Никто не ковырял конвенцию о дорожном движении на этот счет?

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Та блин, в 15 разделе четко без исключений написано где можно стоянку - остановку, какие там "прямо не запрещено" ?

Специально для голубых с жезлами там написано



Где блеать по середине дороги "специально отведенное место" или обочина ?

Koba
Я только цитировал из двух ответов ГАИ. К чему такая "блеать" агрессия. ГАИ пишет что ПДД не запрещает, а не я.

ЦИТАТА:

Але згідно з п.3.1 ПДР України водії оперативних транспортних засобів, виконуючі невідкладне службове завдання, можуть відступати від вимог розділів 8, 10 - 18, 26, 27 і п.28.1 ПДР України при умові включення проблискового маячка синього чи червоного кольору і спеціального звукового сигналу та забезпечення безпеки дорожнього руху.
Керуючись цим, водії оперативних службових автомобілів ДАІ під час виконання невідкладних службових завдань, у тому числі – з нагляду за дорожнім рухом... стоят где попало

Получается, что могут нарушать правила, т.к. патрулирование - невідкладне завдання по их ответу.

Какое нах это невідкладне завдання? А что у них "відкладне"? Опять инф запрос строчить, что бы разъяснили что відкладне, а что нет..?

лучше у минюста спрашивать или минимум в МВД.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Хм..выходит что если дайцы все же включили люстру, заехали на островок и выключили - невидкладность закончилась, если не выключили - весь поток мимо них со скоростью не более 40, но завдання все еще невидкладне? Бред какой-то, особенно за пределами населенного пункта. Считаю, что если действительно синий-красный (+ сирена) - пусть прут куда и где хотят, но если без мигалок - некуй переезжать вообще через любую сплошную, в том числе и "в составе 1.16.1- 1.16.3". Заодно при следующей редакции ПДД четко прописать отдельной строкой на манер Россиян можно или нет. Что касается видео - не уверен что там 1.16.1- 1.16.3, скорее всего просто треугольник обозначенный 1.1 (если вообще есть хоть что-то) и то, которого не видно из-за состояния покрытия вследствие погодных условий, и уж точно это не специально отведенное место для стоянки. Так что правильно, что дайцы были согнаны с перекрестка, хотя водила - по крайней мере адекватным быть пытался.

_________________
Каждый имеет право на ошибку. Главное вовремя ее осознать и попытаться исправить.

Я к тебе и не обращался, в моем сообщении указаны голубые с жезлами, к ним и направлены жёлтые лучи

Так вот откуда этот сержант так мне ответил, жалко что эту тему раньше не прочитал!

Керруючись вишевикладеним, та КУпАП Стаття 18. Крайня необхідність
Не є адміністративним правопорушенням дія, яка хоч і передбачена цим Кодексом або іншими законами, що встановлюють відповідальність за адміністративні правопорушення, але вчинена в стані крайньої необхідності, тобто для усунення небезпеки, яка загрожує державному або громадському порядку, власності, правам і свободам громадян, установленому порядку управління, якщо ця небезпека за даних обставин не могла бути усунута іншими засобами і якщо заподіяна шкода є менш значною, ніж відвернена шкода
Крім того згідно ПДР ст. 2.14. Водій має право:
е) відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян.
Тобто при перетинанні мною межнапрямного розділового острівця мені стало зле та я керувався ПДР ст. 2.14.е, та КУпАП Стаття 18. Крім того яй вмикав аварійну сигналізацію, тобто своїми діями водій правил ПДР не порушив.

Вот еще одна отписка

ИМХО-
По первому видео - остановка на перекрестке или ближе 10 метров.
По второму видео: ПДД 15.1, 15.2, ч2 15.3, Конвенция ст.23 п.2.а) останавливающиеся или находящиеся на стоянке на проезжей части животные и транспортные средства должны находиться как можно ближе к краю проезжей части. п.3.b) всякая остановка и стоянка транспортного средства запрещается в любом месте, где она может создать опасность.... (ограничение видимости, например) iii) на проезжей части дороги, где расстояние между продольной разметкой, запрещающей выезд за нее, и остановившимся транспортным средством составляет менее 3 м.

Вообще по теме островков как места парковки куда без нарушений ПДД могут попасть только служебные автомобили
Приказ №111 пункты 14.2 и 14.5 обязывают подавать сигнал про остановку ТС с тротуара (обочины), а место остановки ТС должно находится спереди патрульного автомобиля и не дальше 20 метров. Потому подавая сигнал остановки с островка безопасности и останавливая ТС не спереди патрульного авто инспектор нарушает приказ №111.

Да я просто не ожидал что ответ придет, Хочу написать что-то типа если я еду и кому-то в машине стало нехорошо, то я включив аварийку и действуя в условиях " Стаття 18. Крайня необхідність
Не є адміністративним правопорушенням дія, яка хоч і передбачена цим Кодексом або іншими законами, що встановлюють відповідальність за адміністративні правопорушення, але вчинена в стані крайньої необхідності, тобто для усунення небезпеки, яка загрожує державному або громадському порядку, власності, правам і свободам громадян, установленому порядку управління, якщо ця небезпека за даних обставин не могла бути усунута іншими засобами і якщо заподіяна шкода є менш значною, ніж відвернена шкода."
крайней необходимости заезжаю на островок безопасности ничего не нарушая! Потом выключаю аварийку и иду по своим делам(в аптеку, кино, рынок), так как мой автомобиль уже на островке безопасности и там он ничего не нарушает!!!

Приказ111,23.1 23.1.1.Говоритя про сотрудника ДПС,а не про его автомобиль!!!А ПДД они не имеют права нарушать,согласно этому же приказа.