В каком месте?

Никакого авто в материалах нет. Даже если бы и было, то это ничего не решает так как объезжая препятствия мерин так же обязан выполнять 10.1 и 12.3.

Страховая приезжала на место дтп, как раз проходил рядом их сотрудник на месте и всё сделал. Я перезвонил в страховую и всё им довёз и написал заяву. это было в середине декабря, суд перенесли заболел судья, а помощница сказала так как я не согласен то что б судья прочитал точку зрения нужно написать пояснение и через канцелярию зарегистрировать. Вот и прошу вашей помощи, как правильно написать.

8.12.2012 року було ДТП.....ЩО ЗРОБЛЕНО НА ДАНИЙ ЧАС

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

У вас КАСКО?

Как раз эти распечатки я уже делал для себя . читал. вот мне их бы как то связать в пояснениях в суд.

нет только ГО.

ну дело в суде. его перенесли, я думал что в суде усно буду говорить что и как, и говорить почему я не виновник дтп. Но в суде я так понял вообще без меня могут принять решение и свою позицию я должен написать в пояснении и отдать в канцелярию. Но не знаю как написать на какие пункты пдд настаивать

Вот на основе этих распечаток и напишите пояснения и выложите сюда то, что получилось, а мы подправим.

не убедился))

по поводу авто в материалах можно будет утверждать только после прочтения пояснений второго участника. на схеме нет авто, как впрочем и тех авто которые пропускали автора.

12.3 и 10.1. можно давать мерсу после прочтения его пояснений. 10.1. после того как узнаем когда выехал(грубо если за 100 м - пункт не будет работать), 12.3. - когда узнаем скорость и действия после обнаружения им шкоды.

Что касается судебных решений - верить можно, но только не уркаинским судам и не выводам украинских "независимых" экспертов. Примеров масса, начиная от наезда на пешеков на перекрестках, и заканчивая пьяными таранами. Увы. Таких независимых выводов очень много.

Кроме того, что касается выводов экспертов - многое зависит, скажем, не столько от заинтересованности специалиста, но и от поставленных вопросов и имеющихся для исследования материалов.
(можно задать уточняющие вопросы любому из участников, поймав его в ловушку на противоречиях, а после отбросить его показания как несостоятельные, и работать только по показаниям одного из водителей. простой и доступный прием - прим.)

Можно по разному рассматривать действия каждого из участников - способов масса. Так что брать "на верочку"(в качестве эталона) как уркаинские судебные решения, так и выводы специалистов по ДТП я бы не стал.

ИМХО - одинаково успешно можно делать любого из участников виновным.

З.Ы. перед подачей пояснений , я бы советовал ознакомиться с пояснениями второй стороны, и показать фото повреждений автомобилей/ля(шкода). Дальше можно советовать.

вопрос, в суд фото распечатать?

у вас фото не несут полезной инфы.

Сейчас в дополнении к админ протоколу не ставят номер протокола и серию ?

Закиньте сюда пояснення мерина, а в суд напишите то, что и в своих пояснениях, но добавив ссылки на ПДД:

12 грудня 2012 року, приблизно о 12 год. 40 хв., я, рухаючись на автомобілі марки «Skoda» д.н.з. НОМЕР_1 на вул. Ольжича 3, під’їхав до проїзної частини маючи намір виїхати на вул. Ольжича у напрямку вул. Грекова.
Підїхавши до проїзної частини, зупинив автомобіль, пропускаючи транспортні засоби, що рухалися по вул. Ольжича у сторону вул. О.Теліги
Проїзна частина якої має по одній смузі руху в одному напрямку. У цей час, на вул. Ольжича в смузі руху в напрямку О.Теліги був затор автомобілів , так як для них горіло червоне світло. Водії транспортних засобів на світлофорі, та біля виїзду з при домової території зупинилися надавши можливість моєму автомобілю виїхати на вул. О.Теліги на смугу руху в напрямку вул. Грекова, при цьому, за вказаним автомобілем зупинилися інші транспортні засоби, що рухалися по вул. Ольжича у сторону вул. О.Теліги. Переконавшись у відсутності небезпеки для всіх учасників дорожнього руху, подивившись вліво та вправо, розпочав рух на вул. Ольжича і в момент, коли мій автомобіль був на зустрічній смузі руху, відчув удар . Удар автомобілю «Skoda» був завданий автомобілем «Mercedes-Benz», водій якого, обїжджаючи затор на вул. Ольжича в сторону вул. О.Теліги, перетнув суцільну розподільну лінію та рухався по зустрічній смузі.
Вважаю що я не порушив пунк 10.2 ПДР.
Відповідно до п. 1.4 Правил дорожнього руху України, кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила. Вважаю що провадження у справі підлягає закриттю на підставі п.1 ст.247 КУпАП.
Порушником ПДД яке призвело до пошкодження транспортних засобів вважаю водія «Mercedes-Benz» який порушив п.10.1, п.11.2.

вот как то так.. только нужн по пунктам пдд подкоректировать