еще хотел добавить, точнеее перефразировать написанное выше

при скорости 80км/час и массе авто допустим 1500кг произошло 100% разрушений

дальше
в 2 раза увеличена не только скорость, но и масса - 160км/час и 3000кг

в результате разрушений стало в 2 раза больше - 200% по сравнению с первым экспериментом
так что результаты правильные

а вот выводы несколько поспешные, потому как во втором эксперименте не учтены разрушения второго автомобиля (в первом эксперименте стена разрушений не получила)

Повторюсь, вы на скорости 160кмч въедте в стог сена и в стальную стену... думаю разница понятна. Так же и 160 кмч в ударопоглощающий автомобиль или в литую стену. Эксперимент бестолковый.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

не совсем
стена как раз и не должна поглотить удар, иначе это будет испытание стены, а не автомобиля.

можно ли считать второе авто равноценной заменой стене? сомнительно. тем не менее погрешность небольшая, судя по количеству повреждений

Достоверным был бы тест, в котором не такой же автомобиль, а стена двигалась бы навстречу со скоростью 80 км/час

А что видео Разрушитей делает в разделе, где ТОЛЬКО видео активистов? Или они состоят в дК?)))))))))))))))

_________________
В случаях нарушения закона ГАЙцами - вызывайте 102, пусть преступниками занимается настоящая милиция!

Идиотские выводы?
Это Вы про третий закон Ньютона?

Как мне вам объяснить?
Давайте приведу аналогию -
тест1
человек падает со скоростью 40 кмч на стальную плиту.
тест2
человек бежит со скоростью 20 кмч навстречу другому человеку, который тоже бежит 20 кмч.

Какие выводы можно сделать из тестов? НИКАКИХ!

Плотность тела (автомобиля) и плотность стальной плиты разная - более того, автомобиль сконструирован чтобы поглощать энергию удара, а стена - нет. Поэтому последствия будут разными и для автомобиля и для водитиеля/пассажира. Или вы утверждаете, что будут одинаковые повреждения, если авто въедет в стену / в стог сена / в другой автомобиль. И теперь примените к этому 3й закон Ньютона.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Хорошо. Вашу теорию по поводу машин я понял.
Попробуйте "спроецировать" эту теорию на опыт в первой части видео.

Если вы внимательно смотрели, то заметили, что ребята измеряли ускорение(замедление), по которому можно узнать силу. Так вот в случае столкновения 80+80 это ускорение(как и сила) в 2 раза меньше. Чем Вы это объясняете?

завжди було цікаво подивитись саме на такий експеримент!
І шо саме цікаве - експериментальний результат повністю відповідає моїм роздумам. Та й взагалі логіці.
Andrew, ви там пишите про сіно , чи про стоячий автомобіль, ви просто намагаєтесь зробити експеримент лиш більш реалістичним. Справді, в житті мало хто в стіну бетонну влітає. Але екперимент показаний в відео цілком адекватний. Поясню чому.
Автомобілі рухаються вздовж осі Х. При зіткнені двух автомобілів, лінія дотику мі ж авто залишаеться на одній координаті. Це видно навіть у відео. І вона, ця лінія може бути проведена між двома автомобілями, або між стальною стіною і автомобілем. Ніякої різниці немає.

Звичайно це у випадку рівності швидкості і маси авто.

Выводы правильные. 80+80 равноценно столкновению с неподвижным объектом на скорости 80 км/ч.
Испытываемое телом ускорение зависит от изменения скорости его движения за единицу времени.