Еду,акуратненько по дороге,смотрю на дороге бегает инспектор и машит руками и жезлом через 5 полос и несется к автомобилю. Одним словом смотрите на видео,СМОТРЕТЬ С 2 минуты

_________________
Пусть те, кто послан нам для опыта, исчезнут с нашего пути... Пусть остаются лишь те люди, с кем нам действительно идти...!

забыл написать, что смотреть со 2-й минуты)

_________________
http://www.youtube.com/user/911MAXX

Смотреть с 2:15. Автору: научитесь обрезать видео, время - деньги

_________________


Кому-то дано превращать воду в вино, а кому-то - только кислород в углекислый газ и пищу в говно. © Noize MC.

Согласен,извените.Выложил а потом подумал.

_________________
Пусть те, кто послан нам для опыта, исчезнут с нашего пути... Пусть остаются лишь те люди, с кем нам действительно идти...!

вот ситуация.
если бы, да кабы, да без регистратора кто то на него наехал, был бы пипец водиле.

БОГ на Дороге.
Нужно его ПРОПИАРИТЬ на сайте.
Начальству показать как их подчиненный по дороге бегают и как потом из за этих дебилов люди страдают.

ТС

_________________
весь народ живет в говне, а ГАВНО живёт вполне (с) Семён Слепаков

все толстожопомордые геиШники думают что они Чаки Нориссы, а на самом деле они толстожопомордые пассивные Педерасты.

Гаец - потенциальный "хрустик"
(так водители дальнобойщики называют велосипедистов)

_________________
Забег можно выиграть, если в нём участвовать )

подудеть ему нужно было от души... может в памперс наделал бы

_________________
http://www.youtube.com/user/driverrr88

Ага... тихонечко под самый зад подъехать, а потом сымитировать аварийное торможение с длинным гудком... Точно наложил бы в памперс

_________________
Забег можно выиграть, если в нём участвовать )

В мыслях такое было............

_________________
Пусть те, кто послан нам для опыта, исчезнут с нашего пути... Пусть остаются лишь те люди, с кем нам действительно идти...!

у меня такое было,при выезже из Луганска,чуть ли не под машину мне не падал,чтою крузак остановить

А почему им разрешено останавливать с островка безопасности. Вы ошибаетесь, не имеют права они там стоять, почитайте для чего предназначен этот островок. Да и в приказе пресловутом, чётко написано что они должны находиться на тротуаре, а не на дороге, и оттуда останавливать ТС. А вообще, очередной гаец не знает ПДД. Мне уже даже интересно, найду я такого, который хотя бы на троечку знал нормативку относительно безопасности движения.

14. Порядок зупинки транспортного засобу

14.1. У разі прийняття працівником підрозділу ДПС рішення про зупинку транспортного засобу останній повинен врахувати всі його наслідки (причину зупинки, дорожні умови, інтенсивність руху, освітлення або видимість ділянки дороги, можливий досвід водія).
14.2. Сигнал про зупинку транспортного засобу подається працівником підрозділу ДПС з тротуару (обочини) у зрозумілій для водіїв формі (сигналів), за допомогою жезла регулювальника, свистка чи рукою. При цьому жезлом (рукою) вказується безпосередньо на транспортний засіб, який зупиняється, та на пропоноване місце зупинки.
14.3. Місце для зупинки транспортного засобу працівник підрозділу ДПС повинен вказувати так, щоб після повної зупинки останній знаходився попереду патрульного автомобіля (автобуса, мотоцикла) чи поста на відстані до 20 метрів.
14.4. Після повної зупинки транспортного засобу працівник підрозділу ДПС повинен підійти до водія з дотриманням заходів особистої безпеки.


23. Заходи особистої безпеки працівників підрозділів ДПС

23.1. Під час несення служби працівник підрозділу ДПС зобов'язаний дотримуватися заходів особистої безпеки, а саме:
23.1.1. Знаходитись на тротуарі, а за його відсутності - на узбіччі дороги чи вулиці або на острівці безпеки.
23.1.2. Вихід працівника підрозділу ДПС на проїзну частину дозволяється лише для здійснення розпорядчо-регулювальних дій, огляду місця ДТП та надання допомоги учасникам дорожнього руху.

23.1.3. При оформленні ДТП, наданні допомоги учасникам дорожнього руху на проїзній частини облаштовувати ці місця сигнальними конусами в достатній кількості та дорожніми знаками "Об'їзд перешкоди з правого боку" або "Об'їзд перешкоди з лівого боку" з установленням знака аварійної зупинки чи увімкненням аварійної сигналізації.
23.1.4. Здійснювати нагляд за дорожнім рухом у місцях, визначених карткою маршруту патрулювання.
23.1.5. При проведенні відпрацювань, якщо маршрут патрулювання не визначено карткою, вибирати місце несення служби таким чином, щоб знаходитися в межах чіткої видимості для всіх учасників дорожнього руху і мати можливість для своєчасного припинення правопорушення.
23.1.6. Проводити перевірку документів та розбір правопорушення лише на тротуарі чи узбіччі дороги (вулиці), острівці безпеки під прикриттям автомобіля. Службовий автомобіль (автобус, мотоцикл) при цьому необхідно ставити також на тротуарі чи узбіччі дороги (вулиці) за умови дотримання ПДР ( 1306-2001-п, 306а-2001-п ).
23.1.7. Здійснювати зупинку транспортних засобів за допомогою жезла з використанням поданого свистком сигналу для привертання уваги учасників дорожнього руху. При цьому враховувати швидкість руху, тип, габарити, вагу транспортного засобу, стан дорожнього покриття, інтенсивність та щільність транспортного потоку.
23.1.8. По можливості не знаходитися на слизьких ділянках дорожнього покриття.
23.2. Вибирати для зупинки транспортного засобу темного часу доби найбільш освітлені ділянки дороги, а в разі неможливості використовувати світло фар патрульного транспортного засобу та спеціальних світлових сигнальних пристроїв.
23.3. При зупиненні транспортних засобів та перевірці документів необхідно:
23.3.1. Наближаючись до зупиненого автомобіля, перевірити, чи зачинена кришка багажника, оглянути салон автомобіля, темної пори доби освітити салон електричним ліхтариком або запропонувати водієві ввімкнути освітлення салону.
23.3.2. Після отримання документів знаходитися біля зупиненого транспортного засобу збоку, щоб виключити можливість нанесення удару при різкому відкритті дверей або раптовому початку руху.

_________________
Пусть те, кто послан нам для опыта, исчезнут с нашего пути... Пусть остаются лишь те люди, с кем нам действительно идти...!

Вопрос: Чем отличается сбитая на дороге собака от сбитого инспектора ГАИ?
Ответ: Перед сбитой собакой есть тормозной след!

_________________
Пусть те, кто послан нам для опыта, исчезнут с нашего пути... Пусть остаются лишь те люди, с кем нам действительно идти...!

Почему-то все путают островки безопасности и направляющие островки. Наверное потому что в ПДД нет их определения.
Островки безопасности как раз предназначены для пребывания там пешеходов (сами гаишники могут там находиться, но никак не машины). А те заштрихованые островки (разметка 1.16), на которых любят стоять гаишники и всех останавливать - это направляющие островки, которые обозначают края полос движения:

ПДД

Вот например определение из "ДСТУ Б В.2.3-9-2003. Споруди транспорту. Пристрої дорожні напрямні. Загальні технічні умови":


В этом стандарте описуются только островки, которые выделены конструктивно, но это сути не меняет.

Если кто не знает, как выглядят именно островки безопасности, могу найти фотки.

_________________
здравый смысл никто не отменял!