А сравните с КИА cerato, 4-5 летки с пробегом 80т-100т = 10т-11т у.е. (81т-89т грн), но в базе есть все, 122 лс., 1.6, конд, все дисковые тормоза, АБС....
и краш-тест "лобового удара"

_________________
Суммируется РЕЗУЛЬТАТ!, а не усилия!
Мой канал на YOUTUBE: http://www.youtube.com/channel/UC0xlbt28ATHkcmSuoKMOOnA

Valerii_1972
а где вы видели серато в новом кузове 5 летку?

ну вот тебе cerato в кузове 2004-2010

Какая разница какого года кузов?
Важен комплексный подход к вопросу безопасности. Чего нет конкретно у CK, Nexia, Калина ...

_________________
Суммируется РЕЗУЛЬТАТ!, а не усилия!
Мой канал на YOUTUBE: http://www.youtube.com/channel/UC0xlbt28ATHkcmSuoKMOOnA

Езжу почти год на МК-2. До этого ездил и на классике,и на "девятке" реэкспортной, и на ланосе(чистом поляке и украинском поляке), имею опыт езды и на брендовых иномарках (суперБ 2012 г.в.,аккорд 12гв, октавия 13 г.в., х5 12г.в.,х6 10 г.в. камри и тд) Скажу так из "китая" уважаю Джили,Гритвол,МГ. Джиля при своей цене еще и очень доступная в обслуживании(как ланос) почти за год наездил 70 тыщ - поменял резинки(на стабилизаторах 8*8грн и кузовные 2*15 грн),передние колодки - 120-136 грн, правую шаровую - 120грн. На этом всё) При этом хочу отметить ни одного "сверчка" в машине не было и не появилось.
Моё мнение- Джиля получше Вазов,Зазов и по качеству и по комфорту. в ценовой категории до 90 тыщь это МК. Лучшего я не вижу. СК мне не понравилась тем что маленькая внутри. Отзывы 50 на 50 об СК. Знаю что первые СК были очень сырые. Кстати на краше от ваза - СК была даже без подушек и российской сборки. На дороге я видел и при большей скорсти ДТП и там СКшка поживее выглядела.

_________________
Мы будем биться до конца...

Как по мне, то лучше на "горбатом" ездить чем на китайце! Джили - консервная банка как и ЗАЗ ИМХО

_________________


Вообще я культурный. Но иногда ругаюсь матом. Потому что мат, как и Раффаэлло, вместо тысячи слов...
Мне похуй что вы думаете обо мне. Я вобще не думаю о Вас...

Ну да, горбатый это же не ЗАЗ

Это ДЭВУ до рестайла.

_________________
Не люблю коли умре i дивиться.

Как владелец китайца (Great Wall Safe) с 2007-го года я жалею что купил нового китайца!

Если бы подождал и взял б.у. то сэкономил бы 13 т.у.е. Китай уже повторил подвиг Кореи, которая когда то считалась фуфлом. А до этого кстати Япония считалась фуфлом. Но все они пережили детские болезни автопрома, которые ехСССРовский автопром, уже никогда не переживет!

Кстати, подумай на счет Great Wall Safe - цена на б.у. как раз тебе подойдет, и по части безопасности рамная машина всегда надежнее!

_________________
Дорогу осилит идущий.

проездив на ланосе 3 года--я понял,что лучше машины нет,в данном ценовом диапозоне....простота,надёжность и уверенность ....и если бы вернуть всё назад---то я снова бы купил ланос--если бы выбирал в этом классе машину....Китай не купил бы,эти машины сильно обесцениваются,да и безопасность очень важна,а о ней мало кто думает

_________________
Победа будет за правдой

Что обесцениваются - это верно. Что ланос безопаснее - спорно, очень спорно.

_________________
Дорогу осилит идущий.

не знаю как сейчас там дела--но видео с черри амулет на меня повлияло!!!...а ланос 11 из 16 звёзд=это уровень выше среднего..да и по знакомым судить---били ланосы жёстко--удар он держит

_________________
Победа будет за правдой

Ну тогда кроме Теслы вообще все фигня. Ланос держит? Шутка? И вообще автор спрашивал про Гили, причем тут Чери?

_________________
Дорогу осилит идущий.

У знакомого фабия 1.4. Стойки поменял на 300к. Шаровые еще родные. Машину не жалеет вообще! Продавать не собирается, очень доволен.

Стойки поменял на 300к? Если бы он не жалел машину, то стойки он бы поменял на 30к. Это же не паровоз.
Это где он у нас в городе ездит?
Я на мазде родные задние стойки поменял на 67 тык. Ито мне на сервисе глаза выпучили, сказали что родные обычно ездят 45-50 максимум у нас по городу.
А на фабии какое-то чудо прям...

"Тормозные суппорты при условии очистки и смазки при каждой смене колодок не клинят. А такие позиции, как рулевые тяги, шаровые опоры и сайлент-блоки рычагов служат достаточно долго. Особенно живучи амортизаторы усиленной подвески с увеличенным дорожным просветом"

Это по фабии.