"Працівники ДАІ за порушення п. 30.2 ПДР намагалися зупинити автомобіль «Фольсваген Таурег». На державному номерному знаку якого містилась наклейка Евросоюзу. Працівники ДАІ за вчиненя правопорушення намагались скласти адміністративний протокол, але з автобусів, які рухалися в колонах автомайданівців вийшли представники народної самооборони та відтиснили інспекторів від автомобіля. Столична Державтоінсиекція наголошує, що всі порушеники ПДР нестимуть відповідальність згідно чинного законодавства", - угрожает ГАИ Киева
ПРИМЕР НОМЕРНОГО ЗНАКА С НАКЛЕЙКОЙ ЕС И БЕЗ НЕЕ:
Однако, за такую наклейку не предусмотрена административная ответственность. Так, согласно ст.121 КУпАП предусмотрен штраф за: "Керування водієм транспортним засобом... без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим".
Итак, в данной ситуации, номерной знак отвечает нормам и стандартам, так как выдан органом ГАИ, установлен в положенном месте и его можно спокойно прочитать с 20-ти метров. "Евронаклейка" никак не мешает идентифицировать номер - его серию и сочетание цифр, а следовательно - работник ГАИ, по номерному знаку, может определить как сам автомобиль, так и его хозяина. Потому - в действиях автомобилиста нет состава административного правонарушения. Протокол не может быть составлен.
Таким образом, угрозы ГАИ Киева, что "всі порушеники ПДР нестимуть відповідальність згідно чинного законодавства", не более чем пустые слова с целью запугать общественное движение. На сегодняшний день, Госавтоинспекция Украины может охотиться исключительно на простых граждан, а вот карать чиновников и мажоров за грубые нарушения ПДД, которые несут реальную опасность на дороге - ГАИ боится.
Например, ГАИ испугалась оштрафовать водителя из кортежа Президента, который в свободное от работы время, вопреки Инструкции о сопровождении высших государственных лиц, использовал в своих личных целях проблесковые маячки красного цвета. Не предприняли никаких действий киевские ГАИшники в отношении водителя с номерами "ВР", который выехал на встречную полосу. Не трогает ГАИ и милицейских начальников, которые на своих личных машинах ставят мигалки и сгоняют других водителей на своем пути.
Примеров двуличия и двойных стандартов в действиях Госавтоинспекции можно привести сотни. Сами работники ГАИ, каждый день, неоднократно нарушают требования ПДД, потому - не имеют никакого морального права судить за это остальных. Пока ГАИшники являются первыми нарушителями в стране, ездят пьяными за рулем, убивают в ДТП граждан, заявления руководства ГАИ выглядят просто смешными. Их мнимая "борьба" с нарушениями ПДД - лишь ширма для убеждения общества в своей "нужности". На практике же, если убрать ГАИшников с дорог - хуже уже точно не будет.
Читайте также:
Операцией по изъятию прав у активистов Автомайдана руководит полковник ГАИ Резников
Подполковник ГАИ Тищенко решил лично помешать Автомайдану поехать в гости к Януковичу
Охранник из кортежа Президента гоняет по Киеву с мигалками и проезжает на красный свет
Авто c номерами ВР спровоцировал ДТП. ГАИшники проехали мимо с "закрытыми глазами"
ГАИ отказалась выполнять Закон Президента о запрете маячков на гражданских авто
не путайте понятие "нарушение" с административной ответственностью. В Украине масса правил которые можно нарушить и не нести за это ни уголовной, ни административной ответственности. Например - превышение скорости на 5 км\час - это нарушение ПДД (разрешено максимум 60) или не нарушение? Можно долго спорить. Но то что за превышение до 20 км\час нет административной ответственности - это факт.
Наклейка может истолковаться как нарушение, но за это "нарушение" - нет административной ответственности в Украине.
