Сначала немного в сторону.
ТНВД может смазываться двумя способами: 1-й, это самой солярой, 2-й, это маслом из отдельного бачка под капотом. Первый способ смазки применяется в основном на машинах эксплуатируемых в США и окрестностях, второй в Европе и бывшем соцлагере.
Существует соответственно и два типа солярки, обычная и сухая. Соответственно и существует две группы присадок для доведения газойля до стандарта того или иного дизеля.
"ОККО" скорее всего закупает присадки для "сухой" соляры. Они также поднимают цетановое число, и пр. пр. пр., но связывают серу, соединения которой и обладают смазывающим эффектом.
В Штатах продают специальные добавки которые добавляют в дт для улучшения смазывающих свойств солярки, тем кто ездит на машинах предназначенных для европейского рынка.
Типа такой: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=504&like_name=1
Парафин здесь не при чем.Парафина больше в летнем дизеле и намного меньше в зимнем.

А я таки всегда заправляюсь "до полного" - и таки как тут дурят???

_________________
...Украина на время потеряла Крым, а вот Россия навсегда потеряла Украину....
Живу для тех, кому нужен! Дружу с теми, кто мне верен! Общаюсь с теми, кто приятен! Благодарен тем, кто меня ценит!!!

Прошу падону. 1-й способ в Европе, а 2-й в Штатах.

Ну тоді і весь текст поміняй
Як ви собі представляєте подачу масла в прецезійні пари(плунжера) тнвд. Вони в любому випадку змазуються соляркою, а сам механізм тнвд - маслом двигуна. По вашій теорії також потрібна подача спеціального масла до кожної форсунки, вони ж теж мажуться. Все залежить від типу тнвд, типу сусумішоутворення, а відповідно і необхідного максимального тиску, максимальних обертів і т.д. Можна багато говорити, але прецезійні пари тнвд і форсунок високооборотних двигунів маслом мазатись не можуть.

Позавчера открутил топливный насос. Наехали на нем 3 тыс. Парафина слил столько, что можно было свечу лепить.

АЗК писал(а):
Секрет прост: на компе оператора стоит программа, которая позволяет оператору непосредственно с рабочего места менять величину недолива, в зависимости от ситуации.
____________________________________________________________________________
теоретически могу предположить.

теперь практически.

водитель на табло колонки видит литраж наполнения с начала до 10 литров и цену

как эта програмуля :

-на колонке для водителя выдает 10 литров

- и импульсы для обьмомера( на насосе) по наливу дозы колонки 9.7 литра = одновременно?
___________________________________________

ваш тезис похож на те в которых утверждают со знанием дела, что колонки воздух качают вместо бензина.

В ТНВД смазка деталей идет ПАРАФИНОМ )))
Ни одна из современных колонок при прохождении через нее воздуха , не будет считать это как топливо )))

_________________
Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты (Фаина Раневская)

kam
Вы сомневаетесь?

не сомневаюсь.

в настоящее время заправки расположены одна на другой.

это накладывает на их хозяев, если они хотят заработать денег, определенные правила

одними из таких является

-современный дизайн, брэнд
-качество обслуживания
-ТОЧНЫЙ НАЛИВ ТОПЛИВА ( если он будет таковым то люди туда поедут.

сейчас допустимая норма недолива по стандарту 50 гр на 10 литров.

так вот в настоящее время умные люди колонки ставят в ноль и так работают и на клиента и на себя.

математика:

10л-50гр
100л-500гр
1000л-5литров
10.000литров-50литров т.е нужно продать бензовоз чтобы сэкономить 50 литров х 10.10=500гр круто.

kam
Вы хотите себя или меня убедить что сейчас на АЗС в основном льют практически в ноль?

возьмите мерник, и проверьте.

вопросы отпадут.

я говорил о умных

Предпочитаю "Окко" + антигель "Mannol, SCT" (Германия). Проблем нет совершенно, машина стоит на улице. Уже 7 лет, как ползуюсь "Mannol, SCT" (Германия), лью по норме - 20г/20л, ни капли больше - работает чётко, проверенно стопудово!

_________________
Ment ist Arschficker!(нім.)

Вот для таких умных как Вы, и дают мерник, одновременно включая на компе нормальную дозу без недолива. А когда Вы подставляете свой бак, недоливают и смеются вслед.

Бред!!!!! Читая Ваши посты возникает мысль. А куда эта чудо программа девается, когда приезжает проверяющие? Неужели на всех заправках, где стоят такие чудо-программы проверяющим закрывают глаза бабосами? Не вижу тогда смысла недоливать: что украл, то и отдал. Где логика?