Всем привет!
30.08.2013г. ехал по трассе с разрешенной скоростью. Из технологического разрыва (места разворота между направлениями движения) резко, после остановки выехал автомобиль. И перпендикулярно моему движению врезался мне в бок. После столкновения моя машина изменила направление и улетела в кювет. С моей стороны свидетелей и очевидцев нет, ехал один, в машине виновника ДТП - 3 или 4 пассажира. Часть из них была нетрезвой. СВИДЕТЕЛИ!!! На основании их показаний гаишник ст.сержант Илюхин Виталий Юрьевич (Перевальский взвод) и, соответственно, ПО ДОГОВОРЕННОСТИ, с водителем, который врезался в меня состряпал протокол, что я виновник ДТП, т.к. врезался в стоящую неподвижно на моей полосе движения машину, знак аварийной остановки был выставлен согласно ПДД за 30 метров. Короче, полный бред, но это гаишника не остановило, Идиот, не думает о своем завтрашнем дне. Протокол составлен на меня, права отобрали. С материалами дела мне знакомиться не дали. Протокол мне на подпись дал через 6 часов после ДТП, мед.освидетельствование проведено через 3 часа после ДТП.
Самое интересное началось потом. На следующий день я написал в облГАИ жалобу на действия сотрудника Илюхина В.И. и на фальсификацимю протокола. Это было практически месяц назад. На жалобу ответ не получил, материалы дела до суда не дошли, где-то затерялись. Суд по протоколу назначен на понедельник.
Повреждения машины виновника ДТП - разбита вся передняя часть (лобовой удар), у меня удар в переднее крыло сбоку и счесан весь бок, после столкновения улетел в кювет и перевернулся на крышу с соответствующими повреждениями. Цена вопроса 10-12 тыс.дол. Есть только ОСАГО, и то только у меня.
Помогите советом, как уволить гаишника за его преступление (еще надо доказать) и если материалы ДТП потеряются, как доказать, что ты не идиот (т.е. я), восстановить права, отменить потерянный протокол и привлечь к ответу виновника ДТП.
Всем спасибо за участие.

фотографии места ДТП есть?

Справки о повреждениях гаишные есть?
Твой экземпляр протокола?

И как "суд назначен", если "материалы дела до суда не дошли"

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Справка гаишная есть, мой экземпляр протокола есть и сегодня нашел концы по материалам ДТП, сегодня в суде их не было, но в тоже время из Днепроперовского горГАИ их уже отправили на суд. "Суд назначен" гаишником от балды условно через месяц после ДТП. Естественно его не должно быть, поскольку судья не назначен, повестки не разосланы и т.д. Но где мы живем? Как показывает практика, невероятное у нас становится очевидным.

ітак почнемо,скидай копію протоколу,довідку дтп,пояснення свої і водятла,і ще фотки з місця дтп.

скинь копію своєї скарги що писав,треба все почитати і бачити щоб тобі правильно підказати,далі потрібна схема дтп.

що є на руках скидай зараз решту в суді можна витребувати.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

Копия протокола читается плохо, даю расшифровку.

Протокол серії №АБ2
786427
ПРОТОКОЛ ПРО АДМІНІСТРАТІВНЕ ПРАВОПОРУШЕННЯ

30.08.2013 року 18 год 35 хв. а\т М-04 526 км + 350м.

Я, ІДПС Перевальского взводу ДПС ст.с-нт милиции Ілюхін Віталій Юрійович,
склав цей протокол про те, що громадянин С-в
дата та місце народження …… Луганська обл., громадянство України
Місце роботи …….., місце проживання…
Особу встановлено п/в №….
Транспортний засіб, марка HYUNDAI ELANTRA, номерний знак АЕ …ЕІ, належність С-в.
Місце обліку Дніпропетровська обл.

30.08.13 о 16:45 а/т М-04 526 км +350м водій керуючи автомобілем HYUNDAI ELANTRA д.з. АЕ 0516ЕІ не вибрав безпечну швидкість руху, не врахував дорожню обстановку, не прийняв заходи для безпечної зупинки або обїзду перешкоди, здійснив зіткнення з автомобілем BMW-728i д.з.АХ7008ВМ внаслідок чого (неразборчиво) отримали механічні пошкодження.
чим порушив вимоги п.12.1, 12.3 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП

Розгляд адміністративної справи відбудеться 30.09.2013 о 9 год.00 хв. в суд м.Дніпропетровськ, Індустріальний район.

Пояснення особи, що притягується до адміністративної відповідальності по суті порушення З протоколом не згоден. Інспектор ДАІ Ілюхін з власних міркувань, не враховуючи матеріалів справи написав цей протокол. Пояснення додаються.

До протоколу додаються матеріали ДТП

по логіці гайця...ти вдарив БМВ...далі фотки є ?

щоб доказати хто кого вдарив і як вдарив.....і схему треба( схема походу в суд вже пішла)

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

Фотки есть, выложу позже. Сейчас в дороге без компа. Из ДТП вынес тройку выводов для себя, ну, может кому-то пригодятся. 1. Нужен видеорегистратор. 2. ГАИшникам доверять - себя не уважать. Все, что они делают нужно писать на видео или диктофон, даже если есть свидетели. 3. Желательно страховаться КАСКО или ездить на КрАЗе.