Тогда должна быть административная ответственность за "видоизменение знака", но ее нет. В сегодняшней редакции закона запрещается лишь использовать номерной знак, который не соответствует стандарту, но сам по себе предмет - "знак" этому стандарту соответствует. На сегодняшний день, кроме поддельного знака, КУпАП наказывает лишь за то когда сам знак нечитаем или его трудно прочитать. В данной ситуации - буквы и цифры знака легко читаемы, машину можно идентефицировать - а следовательно цель достигнута.
Задача знака состоит в том, чтобы по нему можно было определить хозяина машины. Больше никаких задач знак не выполняет. Знак должен быть настоящим и читаемым. Наклейка ес на знаке эти принципы не нарушает. Все остальное - демагогия.
Изготовлен номер может и согласно стандарта, но потом видоизменен. После наклейки это уже не номер Украины. Давайте налепим наклейку на весь номер с другими цифрами, например. Он все также будет хорошо читаем и, следуя вашей логике, будет соответствовать стандарту, "...ибо выдан органом ГАИ...".
"Как вводит в заблуждение окружающих?" Очень просто - окружающие видят не номер Украины, а номер Евросоюза, о чем прямо говорит его наклеенный флаг. Или вы считаете, что флаг Украины там для красоты?
Вы юристы или нет? Вот если будет будет произведена видеофиксация нарушения ПДД автомобилем с подобным номером. Хозяин авто будет утверждать, что это не его машина, т. к. у него на номерах флаг Украины. И его адвокат, с пеной у рта будет это доказывать. И будет "прав".
Нанесение наклейки на номерной знак - подделка. Пусть и незначительная.
Не выкручивайтесь. У нас в стране и так мало осталось, кому можно доверять.
Лучше найдите в себе силы быть объективными и признать ошибку.
Стандарты явно нарушены!ДК уберите статью - не путайте людей.Либо приведите стандарт номерного знака Украины.Я поддерживаю деятельность ДК!
Символ державної належності ДТЗ зображують:
- зліва у вигляді прямокутника, поділеного на дві рівні частини, верхня з яких синього кольору з зображенням малого Державного Герба України, а нижня жовтого з написом UA для знаків типів 1, 2, 5, 6 та підтипу 7-3;
- зліва у вигляді малого Державного Герба України для знаків типу 3;
- у верхньому лівому куті знаку у вигляді прямокутника, поділеного на дві рівні частини, верхня з яких синього кольору, а нижня жовтого для знаків підтипів 7-1, 7-2, 7-4 та типу 11.
Есть нарушение или нет?
Словосочетание "чи не відповідає вимогам стандартів" говорит о том, что нельзя использовать номер, который изготовлен с нарушением ГОСТа, то есть - сделан где то в гараже на коленке. Однако, в нашей ситуации номер как раз соответствует ГОСТу ибо выдан органом ГАИ. Факт установки на него наклейки, не делает сам номер таким, который не соответствует стандарту.
Логика закона говорит о том, что номер должен быть 1) не поддельным 2)Легко читаемым. В нашей ситуации - эти условия выполнены. Наклейка ЕС никак не мешает работнику ГАИ идентифицировать сам номер. Объективно, чем именно мешает наклейка? Какую угрозу создает безопасности ДД? Как вводит в заблуждение окружающих? Все цифры и буквы видны - номер легко читаем, его можно зафиксировать радаром, снять на камеру и найти владельца. Что еще нужно?
Полностью согласен, и поддерживаю. С наклейками на номерных знаках - это перебор. И причём тут знак евросоюза? Украина, что, уже в евросоюзе?
ДК, ну вы ж не чудите! Если позиционируете себя как авторитетный ресурс по правам автомобилистов, то не вводите людей, которые вам доверяют, в заблуждение, в угоду своим желаниям. Фрагмент "...чи не відповідає вимогам стандартів,..." как раз и нарушен. Согласно стандарта на номере должен быть флаг Украины, а не Евросоюза или Штатов. Может еще Микимауса туда налепить? Считаю, что вы, если уж освещаете эту тему, должны были порекомендовать не изменять вид номерного знака, дабы не давать лишний повод гаишникам. А вы напротив накаляете ситуацию. В паспорта себе налепите флаг Евросоюза. Может вам гражданство дадут ))).