газете «Сегодня» появилась публикация в которой говорится, что если ТО пройден до 1 августа 2008 года и водитель не прошел техосмотр до первого августа 2010 года, то талон могут изъять, выписать штраф на 340—425 и поставить авто штрафплощадку.
«Владельцы, которые прошли техосмотр, например, в июле 2008 года, должны были пройти его до конца июля 2010 года, кто в августе — до конца августа и т. д. Те у кого авто нечетного года выпуска, уже проходили ТО по новому порядку в прошлом году, поэтому знают: срок действия талона — два календарных года. А вот многие, у кого машина сошла с конвейера в четный год, столкнулись с новшеством впервые и по старинке уверены, что могут ездить до 15 декабря 2010 года, а это уже не так. Поэтому наложение штрафа за езду без техосмотра — законно, речь может идти лишь о его сумме (тех, кто не будет возражать, оштрафуют по минимуму. — Авт.)», — говорит начальник пресс-службы ДГАИ Евгений Кравец.
При этом в газете написано, что юрист Алексей Святогор, специализирующийся на защите прав водителей, заявил, что требования ГАИ якобы законны и оспаривать их бессмысленно.
А вот «Дорожный контроль» считает, что требования ГАИ – бред сумасшедшего, что обосновывается следующим.
В ЗАКОНЕ НЕТ ПОНЯТИЯ «ПРОСРОЧЕННЫЙ ТАЛОН»
В статье 35 Закона Украины «О дорожном движении» говориться, что порядок прохождения государственного технического осмотра устанавливает Кабинет Министров Украины. Это порядок прописан в постановлении КМУ №606 от 09.07.08 которое вступило в законную силу 1 января 2009 года.
Как известно, в прошлом году техосмотр можно было проходить абсолютно законно вплоть до 15 декабря. Если четко руководствоваться постановлением Кабмина, то и в этом году оттянуть прохождение ТО можно до зимы. Но ГАИ решило прокрутить аферу, запутав автомобилистов. Это позволило «рубить» штрафы в неограниченных количествах.
Все дело в том, что в 2008-2009 начали массово внедряться пластиковые талоны ТО. Главное их отличие от старых-картонных заключается в том, что на обратной стороне талона появился так называемый «срок годности».
Как видно, ГАИ придумала такую надпись: «дата проведения следующего ТО».
На старых картонных талонах такой надписи не было - она появилась только на картонках 2010.
Пока что владельцам авто, кто прошел ТО в 2009-м беспокоиться не о чем, а вот тем кто получил талон в 2008-м нужно обязательно знать следующую информацию.
В п. 18 постановлении КМУ написано, что «срок действия талона ограничивается датой проведения следующего техосмотра для соответствующей категории средств, указанной в талоне».
Таким образом, если вы прошли ТО 1 сентября 2008 года и вам выдали пластиковый талон, то его «срок годности» заканчивается 1 сентября 2010 года. То есть вы как бы обязаны пройти техосмотр до этой даты, и не имеете права затягивать до 15 декабря. Именно так думают в Госавтоинспекции.
Причем в п.20 постановления Кабмин даже разрешил ГАИ изымать такие «просроченные талоны».
Отметим, что это «гениальное» постановление КМУ было разработано орлами Луценко под диктовку не менее известной личности - Коломийца Сергея Геннадиевича. Именно в период руководства этих двух деятелей, Кабмин напринимал наибольшее количество бредовых и незаконных постановления против автомобилистов.
Естественно, что маразм по поводу внедрения понятия «просроченный талон» никак не соответствует закону, и что интересно – самому постановлению КМУ.
В постановлении Кабмина есть четкий раздел под названием «Периодичность и срок проведения техосмотра»
Именно этот раздел устанавливает, когда и в какие сроки проводиться техосмотр. Как известно для обычных автомобилей установлен период – один раз в два года.
А в п. 23. указано, что техосмотр средств проводится Госавтоинспекцией в такой срок:
с 15 января по 15 декабря - для тех средств, техосмотр которых проводится один раз в два года или один раз в год;
с 15 января по 30 июня и с 1 июля по 15 декабря - для тех средств, техосмотр которых проводится два раза в год.
Таким образом, водитель автомобиля обязан пройти техосмотр один раз каждые два года в период с 15 января по 15 декабря. Причем автомобилист вправе сам выбирать, когда ему проходить ТО – хоть в июле, хоть в ноябре.
«А что же тогда делать с датой указанной в талоне?» – сразу задаст вопрос любой автомобилист. Ответ – ничего. «Просроченный талон» - это фантазия ГАИ, которую они неумело «запихнули» в постановление Кабинета Министров.
