Кстати, по ПДД (п.п 14.2, 14.6 г) нельзя "обгонять" (тоесть опережать ТС, которое так же совершает обгон). По сути обгон сначала должен был завершить водитель ТС с прицепом (т.к. он его первым начал), а потом только уже сам автор если это позволяют Знаки (они приоритетней), а потом лишь разметка.
Господа, не нарушайте ПДД....это как устав...порой нарушение стоит жизни...Не зря есть п. 14.2, наверное это не безопасно.

Двойного обгона не было. Авто с прицепом обогнали после того, как оно вернулось на свою полосу. А вот обгон на перекрестке и пересечение сплошной — были.

Извини но сайт не для того создан, что бы отмазывать когда нарушил!

_________________
- для громадян - дозволено все, що прямо не заборонено законом,
- для органів державної влади, ... - заборонено все, що прямо не дозволено законом.

согласен с Дончанин. до начала маневра был знак примыкания второстепенной дороги... по сути скорее был обгон на перекрестке.

Я считаю было именно нарушение 14.6 (г) (смотрите видео 0.23мин-0.32мин). Авто автора начинает обгон КАМАЗа когда авто с прицепом не закончил маневр обгона КАМАЗа.
Итак
23сек-авто с прицепом пошел на обгон, и тут же видим знак, скорее всего, из серии 1.23 (нарушения водителя с прицепом пока нет т.к. знак предупреждает, и обычно его ставят за 150-300 м от конкретного перекрестка, причем разметка 1.2 позволяет)
28сек-авто автора сабжа начинает обгон (спустя 5 сек как начал обгон водитель с прицепом Нарушение 14.6 (г), причем ни знак 1.23 который был виден 5 сек назад, ни разметка 1.6 в этот момент автору не запрещал обгон КАМАЗа будь он там один (без авто с прицепом) ведь сам перекресток находится за (300м-(v\5сек)м) с момента начала обгона, на 38 сек. Потому автор нарушил лишь 14.6 (г), а не обгон на перекрестке.

П.С. Калькуляция. В расчетах я беру время не с ролика, а с регистратора в ролике.
На 38сек виден знак 1.23 (значит через 150-300м сам перекресток). На 51 сек сам перекресток. Итак, подтвердим то, что знак действительно предупреждает о перекрестке через 300 метров:
51с-38с=13 сек. С помощью калькуляции (учитывая расстояния до перекстка=300м), подсчитаем и видим скорость 83км\ч- что реально например в населенном пункте с небольшим превышением т.к. обгон и давят на газ.
П.С.2 Но факт нахождения автора на встречной полосе на перекрестке виден на 38с ролика....т.к. он не успел вернуться обратно в свой ряд. Тесть как двойное нарушение: 14.6 и обгон на перекрестке.

Это не запрещено.

во-первых двойного обгона не было, запрещено обгонять те ТС которые обгоняют, т.е. жигуль с прицепом обгонял бы и его бы в этот момент начали обгонять
во-вторых знаки не приоритетнее разметки только временные имеют приоритет, на желтом фоне которые

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

В любом случае нарушение 14.2...даже при прямом запрете.

Какой конкретно подпункт 14.2?
Я вижу только 14.6.а

Господа, я считаю, что формально не были нарушены правила, т.к. обгон начался до появления сплошной линии. А так пристально рассматривать посекундно дорожную обстановку, ориентируясь на разметку и знаки, можно только сидя перед компьютером, а не во время обгона. У водителя на это не было просто времени. Данная ситуация аналогична той, когда вы въезжаете на перекресток на желтый свет светофора, а выезжаете на красный.

На жёлтый это нарушение!

_________________
ПТН ПНХ! Слава Україні!

См. пункт правил " 8.11. Водителям, которые в случае включения желтого сигнала или поднятия регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 этих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения." В данной ситуации водитель начал обгон до сплошной линии. Просто данное положение прописано в правилах, - тут аналогичная ситуация

Во-первых знак:


Во-вторых разметка:

1.6 (лінія наближення — переривчаста лінія, в якій довжина штрихів утричі перевищує проміжки між ними) — попереджає про наближення до розмітки 1.1 або 1.11, яка поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків;

Все это должно было убедить водителя не начинать обгон.


Т.е. вы считаете, что на перекрестке обгона не было?

Обгон на перекрестке это нарушение. Инкриминируют же обгон при пересечении сплошной линии за перекрестком. Если бы на перекрестке, то остановили бы тоже автомобиль с прицепом.[url]Практически[/url], на дороге с одной полосой движения в каждом направлении, обгоны на перекрестке очень часты. И не потому, что специально нарушаешь правила, а потому что дорожная обстановка (интенсивность движения, скорость обгоняемого и т.д.) вынуждает это делать. Настроился на обгон, набрал скорость, начал обгонять, а тут перекресток и ты не успеваешь вернуться на свою полосу - а дальше доказывай ГАИ, что ты это сделал не специально.

Но это не значит, что, как вы выразились, "нарушения не было".