Пункты 12.2 и 12.3 инструкции деятельности подразделений ГАИ определяют исключительный перечень способов наблюдения за дорожным движением. Так вот использование автомобиля без специального окраса и специальных сигналов допускается исключительно в случае движения в потоке транспорта. А использование частных автомобилей не допускается вообще.
Однако, с целью наживы сотрудники ГАИ готовы нарушить свой устав, что подтверждают фотографии которые опубликованы ниже:
01.03.2009 Улица О. Телиги. Шкода (А? 9523 ЕА)
(фото c-cam)
28.02.2009 Проспект Ватутина (возлей Окея, в сторону Троещины). Ланос (2159)
21.02.2009 Окружная (в районе начала ст. Жуляны). КИА (АА 1185 НО)
(фото Aksakal)
16.02.2009 Проспект Ватутина (возлей Окея, в сторону Троещины). Шкода (АН 1485 СМ)
(фото Vova_Ivanov13)
03.02.2009 Возле Одесской площади (напротив Магелана). Лада (АА 5348 НО)
(фото Rostislav)
01.02.2009 Ул. Заболотного (от Одесской пл. в сторону Столичного шоссе). Ниссан (АА 7750 ТС)
(фото Dmitry)
25.01.2009 Улица О. Телиги (вьезд в психиатрическую больницу). БМВ (773-83 КН)
(фото Yustar)
24.01.2009 Проспект Ватутина (возлей Окея, в сторону Троещины). Лада (АА 5319 ЕР)
20.01.2009 Проспект Ватутина (возлей Окея, в сторону Троещины). БМВ (АА 0774 IB)
(фото Vova_Ivanov13)
13.01.2009 Саперно-слободское шоссе. Шевроле Лачетти (АА 3107 HI)
(фото Pasha)
12.01.2009 Шевроле Авео (АА 6763 CE)
(фото rezina-kiev)
11.01.2009 Столичное шоссе. Лада (454-88КТ)
(фото Silveren)
05.01.2009 Саперно-слободское шоссе. Лада (АА 5348 НО)
(фото Deniss)
02.01.2009 Проспект Комарова. Шкода (АА 3358 НВ)
(фото vanekk.)
Смотри дибил, а то скоро у народа терпение закончится, и посжигают ваши "посты наблюдения" нахрен!
Тут тема не простая, надо каким-то образам отнимать у (тихарей) визиры, может тогда дойдет что нельзя так делать, насколько я знаю "ВИЗИР" стоит 15000 грн. А палить машины, они всеравно ездят на конфискованых.
Меня сфоткали, на фото багажник моего авто, и скорость, но я точно помню что в тот день небыло милицейских авто, подал в суд скарку. Теперь жду что будит, платить не будуууууууууу!!!!!!
Очень справедливые слова.
Большая часть народа в МВД занимается заколачиванием бабла по принципу финансовой пирамиды.
Есть и честные менты, только они на фоне остальных белые вороны (все о них слышали, но никто не видел).
Грустно от того, что чем дальше тем все корумпированнее они становятся. Ни одна смена руководства ни к чему хорошему еще не приводила.
Люди меняются, система остается.
Слабо представляю как можно бороться с такими проявлениями как съемка тем же "Визиром" из личного авто. Разве что передать Внутренней безопасности, что б те бабла на гайцах срубили, потому как вряд ли смогут использовать как доказательство данные фото.
А вобще асоциация автомобилистов Украины должна добиться, как это было сделано в других странах (Германия, Чехия, Польша, Венгрия - лично сам видел), чтобы в местах съемки стояли оповещающие знаки. И по возможности - запрета приборов аналогичных "Визиру", т.к. эти съемки провоцируют создание ДТП.