Давайте представим, что у нашего талона истек «срок годности» вчера – 23 августа. А сегодня, 24 августа, учуяв запах «разлагающегося» талона нас останавливает инспектор ГАИ. Естественно, что ГАИшник сразу же начнет «парить», что нам грозит огромный штраф, а чтобы его не было - нужно «позолотить ручку» инспектору.
А вот что по факту может нам предъявить ГАИшник? Давайте откроем Кодекс Украины об административных правонарушениях.
В ст. 121 Кодекса написано следующее:
«Управление водителями транспортными средствами, которые своевременно не прошли государственного технического осмотра влечет наложение штрафа от двадцати до двадцати пяти необлагаемых минимумов доходов граждан.»
Как видно, в статье Закона нет никаких «просроченных талонов», «сроков годности» и прочей бредятины которая родилась в умах представителей ГАИ. Есть четкая формулировка: «которые своевременно не прошли государственного технического осмотра». А где указана своевременность? Правильно - в разделе постановления КМУ под названием «Периодичность и срок проведения техосмотра», где прямо написано, что ТО можно пройти до 15 декабря.
Это означает, что управление автомобилем с «просроченным» талоном ТО не имеет состава административного нарушения, а, следовательно, любая попытка выписать за это штраф – превышение служебных полномочий, что карается ст. 365 Уголовного кодекса Украины.
Таким образом, каждый водитель, который был оштрафован за «просроченный» талон имеет право не только оспорить штраф в суде, но и написать в прокуратуру заявление о преступлении на работника ГАИ.
ГЛАВНОЕ НЕ ДАВАТЬ ТАЛОН В РУКИ ИНСПЕКТОРУ
Выше мы описали ситуацию с пластиковыми талонами, а вот что касается картонных, то тут есть свои нюансы.
Дело в том, что если на пластиковых талонах «срок его годности» виден с лицевой стороны....
(цифра "09")
...то чтобы узнать «просроченность» картонного, следует изучить его обратную сторону. Для этого инспектору необходимо взять талон в руки. И тут автомобилисты допускают самую главную ошибку – снимают талончик с лобового стекла и передают инспектору. Этого делать нельзя ни в коем случае. За «не передачу талона» не существует административной ответственности, а потому просьбу инспектора ГАИ можно смело проигнорировать.
Очевидно, что услышав отказ, ГАИшник начнет угрожать чуть ли не тюрьмой на 20 лет, но это всего лишь угрозы. Чтобы как то обосновать правомерность изъятия талона, инспектору нужно составить протокол об административном нарушении, но, не имея талона в руках, он не может составить такой протокол. А потому в этой ситуации ГАИшник по закону сделать ничего не сможет.
Также стоить прокомментировать абсолютно незаконный вывод начальника пресс-службы ДГАИ Евгения Кравца. В интервью газете «Сегодня» он заявил, что с 2008 года техосмотр, по постановлению Кабмина, проводится по новым правилам. Мол это означает, что те кто прошел ТО в августе 2008-го должны обязательно пройти техосмотр в августе 2010.
К сожалению глава пресс-службы ДГАИ плохо изучил постановление КМУ в котором прямо написано, что оно хоть и принято 9 июля 2008-го, но вступило в законную силу 01.01.09. То есть, автомобилистов, которые проходили ТО в 2008-м, норма постановления Кабмина №606 о «просроченности» талона вообще никак не касается.
Таким образом можно подвести итог:
Владельцы талонов 2010 года могут законно пройти техосмотр до 15 декабря, а в случае штрафа имеют право обжаловать его в суде и привлечь инспектора ГАИ к уголовной ответственности.
"Дорожный контроль" дает несколько рекомендаций, если вы попали под пресс ГАИ за «просроченный» талон:
Если вы владелец пластикового талона и ГАИшник узрел, что его «срок годности» закончился, он будет составлять протокол об административном нарушении по ст. 121 КУпАП. В случае изъятия талона, инспектор обязан составить акт в порядке ст. 265-3 КУпАП.
В протоколе необходимо указать свое несогласие с нарушением и написать, что согласно постановлению КМУ №606 ТО можно пройти до 15 декабря, а потому отсутствует состав правонарушения.
В этой ситуации инспектор безусловно будет угрожать забрать машину на штрафплощадку, что является незаконным. Согласно ст. 265-2 КУпАП забрать авто можно исключительно только в том случае, если оно существенно мешает дорожному движению – блокирует проезд на проезжей части.
Инспектор ГАИ уполномочен только повесить блокиратор на колесо, но поскольку в ГАИ отсутствуют блокираторы, ГАИшник физически не сможет задержать ваше транспортное средство. Ни в коем случае нельзя передавать инспектору ключи. Необходимо закрыться в машине и никуда не выходить.
После получения штрафа необходимо сразу же обратиться в суд, указав в иске ту аргументацию, о которой «ДК» написал выше.
