На днях ехал по Киеву в большом потоке машин. Правил 100% не нарушал. Издали видел инспектора, и как только поравнялся с ним, чисто случайно смотря в правое зеркало заметил, как он вдруг резко начал махать палкой вроде как мне, но между нами было еще две машины - может и не мне. Короче я не остановился, никто не гнался. Я так и не понял - мне он махал или не мне. А главное, если мне - то такое чувство, чтобы специально я не остановился, так как уже практически не мог видеть его жестов. Кто-то сталкивался с таким? Ищут ли они потом или забивают на это?

ИМХО, если не погнались значит забили. Если бы уж очень серьезно было - у дома владельца поджыдали б.

Забей на это. Вдруг что, говориш что не видел и все

_________________
Так как профиль удалить нельзя, оставляю его бесхозным.
Причина - модератор поставил в один ряд с матерщиками, грубиянами и остальными нехорошими.
Всем пока и удачной борьбы

Мне кажеться что тут даже нечего обсуждать, не гнались? нет! номер записали, и что с этого. Я вообще там не ехал в то время, а дома сидил. Изначально человек не виноват ,а им нужно доказать обратное , что им ни как не получиться зделать., без всяких доказательств.

_________________
Машины для гаишников как женщины... На молодую и красивую жезлы сами поднимаются!!!!!

приказ №111
15. Порядок зупинки транспортного засобу
15.1. У разі прийняття працівником підрозділу ДПС рішення про зупинку транспортного засобу останній повинен врахувати всі його наслідки (причину зупинки, дорожні умови, інтенсивність руху, освітлення або видимість ділянки дороги, можливий досвід водія).
15.2. Сигнал про зупинку транспортного засобу подається працівником підрозділу ДПС з тротуару (обочини) у зрозумілій для водіїв формі (сигналів), за допомогою жезла регулювальника, свистка чи рукою. При цьому жезлом (рукою) вказується безпосередньо на транспортний засіб, який зупиняється, та на пропоноване місце зупинки.
15.3. Місце для зупинки транспортного засобу працівник підрозділу ДПС повинен вказувати так, щоб після повної зупинки останній знаходився попереду патрульного автомобіля (автобуса, мотоцикла) чи поста на відстані до 20 метрів.
15.4. Після повної зупинки транспортного засобу працівник підрозділу ДПС повинен підійти до водія з дотриманням заходів особистої безпеки.
15.5. Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний прикласти праву руку до головного убору, привітатися, чітко й зрозуміло відрекомендуватися, назвати свою посаду, звання та прізвище, висловити вимогу про передачу водієм документів, зазначених в пункті 2.1 ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п), для перевірки та повідомити про причину зупинки транспортного засобу і суть скоєного правопорушення.

если не погнались сразу - не поедут. им лень - просто ответ)

Да в том то и дело, что непогнались
Номера у меня не киевские и в Киеве редко очень бываю на этой машине. А машина не на меня, а по доверенности. А у хозяина железное алиби есть, что он и в помине в то время в Киеве не был
Но все-равно зло берет за такие остановки невнятные. Если бы в зеркало не глянул правое, вообще бы не увидел что он машет, хотя и ехал в первых среди потока...

Была такая ситуация на трассе в сторону Крыма! Ехал десь 110км.ч ну где то так)). Гаец махнул палкой своей уже когда я с ним поровнялся! я канеш дал по тормазам но увидел в зеркала что он улыбается и машет типа поезжай! я так и не понял он реакцию мою проверял что ли!

_________________
Не ту страну назвали Гондурасом!!!

Мой знакомый вообще не останавливается, что бы не тратить время на общение с гаишниками ни о чем. Да и наверное если патрульная машина жигуль тогда очень маленькая вероятность что кто то за кем то будет гнаться.