заспокійся.....допоможу тобі.....саме головне фотки зараз глянути і будемо рухатися далі.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

Фотографии повреждений автомобилей после ДТП










Автомобиль БМВ стоит поперек моей полосы движения, при этом по показаниям противоположной стороны и его "свидетелей" - пассажиров, БМВ стоял на трассе неподвижно и в нем никого не было.
При этом гаишника не волновало, как я двигаясь по трассе прямо разбил боком "морду" БМВ, изменил направление движения от удара в мой бок БМВ и ушел в кювет. Масса моего авто примерно 1300 кг, а БМВ с пассажирами 2200 кг.

траектория движения после столкновения


схема ДТП, получил не подпись после 20:00, когда уже стемнело, через 3,5 часа после ДТП, машины с места ДТП были убраны, свидетели, которые выполняли замеры уехали после 18:00, расписавшись на пустых бланках. Впоследствии на базе этой схемы была нарисована новая, с которой я не согласился. Новая рисовалась в 23:00 на стационарном посту ДПС только в моем присутствии (за исключением 4 гаишников).

Моя жалоба начальнику ГАИ Луганской области, передана 31.0813, зарегистрирована 02.09.13. Ответ на 27.09.13 не получен.

ЗАЯВЛЕНИЕ

Прошу Вас рассмотреть неправомерные действия Вашего сотрудника инспектора ГАИ Перевальского взвода мл.с-та Илюхина Виталия Юрьевича при составлении протокола о ДТП №786427 от 30.08.2013г. с моим участием.
Протокол о ДТП составлялся в 23:00 на посту ГАИ «Михайловка» (через 6 часов после произошедшего ДТП) в моем присутствии, схема ДТП – чистовой вариант составлялся в это же время там же. На схеме ДТП (пустом бланке) заранее были проставлены подписи второго участника ДТП – Л-са А.Г. – водителя автомобиля БМВ. На месте ДТП около 20:00 мне предлагалось на пустом бланке схемы ДТП поставить подпись, я отказался. На схеме ДТП, которая составлялась на месте ДТП я расписался, фотокопия первоначально составленой схемы ДТП у меня имеется. Время составления протокола, указанное в нем – 18:35 не соответствует действительности, поскольку между 19:00 и 20:00 инспектор Илюхин В.Ю. отвозил меня и второго участника ДТП Л-са А.Г. на наркологический контроль. Подтвердить составление протокола в 23:00 Илюхиным В.Ю. могут два свидетеля.
Инспектор ГАИ Илюхин В.Ю. не предоставил мне для ознакомления показания свидетелей ДТП со стороны второго участника ДТП - Л-са А.Г., только своими словами объяснил суть их показаний – «что их машина стояла на полосе моего движения с выставленным знаком аварийной остановки и в момент столкновения в их машине никого не было». Свидетели со стороны второго участника ДТП являются заинтересованными лицами и дают ложные показания. Даже очевидность их неправдивых показаний по каким-то обстоятельствам не позволила мл.с-ту Илюхину В.Ю. объективно отразить в протоколе суть произошедшего ДТП.
Вместе с тем, мл.с-т Илюхин В.Ю. проявил «забывчивость» и забыл составить протокол на водителя БМВ второго участника ДТП Л-са А.Г. в связи с отсутствием у последнего обязательной страховки гражданской ответственности на автомобиль БМВ, что является административным правонарушением. Информацию об отсутствии страховки гражданской ответственности у водителя, второго участника ДТП Л-са А.Г. я передавал в свою страховую компанию «Гарант-Авто» из служебной машины мл.с-та Илюхина В.Ю., в присутствии Л-са А.Г., который диктовал мне данные о своем автомобиле, а мл.с-т Илюхин В.Ю. диктовал место ДТП для страховой компании. Время и содержание разговора записано. Кроме того на мобильный телефон мною записан разговор с Л-сом А.Г. в присутствии его свидетелей о том, почему он ездит без страховки. Если страховка «вдруг» появится – это является служебным подлогом со стороны Илюхина В.Ю.
На мое требование зафиксировать следы от шин автомобиля БМВ перед столкновением и следы тормозного пути моего автомобиля, равно как и следы от перемещения автомобиля БМВ после столкновения, я получил отказ.
Мои права по ст.268 КУпАП мне разъяснены не были, поэтому прошу предоставить мне или моему представителю возможность ознакомиться со всеми материалами данного дела об административном правонарушении.
При выдаче мне копии протокола о ДТП №786427 от 30.08.2013г. фамилии свидетелей вписаны не были.


31.08.2013г С-в

Фотографии повреждений автомобилей после ДТП
БМВ

БМВ на полосе моего движения

Мой Хюндай



След от трения переднего колеса БМВ при столкновении





Автомобиль БМВ стоит поперек моей полосы движения, при этом по показаниям противоположной стороны и его "свидетелей" - пассажиров, БМВ стоял на трассе неподвижно и в нем никого не было.
При этом гаишника не волновало, как я двигаясь по трассе прямо разбил боком "морду" БМВ, изменил направление движения от удара в мой бок БМВ и ушел в кювет. Масса моего авто примерно 1300 кг, а БМВ с пассажирами 2200 кг.

Есть мнение что вы уходили от удара влево и просто срезали морду БМВ под острым углом, который если не стоял то двигался очень медленно, либо перед самым ударом остановился. Так что все будет решать время которое было у вас в распоряжении.

Есть еще фото с места ДТП, детальные фото машин и можно ли ознакомиться с пояснениями тех?

Мои пояснения после ДТП и до подписания протокола





Показаний второго участника и его "свидетелей" мне не показали.