Если вы владелец картонного талона, то главное не передавать талон инспектору в руки . "Дата проведения следующего ТО" видна только с внутренней стороны, при чем часто эта графа либо вообще не заполнена, либо там стоит просто "2010".
В случае угроз ГАИшника необходимо просто закрыться в машине и ждать что будет делать инспектор. Возможно, он будет тянуть время, но по закону сделать ничего не сможет. Ни составить протокол, ни заблокировать автомобиль.
Если ГАИшник продолжительное время не будет отдавать права и техпаспорт, можно позвонить 102 и сообщить, что бандиты в форме инспекторов ГАИ изъяли документы и не отдают обратно.
При конфликте с Госавтоинспекцией самое важное не суетиться, не нервничать, не выходить из машины и осуществлять полную видеофиксацию общения.
ВИДЕО В ТЕМУ:
Читайте также:
Дорожный контроль подал в суд на Кабинет Министров
ГАИ изымает талоны ТО. Как противостоять беспределу
Заранее приношу свои извинения за вопрос немного не по теме...
Вот столкнулся с диспутом двух посетителей аналогичного форума и хотелось бы узнать мнение Администраторов этого сайта.
С уважением, Дмитрий.
Харьков.
Цитата(Скиф @ 13.4.2010, 8:18) *
Закон о милиции не предоставляет гаи права останавливать машину по причине проведения "спецопераций". Это факт, это Закон. Для остановки может использоваться один из поводов, прописаных в Законе.
"Скиф, думаю, что есть основания с вами не согласиться, как ни странно )))
Итак, если говорить об основаниях для остановки транспортного средства, то в качестве нормативно-правового акта нельзя использовать лишь один Закон "О милиции". Есть другие законы, которые так же как и закон "О милиции" являются обязательными к исполнению.
Возьмём, например, Закон "О дорожном движении". Данный закон также регламентирует основания для остановки транспортного средства.
В частности, согласно статьи 16 водитель обязан виконувати розпорядження працівників міліції, що даються в межах їх компетенції, передбаченої чинним законодавством, Правилами дорожнього руху та іншими нормативними актами.
А в качестве "іншого нормативного акту" в данном случае выступает Инструкция МВД №111, которая зарегистрирована в Министерстве юстиции, и таким образом, является самым настоящим нормативным актом.
В свою очередь, 111-й приказ МВД также устанавливает основания для остановки тс, а именно:
14.1. Підставою для зупинення транспортних засобів є:
14.1.1. Порушення ПДР водіями.
14.1.2. Характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму).
14.1.3. Відсутність номерних (го) знаків (а) на транспортному засобі або наявність номерних знаків, які не відповідають вимогам стандартів, закріплені у не встановленому для цього місці, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцять метрів, а також
керування транспортним засобом за відсутності талона про проходження державного технічного огляду.
14.1.4. Наявність ознак, які свідчать про технічну несправність транспортного засобу.
14.1.5. Наявність даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, водія, пасажирів або вантажу до скоєння ДТП, злочину чи адміністративного правопорушення.
14.1.6. Перебування транспортного засобу в розшуку, а також наявність даних про використання транспортного засобу з протиправною метою.
14.1.7. Необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути.
14.1.8. Необхідність залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції або як свідка при оформленні адміністративних матеріалів.
14.1.9. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, а також документів на транспортний засіб і вантаж.
14.1.10. Виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження чи заборону руху.
14.1.11. Якщо технічний стан транспортного засобу або спосіб закріплення вантажу на ньому створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху.
14.1.12. Порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.
Думаю, что не стоит вдаваться в углублённое толкование того, что обязанность водителя виконувати розпорядження працівників міліції предусматривает (включает) и обязанность осуществить остановку транспортного средства по требованию ИДПС-а.
Как видим, круг оснований для останови намного шире, нежели установленный в Законе "О милиции".
Но он есть, и он является вполне законным, т.к. предусмотрен Законом О "Дорожном движении".
Также мы видим, что в числе этих оснований имеется и остановка для так называемых отработок и операций...
Ещё раз хочу заметить, что ограничиваться при определении оснований одним только Законом О милиции нельзя. Необходимо учитывать законодательство в целом, и Закон О дорожном движении, предусматривающий расширение причин для остановки т/с, имеет такую же юридическую силу как и Закон "О милиции", поэтому игнорировать его положения никак нельзя.
К тому же, работники милиции, в частности ИДПС-ы, в своей деятельности руководствуются не только законом "О милиции", но и другими законами и нормативно-правовыми актами.
Только что ехал мимо по набережной. Перед поворотом на Нижнеднепровскую действительно стоит застывший без движения 3.14дорок с беркутом, а не с визирем. И автомобиль уже не так глубоко стоит, на тротуаре, но ближе к дороге. Теперь его, дауна в форме сотрудника гаи, можно различить издалека.
