Чтобы «протолкнуть» свою передачу на ТВ, нужен либо хороший спонсор, либо желание самого телеканала. Очевидно, что найти финансовую поддержку задача нелегкая, а что касается каналов, то не каждый согласиться ставить в эфир передачу, которая будет систематически раскрывать преступную деятельность правоохранительных и судебных органов власти.
Потому у нас возникла еще одна идея – снимать передачи и размещать их в интернете. В конце марта мы смогли собрать команду специалистов и записать пилотный выпуск программы.
Безусловно, что в этой передаче мы не раскрываем всю суть деятельности «Дорожного контроля» и не показываем то, что действительно можем делать.
Пилотная программа – это попытка ощутить себя в роли ведущих, найти оптимальный формат эфира, отработать подачу материала.
Основная часть программы построена на нашем визите уже к экс-главе Департамента ГАИ Украины Сергею Коломийцу. Еще в марте «Дорожный контроль» побывал в кабинете главного ГАИшника и записал с ним интервью.
Это видео не показывалось ни на одном телеканале страны. Уверены, что беседа с Коломийцем будет интересна многим автолюбителям.
Приятного просмотра!
намного лучше чем шустер ливе и прочее ДЕРЬМО, снимайте учитесь действуйте.УДАЧИ ВАМ.
хочу обратить внимание когда инспектор остановит водителя он говорит покажите документы,раскажите,дыхните,и.и..ди
и пишет протокол который может заполнить и обезьяна,а вот водителю для оспаривания надо чуть ли не юридическим трахоюримудом стать...
все статьи кодексов и инструкций назвать и вообще потратить кучу времени,уделите внимание в какой то передаче этому моменту
Что взять с крашеной блондинки :-)
Супер, не буду опускаться до Вашего уровня, но в данный момент ваш ответ совсем некорректный!
Дружок, мы именно того и хотели, чтобы создать домашнюю атмосферу общения. Про законы читай в книжках, а это видео.
Целую в лысину,
девушка, на которую ты так засмотрелся :-)
Ребята Вы конечно молодцы, это маленькое начало большого дела. Хочу от себя сказать ряд замечаний.
1. Обрежьте заставку вначале хотя бы в два раза. Очень длинная.
2. Было бы лучше если б девушка сидела ровнее, а не как при встрече уголовников.
3. Когда общаетесь и включается крупный план, установите камеру, как вроде Вы общаетесь со зрителем, а то складывается ощущение что собрались друзья поговорить за павасом.
4. Много заставок, мало полезной инфы. Заставки включают обично перед новым сюжетом.(А то у Вас получилось что-то типа программы "Максимум" или "Ты не поверишь")
5. О чём была эта передача? Что посмотревшый человек полезного должен был взять для себя с этих 10 минут? Вы же не ТСН и не "Шоу без названия" или "Прожекторперисхилтон". Ребята давайте больше полезной инфы для людей, новости мы и по крупным каналам посмотрим и на сайте тоже. Допустим можно описать процедуру как себя вести если Вас остановил гаишник, какие права у человека есть, какие ходатайства он может подать и вообще что такое ходатайство:) Многие водилы до сих пор считают что за отсутствие талона ТО или страховки ГАИшник может забрать авто на штрафплощадку. Делайте передачу не желтую, а документально полезную, тогда она будет популярной, желтухи в нэте море.
Коломиец конечно классный чел, нагрелся на нас нормально, но толкового ничего не сказал и ничего не спросили.
Выдержки из законов можно на весь экран печатать с чтением этого текста вслух (типа как сделал Караваев в своих "100 аргументах против штрафов ГАИ" или в новостях таким образом цитируют документы).
И добавьте еще лампочку в своем "бункере", а то вроде партизаны:)
Надеюсь никого не обидел (и не хотел), вы всеравно молодци, это конкретный шаг вперед. Весь мой коммент носит исключительно ИМХОвый характер . Надеюсь это как-то Вам поможет.
Без обид
С ув. к66
Как для начала, очень даже хорошо. В дальнейших выпусках, если таковые будут, хотелось бы увидеть и услышать коментарии ДК, а так же руководства ГАИ относительно правил поведения водителя при остановке ТС, когда в качестве аргумента сотрудник ГАИ пользуется терминологией "отработка", должен ли сотрудник ГАИ документально подтвердить факт проведени данного мероприятия и т.д. А так же хотелось бы увидеть сюжеты, которые дают исчерпывающие ответы на наиболее спорные моменты возникающие при общении водителя и сотрудника гаи, такие как: основания для становки (Законом предусмотрены одни основания для проверки документов, а инструкции ГАИ в разы увеличивают эти основания, и получается, что самостоятельно расширяют свои полномочия), передавать или предьявлять водительское удостоверение и регистрационные документы, обязан ли водитель по первому требованию ГАИшника открывать капот для сверки номеров (как правило это уловка для того, чтоб выманить водителя с автомобиля на улицу), принцип доказывания и т.д. Как пример, очень понравился коментарий заместителя начальника Департамента ГАИ МВД Будник Сергея Ивановича, касаемо случаев в которых сотрудник ГАИ имеет право требовать полис ОСАГО - ответил четко и ясно.
Молодцы! Как для первого раза, то не плохо.
Желаю успехов в роботе!
Ждем с нетерпением следуещего выпуска!
А где видео ?????
Денег дай, будет тебе хороший звук
Ребята, звук как из попы - поправьте в следующий раз
Спасибо!