Плюс к этому - скоростные режимы надо пересматривать. На всех мостах стоят знаки "40" которые НИКТО не соблюдает. Напрашивается вопрос - кому это выгодно? )))
Почему идут работать в ДАИ если там зарплата (доход) как у бомжа, а все потому что изначально человек идя работать в данную структуру предполагает что у него будут неофициальные доходы. После того как полугодичная учеба закончилась нашего молодого «грабителя» отправляют в подразделения и прикрепляют к автомобилю ну и «старшему товарищу» он стразу вводит его в курс дела что касса у них на двоих и поскольку он еще молодой то в руки деньги ему еще брать нельзя. Поэтому он должен останавливать автотранспорт и приглашать водителей сесть в «патрульку» для составления протокола (на этом этапе договариваются с описанным уродом) если смена прошла нормально и не было облав от ВБ-шников вечером касса делиться на двоих. Но если ВБ-шники объявились, тогда наша команда выбрасывает деньги куда угодно только чтоб не нашли ( у них стразу лица у как детей которые провинились такие жалостливые :), я могу еще вспомнить о липовых протоколах которые выдуманы из головы и вписаны туда свидетели тип друзья и родственники, а также когда с водителем побеседуют (переписав на бумажку его данные ) и отпускают а потом без его присутствие пишут по два или три протокола (есть даже уникалы которые за пьянку умудряются написать хотя человек был трезв).
Коррупция в ДАИ начинается с самого веерка (захотел себе выходной отдай начальству гривен 200 за сутки), да чуть не забыл по поводу «патрульки» из бюджета на содержания парка автомобилей выделяются деньги, но до автомобилей они не доходят потому как все «бабло» уходит вышестоящему начальству а инспектора покупают на прикрепленную за ними машину все за свои деньги и капиталу движка тоже делают за свои. (для простого примера берем закупку смывателя стекал в зимнее время, проводиться тендер на котором есть уже компания которая должна победить, послу успешного тендера происходить закупка и поставка уполномоченные луди получают откат от суммы контракта + еще начальству и приближенным достается омыватель который расходиться для использования в личном автотранспорте
Мое мнения что ДАИ нужно расформировать, после чего начать формировать заново и не брать на роботу сотрудников которые уже работали (по моему мнению инспектор может только регистрировать правонарушения и все поскольку на другое у него мозгов не хватает. Регистрация автомобилей должна проводит гражданская организация которая понимает что деньги ей платят за определенные услуги (а наш инспектор сидит на ставке с большим пузом и думает что он тут самый главные и люди платят не за то чтобы он работа а потому что людям положено платить ) затронем тему прохождения ТО как может инспектор который не знаком с устройством автомобиля проводить его техническое освидетельствование ( встречал я таких которые не могли в иномарке стартер найти потому что у него кроме ТАЗА ничего не было )
Я могу продолжать еще долго потому что я за свою жизнь и роботу видел Ментов больше нем смертный и могу с уверенностью сказать что 90 процентов это очень подлые люди которые не хотят работать а только брать деньги, а также очень много тупых которые запоминают определенный цикл своей деятельности и повторяют его каждый день не думая при этом своими извилинами.
З,Ы,
Могу рассказать про разные структуры но во всех твориться тоже что и в ДАИ
А меня как раз 25.01.09 на Телиги сфоткали, ехал со стороны Большевика на левый берег. Машину сфотографировали сзади.
Не знаю как по Телиги ехать с горки 60км.
Нужно быть внимательней...
если есть у кого отснятое видео, свяжитесь со мной [email protected] думаю найдем управу. в письмо отвечу подробно
Як би тебе г..да мочили чи в парадному чи ще десь, куди б ти біг "Фраєрок" во...чий напевне до тих же самих мінтів, а тут ти грамотний.
все правельно мочить уродов !
Спасибо за поддержку!
На счет документы - нужно направить официальные посменный запрос. Они обязаны ответить. Нужно будет заняться этим делом...
Молодцы ребята! Не обращайте внимание на пессимистов и засланых казачков. Количество перейдет в качество. И не важно, кто вы такие - главное делаете хорошее дело. Если, к гражданке пристали хулиганы, а прохожий ее защитил, то как вы думаете - она будет интересоваться, кто этот прохожий? Возможно, только с целью продолжения отношений с ХОРОШИМ человеком. А тел. доверия ГАИ на 80 % штука галимая. Своим воронам глаза не клюют(как правило, но бывают исключения). Украинский 272-46-59; из десятка раз ответили один. А на местном на вопрос "Каким документом разрешается вести видеосъемку личной видеокамерой из личного автомобиля, припаркованого с нарушением правил?" ответили, что разъяснять не входит в их обязанности. Мол, обращайтесь к адвокатам и в суд - там расскажут.