Предыстория такова: урод толкнул машиной человека на парковке, после чего обложил матом и уехал. Я позвонил на 102 и сообщил о ДТП. ГАИ по телефону сказали, что раз человек не пострадал (видимых повреждений нет), то ехать они не собираются - пишите в спортлото, то есть в райотдел. При повторном звонке на 102 сказали что передадут в райотдел и вызовут СОГ на место. Короче, по прошествии 3 часов и кучи звонков в ГАИ и РОВД так никто и не приехал. После чего мы сами поехали в райотдел и написали заяву по сути происшествия, там тоже сперва устраивали цирк и пытались послать то в ГАИ то в прокуратуру, но всетаки приняли заяву, включив режим имитации адекватности. Теперь я планирую написать в ГАИ запрос и/или жалобу по поводу того, что они проигнорировали сообщение и не выехали на место ДТП. Но случай не совсем стандартный, готовых материалов, чтобы взять за основу я не нашел, а сам придумать не могу... Помогите, кто сталкивался, хотя бы от чего оттолкнутся...

AR2R Вам в эту тему:

Как заставить ГАИ искать сбежавшего с места ДТП
http://aktivist.in.ua/forum/viewtopic.php?f=28&t=694

Немного другая ситуация - там ДТП зарегистрировано, но никто не ищет, а тут отказались даже регистрировать. Но всеравно спасибо, что-то интересное почерпну.

а что меняла регистрация ДТП? кстати можете в городское ГУВД отправить инфозапрос, там в базе данных Ваш звонок на 102 должен быть сохранен.
в указаной по ссылке теме, описана ситуация пошагово, до ПОБЕДЫ!!!

Ну как я понял, то торбить нужно именно 102 ибо это они не захотели передавать вызов в ГАИ. У нас в городе есть одно городское ГАИ и районные (7 штук) отделения по оформлению ДТП. Ну и 102 при гор. УВД, которое передает вызовы по районам или если ДТП, то дежурному в ГАИ, а тот уже в районное отделение.

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

и писать жалобу нужно в прокуратуру.

вот "прокуратура перевіряла скаргу на діяльність міліціонерів щодо ігнорування працівниками Рівненського МВ УМВС службових обов’язків".

до прокуратури м. Рівне звернулась жителька обласного центру, яка написала скаргу на працівників міського відділу міліції. Зі слів скаржниці, правоохоронці проігнорували виклик про допомогу, який надійшов на «гарячу» лінію 102, і не вжили необхідних заходів.
за її результатами виявлено факти неналежного виконання службових обов’язків, порушення вимог нормативних документів МВС України окремими працівниками Рівненського МВ УМВС України в області в частині своєчасного реагування на повідомлення про вчинення кримінального правопорушення, направлення на місце події слідчо-оперативної групи для фіксації слідів правопорушення.

Як наслідок, за неналежне виконання своїх службових обов’язків до дисциплінарної відповідальності притягнуто помічника начальника та інспектора чергової частини Рівненського МВ УМВС.
http://day.ogo.ua/articles/view/2013-07-31/41856.html

Нет, в ГАИ передали, мне перезванивал сотрудник ГАИ (видимо дежурный) и спрашивал о деталях происшествия (фамилия его записана). По сути, его слова сводились к тому, что ну наехали, ну не покалечили же, как покалечат или убьют - звоните... Затем, после второго звонка, 102 передали информацию и в райотдел, так как когда мы приехали туда - о нас уже были в курсе. Так что 102 не при чем, отморозилась именно ГАИ, ссылаясь на отсутствие повреждений у пешехода (как они это установили не ясно).

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
Н А К А З 26.02.2009 N 77
"Про затвердження Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС
матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху"

6.1. У разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів,
дорожніх споруд чи іншого майна, на місці ДТП складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються:
схема місця ДТП (додаток 9), що підписується особами, які брали участь в огляді, та працівником Державтоінспекції МВС;
пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності);
показання технічних приладів та засобів фото- і відеоспостереження;
інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення в справі.

Одночасно на місці оформлення відповідних документів про адміністративні правопорушення водіям видаються довідки про пошкодження транспортних засобів (додаток 10). Копія схеми або фотографії з місця ДТП надаються учасникам пригоди за їх письмовою заявою в підрозділі Державтоінспекції МВС, працівники якого оформили зазначене ДТП.

6.2. Складена на місці пригоди схема місця ДТП долучається до матеріалів справи. Зазначена схема підписується особами, які брали участь у ДТП, а також працівником Державтоінспекції МВС, який її склав.

6.3. Якщо на місці ДТП працівник Державтоінспекції МВС не може об'єктивно визначити особу, яка скоїла адміністративне правопорушення, передбачене статтею 124 КУпАП ( 80731-10 ), або відсутні прямі докази її вини, оформлені матеріли ДТП протягом доби передаються для подальшого розгляду інспектору з дізнання підрозділу Державтоінспекції МВС, на території обслуговування якого сталася пригода, або особі, яка виконує його обов'язки.