На о.Хортице тоже жлобы стоя на коленях выпрашивают показать таллон ТО ))))
Да , и еще на набережной (перед поворотом на Нижнеднепровскую) в тени прячутся на пассате или на бмв с визирем. Стоят на тротуаре! И Запорожское гаи не реагирует на сообщения по тел.доверия.
На о.Хортица два неадеквата в форме опг=гаи ежедневно занимаются этим беспределом. По тел доверия Запорожского ГАИ посылают прямым текстом.
Будьте осторожны!!!
Тот же развод был со мной два раза в Крыму и в Николаеве, причём крымский хам не представился, обратился на ТЫ, причину остановки они уже выучили типа спец операция типа пьяный водитель езда без документов и т.д., спасибо ДК подготовился к такого рода наездам и отшил обоих, ни в коем случае не давайте им талон в руки или залезть посмотреть, кстати лезут сами чтоб его достать причём очень ловко (видимо годы тренировок), а крымский вообще зачудил заявил что талон просрочен, на вопрос "как вы определили , может вы экстрасенс?" ответил утвердительно "да" , возникла идея позвонить по тел доверия и сообщить, что у них на посту стоит сотрудник перегревшийся на солнышке и возомнивший себя экстрасенсом
p.s.
самое обидное что едешь не нарушаешь тут тебя останавливают и начинают разводить на деньги, да ещё и запугивать
Я из Луганска, у нас эта клоунада с "просроченными" талонами началась с начала лета. Первый раз остановил некто "прапорщик Дудник", маааленькое такое заепистое чмо. На вопрос ппро причину остановки ответил:-"проверка техосмотра"...я в шоке! Глаза на лоб! Шозах?!
В результате наводящих вопросов понял что речь идет о дате на талоне...техосмотр проходил в июле 2008 года, на талоне стоит пройти до 17 марта....сам удивился, до этого никогда не обращал внимания.
Ну слово за слово, сдуру позволил заглянуть в салон и прочесть дату...это чмо
(поверьте на слово, ЧМО!
Сталкивался пару раз, городишко ведь маленький, в одном случае оно начало бегать по проезжей части и радостно кричать своему напарнику что его опять обвинили "в нетрезвом поведении" (лексикон фигуранта канешна был несколько иной)), стало радасна потирать свои узкие потные ладошки и кричать"Щасс составим протокол!" Шок! Стараясь сохранить самообладание, чувствую что что то здесь не то...первое шо пришло на ум "Там стоит рекомендованная дата техосмотра и я не обязан строго ее соблюдать, да и не прошло еще два календарных года"... гляжу тело в форме опешило от такой наглости...и я окончательно понял что меня нагло , среди бела дня хотят развести аферисты в погонах, и понеслось...
Ну в общем, это чмо сказало шо ему не хочется со мной общаться так как есть такое понятие как кидать гуано на вентилятор, а так как я и есть нехороший человек и это самое гуано в одном лице он меня милостливо отпускает шобы я не забрызгал его светлый образ...об одном жалею, надо было снять на телефон, но не ожидал такого поворота событий.
Кстати, авторы статьи совершенно справедливо замечают что постановление вступило в силу в 2009 году а техосмотр я проходил в 2008, так что все геи мелко отсасывают в стороне ибо закон обратной силы(постановление тоже) не имеет.
А засим , с уважением ко всем адекватным водителям, Паразитолог.
Ха! А у меня написано - след техосмотр: Березень 2010, один раз в России останавливали, угадайте как я месяц перевел :-)
Второй раз в Крыму сотрудник долго думал что ж за месяц и посоветовал быстрее пройти, а то очереди :))
хотелось бы узнать эти две быдлоты еще олицетворяют лицо нашей милиции? или все таки есть закон и порядок в нашей стране?
Такая же ситуация была :)
Гей попросил предъявить талон тех осмотра, видите ли ему невидно :) Я говорю чё невидно? Вон смотри) Когда он настаивал на том, чтобы я все таки предъявил, я достал ПДД и начал читать вслух, что я обязан предъявить. Он спетлял :( Чтобы подумать, что сказать)) Потом мы начали видеофиксацию)) он сразу же предъявил удостоверение. Начал распрашивать у меня про талон...вообщем отморозил я его. И тут он выдает "А готовы ли вы пройти мед. осведетельствование в установленном порядке?"))))))
Вообщем недолго всё длилось и я уехал со словами "понтовитый платит дважды"...бла бла бла, и ещё какая-то гейская поговорка, ну вообщем сами знаете ;) Они ж на зоне побывали, все чёткие пословицы знают))
Спасибо Огромное ДК за эту статью, честь и уважение за помощь автомобилистам так держать !!!!
Видео классное учит как надо вести себя при незаконной остановки ДПС, водитель авто просто молодец !!!