Вопрос, возможно уже и звучал, но я не нашел, если что не судите строго и перенесите/удалите топик.

У водителя отсутствует страховка, выписан штраф на за это нарушение. Может ли водитель продолжать движение? Все таки это отсутствие документов, перечисленных в п.2.1 ПДД. Если да, то что делать, если тебя остановил другой гашишник через 100 метров и обнаружил отсутствие страховки? Второй протокол и второй штраф?

Насколько я понимаю, за одно преступление дважды не расстреливают.

почему? следуя букве закона - это отсутствие у водителя полиса автогражданской ответсвенности и от того, что кто-то где-то когда-то выписал по этому поводу протокол сама страховка у водителя не появилась.
а вот если не расстреливают: сколько по-вашему суток (часов, дней, километров) может еще кататься водитель без страховки, но с постановой, чтобы не быть расстреляным за это еще раз? Сейчас страховых - на каждом углу - вышел из машины на 5 минут - вернулся с полисом и езжай

_________________
Будем жить!

kam
а если останавливают, скажем, "за ремень", по-честному и тут вдруг обнаруживается отсутствие страховки? (а вдруг есть такие ГАИшники, которые не останавливают просто так )

_________________
Будем жить!

kam
То, что страховку просо так спросить не имеют права и штраф за просто отсутствие страховки незаконный, я знаю. Но интересна сама ситуация, когда штраф за ее отсутствие уже выписан, возможности купить полис именно сейчас на нет(ночь, отсутствие денег, да мало ли что...), а ехать дальше надо.

Имеет ли гаец право "отстранить от управления", или можно "продолжать движение"?

И, как правильно сформулировал мысль Максим,

chybaka
Применяем кряку:
Подаем клопотання и 129 протоколов рассматривает одна посадова особа - одна постанова.

Marc7
хитрый ход у посадовой особы мозг закипит от такого

_________________
Будем жить!

Marc7
Не понял, какую кряку, можно по-подробнее?

chybaka
На пальцах:
В абстракной ситуации, когда мы выехали из Киева в Одессу и на первом стац. посту на выезде из Киева нас вылавливает за нарушение скоростного режима(ловили на фен), нас останавливает гаишник и с вопросом куда поспешам слышыт "В Одессу".
Тут обнаруживается что полиса у нас нет.
Гаишник составляет 2 протокола(скорость+полис), и передает по цепочке приметы автомобиля без страховки.
Водитель на первом посту подает "клопотання про перенесення розгляду справи по місцю проживання"(полный набор всего есть в спец.разделе форума), и так на каждом посту до Одессы.
Да возвращаясь обратно - можно провернуть тоже самое(получить десяток протоколов).
Теперь основное - проболеть недели 2, пока материал с трассы не прийдет в родную гаевню. Зы по итогу от 340 за отсутсвие полиса не открутимся, но приятно что бабки уплочены сразу.
ПС. Что такое кряк:
Кряк (жарг. от крэк от англ. crack /kræk/) — специальная программа (или файл) для взлома программного обеспечения, как правило, проприетарного.
ППС. Вся ситуация чисто гипотетическая, не рекомендована для применения на практике и может быть применена только как средство лечения полосатых фаломахателей.
ПППС. Этот форум не занимается отмазыванием нарушителей.

Marc7
Что такое кряк я знаю. То есть можно набрать кучу протоколов за такое нарушение и рассмотреть их одним делом с одним штрафом?


На счет нарушителей, читайте внимательно вопрос, я не ищу способ отмазаться, я хочу узнать, что в принципе имеет право делать гаец и имее право делать водитель. А именно,

1. Имеет ли гаец право "отстранить от управления", или можно "продолжать движение"?

2. Может ли водитель быть оштрафован за это же второй раз, если нет, то сколько по-вашему суток (часов, дней, километров) может еще кататься водитель без страховки, но с постановой, чтобы не быть расстрелянным за это еще раз?

Ясных и четких ответов я пока что так и не получил.

1..............
на основании чего отстранять ?

2.остановили на 13км а\д киев-одесса , составили протокол по ч.1 ст.126 ( управлял на 13 км без страховки)поехал дальше
остановили на 14 км а\д киев-одесса, составили протокол указали управлял авто на 14 км а\д ..... без страховки,

тот же гаишник обгонит тебя и заново составит протокол на 17м км, и обжаловать этот протокол будет очень проблематично

помоему тут все понятно

Для начала протокол по 126 за отсутствие страховки, а далее в протоколе делается запись о задержании авто согласно ст.265-2 . Следующего протокола не будет и никуда Вы не поедете.
Стаття 265-2. Тимчасове затримання транспортних засобів

У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено
порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою,
четвертою, шостою і сьомою статті 121, статтями 121-1, 126,
частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями
132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної
інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування
або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи
стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво
перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою
спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання
робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне
правопорушення.

Після тимчасового затримання транспортного засобу працівник
Державної автомобільної інспекції зобов'язаний надати особі
можливість повідомити про тимчасове затримання транспортного
засобу та своє місцезнаходження іншу особу за власним вибором і
вжити заходів щодо повернення автомобіля до місця постійної
дислокації, а також забороняє експлуатацію транспортного засобу до
усунення несправностей, виявлених у процесі його огляду.

Транспортний засіб може бути тимчасово затриманий на строк до
вирішення справи про адміністративне правопорушення, але не більше
трьох днів з моменту такого затримання.

Після закінчення триденного строку тимчасового затримання
транспортного засобу особа має право звернутися за отриманням
тимчасово затриманого транспортного засобу. Таке звернення особи є
обов'язковим для його виконання незалежно від стадії вирішення
справи про адміністративне правопорушення.

За подання такого звернення та повернення особі тимчасово
затриманого транспортного засобу не може стягуватися плата.

Порядок тимчасового затримання та зберігання транспортних
засобів на спеціальних майданчиках та стоянках ( 1102-2008-п )
визначається Кабінетом Міністрів України.
{ Кодекс доповнено статтею 265-2 згідно із Законом N 586

pit_skoda, kam, спасибо за ответы, вроде разобрался. Подвожу итог:

При отсутствии страховки гаец обязан выписать протокол и задержать авто путем блокировки, если оно существенно не мешает проезду других ТС.
Но реалии таковы, что гашишники передают инфу об отсутствии страховки дальше, и все следующие посты дерут водителя. В этом случае надо просто собирать протоколы по этому нгарушению и писать ходатайства о рассмотрении дела по месту жительства. А начинать надо с того, что страховку ДПС имеет права проверить только в определенных случаях, а именно(в обычной ситуации) составление протокола по другому нарушению.
Вывод, конечно, очевиден: не нарушать ПДР, следить за сроком страховок и не бояться спорить с грабителями на больших дорогах(гаишниками).

Еще раз всем спасибо за полные ответы!!!