6.4. Інспектор з дізнання підрозділу Державтоінспекції МВС або особа, яка виконує його обов'язки, під час розгляду матеріалів ДТП повинен в найкоротший, але не більше одного місяця з моменту
скоєння ДТП, термін, установити всі обставини її скоєння, ужити інших заходів щодо об'єктивного визначення особи (осіб), яка (які) скоїли адміністративне правопорушення, передбачене статтею 124 КУпАП ( 80731-10 ), скласти відносно такої особи (осіб) протокол (и) про адміністративне правопорушення та в п'ятиденний термін надіслати його до відповідного суду.

6.6. Якщо внаслідок ДТП немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці
обставин скоєного) можуть прибути( но НЕ ОБЯЗАНЫ) до найближчого підрозділу Державтоінспекції МВС або в орган чи підрозділ міліції, на території обслуговування якого сталася пригода, для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши самостійно схему місця ДТП та підписавши її особисто.

МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
Н А К А З 27.03.2009 N 111
"Про затвердження Інструкції з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби
Державтоінспекції МВС"

20.1. Працівник підрозділу ДПС невідкладно доповідає командирові підрозділу інформацію про ДТП, яка стала йому відома, включаючи випадки, коли вона сталася поза його постом або маршрутом патрулювання, і надалі діє відповідно до отриманих вказівок, а у невідкладних випадках (аварія з тяжкими наслідками, небезпечним вантажем, зниклим транспортним засобом) негайно виїжджає до місця пригоди.

20.2. При отриманні повідомлення з'ясовує прізвище, ім'я та по батькові, адресу і номер телефону особи, що повідомила про ДТП.

20.3. Термін прибуття наряду ДПС на місце ДТП обчислюється з моменту отримання інформації про пригоду та не повинен перевищувати:
15 хвилин для підрозділів ДПС, які обслуговують міста з чисельністю населення один мільйон та більше;
20 хвилин для підрозділів ДПС, які обслуговують міста з чисельністю населення до одного мільйона людей;
30 хвилин для підрозділів ДПС, які обслуговують автомобільні дороги державного значення;
1 година для підрозділів ДПС, які обслуговують інші автомобільні дороги (районного або місцевого значення).

20.6. У разі якщо водій залишив місце ДТП, установлює ймовірний напрямок його руху, марку, тип, державний реєстраційний номерний знак, колір, а також особливі прикмети транспортного засобу і водія, про що інформує чергового територіального ОВС та командира підрозділу (начальника) відділу (відділення) Державтоінспекції МВС з обслуговування адміністративних територій міст, районів, районів у містах. Вживає заходів щодо встановлення транспортного засобу та водія, який залишив місце пригоди, по "гарячих слідах".

А де в даному випадку пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна?
Із ПДР

_________________
Как говорит наш дорогой шеф, если человек идиот, то это надолго.

При обращении в суд нужно понимать, что судебная система не способна обеспечить объективное рассмотрение дела и что, как минимум, на уровне апелляции материалы дела даже не будут открыты.

звідки ми знаємо, чи були пошкодження т/с чи ні?
водій втік з місця ДТП, був виклик на 102, черговий мав прийняти виклик, доповісти командиру підрозділу ДАІ, той мав направити екіпаж ДАІ на оформлення матеріалів...

20.1. у невідкладних випадках (аварія з тяжкими наслідками, небезпечним вантажем, зниклим транспортним засобом) негайно виїжджає до місця пригоди.

Пострадавших нет, имущественного ущерба нет, следовательно и ДТП нет.

З пояснень особи, яка називає себе потерпілим.
Як водій міг втекти з місця ДТП, якщо самої події ДТП не було?

_________________
Как говорит наш дорогой шеф, если человек идиот, то это надолго.

При обращении в суд нужно понимать, что судебная система не способна обеспечить объективное рассмотрение дела и что, как минимум, на уровне апелляции материалы дела даже не будут открыты.

что вы как маленькие. звонишь на 102 и говоришь, что ты племянник (кум, брат, сват, тесть...) нардепа Ивана Степановича. обезательно поставить в известность дежурного, что обо всём случившемся Иван Степанович узнает от вас лично сегодня же.

через 20 минут приедут менты, скорая, пожарные и горгаз

Да я уже так и понял, что в Украине таранить людей машинами - абсолютно нормально, и чтобы неадеквата наказать надо обязательно попасть ему прямо под колесо. Ладно, пусть хотя бы менты это напишут на бумажке с печатью - хотя бы посмеемся

Сегодня почитав законодательство, так и не понял, какой вообще статьей какого закона предусмотрена ответственность за наезд на пешехода с нанесением легких телесных. В КоАПе только вред имуществу, в УК - только начиная со средней тяжести. Так что, выходит, можно таранить, только аккуратно, чтобы без переломов.