Відповідно до п.п. 11.2, 11.5 ПДР України:
На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті …та
Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.
Але в даних пунктах сказано лише про розташування транспортних засобів, і жодного посилання щодо заборони руху по крайній лівій смузі не має.

Крім того:

Конвенция о дорожном движении (Вена, 8 ноября 1968 года ) (с поправками от 3 марта 1993 года) { Дополнительно см. Поправки к Конвенции ( 995_h13 ) от 28.09.2004 }
п.3.Статья 10
Не нарушая иного рода положения пункта 1 статьи 7, пункта 6 статьи 11 и других положений противоположного характера, содержащихся в настоящей Конвенции, водитель транспортного средства должен в той мере, в какой позволяют обстоятельства, находиться ближе к краю проезжей части, соответствующему направлению движения. Однако Договаривающиеся Стороны или их территориальные подразделения могут регламентировать более конкретно правила расположения на проезжей части грузовых транспортных средств.

Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию о дорожном движении, открытую для подписания в Вене 8 ноября 1968 года (Женева, 1 мая 1971 года) ( с изм. и доп., вступившими в силу 28.08.1993г., 27.01.2001г.,26.03.2006г. )

Пункт 11
Этот пункт следует читать:
a) В населенных пунктах на дорогах, где по крайней мере две полосы движения предназначены для движения в одном и том же направлении и обозначены продольной разметкой, положения пункта 3 статьи 10 Конвенции не применяются. Водители автотранспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения.

З А К О Н У К Р А Ї Н И Про дорожній рух

Стаття 54. Міжнародні угоди
Якщо міжнародною угодою України встановлено інші правила, ніж ті, що містяться у законодавстві України про дорожній рух, то застосовуються правила міжнародної угоди.

http://mvs.gov.ua/mvs/control/main/uk/p ... F3652CBD0F

А вот и высер ГАИ по этому поводу...

_________________


Кому-то дано превращать воду в вино, а кому-то - только кислород в углекислый газ и пищу в говно. © Noize MC.

вот уродцы даже прокоментировать не где !!!

_________________
Ударим ЗАКОНОМ по беззаконию милиции!!!

Мрази! 185 за страховку! Это просто писец! Перед выборами поднимать такую туфту-глупо.

Есть информация что парень что на видно питается востановить видео с телевона после того как его удалили

_________________
http://www.youtube.com/user/massovka

вот уже быдло какоето обсырает водителя в защиту НТН в контакте http://vk.com/ntn.channel
Все бучу поднял чуток ))) так держать активисты !!!

_________________
Ударим ЗАКОНОМ по беззаконию милиции!!!

Водитель вышел на связь с Кузнецовским ДК. Появились интересные факты ....
P.s. Требуется консультация толковых хакеров. Все вопросы в ЛС.

_________________
Люблю Родину - ненавижу государство

ВЫСЕР ГЕЕВ:
http://mvs.gov.ua/mvs/control/main/uk/p ... F3652CBD0F
"Працівники ВДАІ Луцького МВ УМВС України у Волинській області, здійснюючи нагляд за дорожнім рухом в обласному центрі, за порушення Правил дорожнього руху зупинили автомобіль іноземного виробництва під керуванням 29-річного місцевого мешканця. Водій зупинився, однак навідріз відмовився виходити з машини і пред’являти документи для перевірки. Такі «перемовини» тривали більше години. Зрештою, порушник усе ж вийшов з авто і показав правоохоронцеві водійське посвідчення і техталон. На вимогу інспектора ДАІ пред’явити поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів водій категорично відмовився: мовляв, він повинен його мати, однак показувати працівникам Державтоінспекції не зобов’язаний.
Після цих слів правопорушник кинувся до машини… через відчинене вікно дверцят водія. Саме таким чином він намагався потрапити назад до автомобіля і, разом з тим, став чинити опір працівникам міліції. Інспекторам нічого не залишалося, окрім, як застосувати заходи фізичного впливу – надягнути на порушника кайданки і посадити у службовий автомобіль.
Запросивши двох понятих, був проведений огляд транспортного засобу. У салоні знайшли прострочений поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів. Крім того, автомобіль був не укомплектований належним чином: не було ні вогнегасника, ні медичної аптечки, ні знака аварійної зупинки.
Машину доставили на майданчик тимчасового утримання транспортних засобів, а правопорушника відвезти у Луцький МВ УМВС України у Волинській області, де було складено адміністративні протоколи за ч. 2 ст. 122 (Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху), ч. 1 ст. 126 (Керування транспортним засобом особою, яка не має відповідних документів на право керування таким транспортним засобом або не пред'явила їх для перевірки) та ст. 185 (Злісна непокора законному розпорядженню або вимозі працівника міліції, члена громадського формування з охорони громадського порядку і державного кордону, військовослужбовця) КУпАП."

а де докази по 122, 126, 185?
я непросто выделил слово "порушник" то есть они уже признали человека виновным???
про "відмову вийти з машини"
если мусор говорил на камеру что водитель нарушил 11.2, 11.5 - где видео самого нарушения? что так как и в случае с НР?
кто установил что полис просроченый? мало ли что в машине может лежать, например просроченая колбаса?

З А К О Н У К Р А Ї Н И " Про дорожній рух"
Стаття 16. Основні права та обов'язки водія транспортного засобу
Водій зобов'язаний:
мати при собі та на вимогу працівників міліції, пред'являти для перевірки
посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у color=#FF0000]випадках, передбачених законодавством[/color], - страховий поліс (сертифікат) про укладення договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів;
а ось тут і вступає в силу дія:

З А К О Н У К Р А Ї Н И "Про обов'язкове страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних транспортних засобів"

Стаття 21. Забезпечення обов'язковості страхування цивільно-правової відповідальності
21.2. Контроль за наявністю договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється:

Державтоінспекцією МВС України при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод;

вот и получаеться что все изложеное в ВЫСЕРЕ это преступление против водителя...

по 126 что есть доказательства, что водитель на момент остановки не имел необходимых документов?
по 185- в чем именно проявилась непокора и почему заранее определено что рааспоряжение или приказ гея был законным?

У меня в машине до сих пор 2 предыдущих уже просроченых полиса лежат, а действующий - в сумочке с правами... Так что - если вдруг найдут эти полисы - значит я не застрахован ???? Блин, хотелось бы уже почитать автора....

_________________
Забег можно выиграть, если в нём участвовать )

а сотрудники идпс, что являються экспертами в области страхования?

Качество видео ОТВРАТНОЕ, поэтому срок действия полиса рассмотреть нереально..
Видно только, что это с 2011 по 2012 г.

У меня тоже с такими цифрами - но заканчивается в сентябре. И тоже валяются старые полисы, храню на всякий случай.

По почте улетело ещё 6 писем адресатам.
Ждём пострадавшего автора в наший рядах. А так же новые подробности и факты.

_________________
Отслеживайте как внутренние так и международные почтовые отправления: www.lozovskyi.info - получайте "мгновенные" уведомления на e-mail.

Свяжись со Славиком(bazar76) он Лёше восстанавливал.
memberlist.php?mode=viewprofile&u=2583

_________________
Голосование за бан провокаторов на форуме http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=113&t=40636

Позвонил автору скинет мне протоколы про 185 и по 126 нужно их будет в суде отменить

_________________
http://www.youtube.com/user/massovka