Нова інструкція орієнтує роботу співробітників на "профілактику ДТП і допомогу учасникам дорожнього руху".

Міністерство внутрішніх справ затвердило нову інструкцію діяльності підрозділів ДАІ, в роботу яких ввели ряд нововведень.


Тепер працівники ДАІ не мають права зупиняти автомобілі в разі відсутності талона про проходження державного технічного огляду, а також якщо номерні знаки розміщені в невстановленому місці або забруднені так, що з відстані 20 м неможливо прочитати, що на них написано, пише "Комерсант-Україна".

Зокрема, працівникам ДАІ пропонується патрулювати дороги на автомобілях із увімкненими світловими сигналами синього кольору, розміщувати наряди в місцях високої концентрації ДТП та проводити профілактичну роботу з водіями.

Згідно з наказом № 131 "Про затвердження змін до інструкції з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС", підписаним міністром внутрішніх справ Анатолієм Могильовим, в роботу ДАІ доданий ряд ключових нововведень.

Як повідомив керівник прес-служби департаменту ДАІ МВС Ігор Клопотій, нова інструкція орієнтує роботу співробітників на "профілактику ДТП і допомогу учасникам дорожнього руху".

"Про якість роботи інспекторів буде свідчити зниження кількості ДТП. Ми плануємо змінити імідж служби, яка виконує каральні функції, на користь забезпечення безаварійного дорожнього руху", - уточнив Клопотій.

Крім цього, з інструкції були вилучені положення про "відкриті", "приховані" і "змішані" способи патрулювання, що дозволяють інспекторам працювати на автомобілях без спеціального кольорографічного забарвлення і розпізнавальних знаків.

Крім цього, у новому документі відсутній розділ про поквартальне планування роботи патрулів ДПС і про звітність за підсумками планового періоду.

За новою інструкцією працівникам ДАІ дозволяється патрулювати дороги тільки на службових автомобілях з увімкненими світловими сигнальними пристроями синього кольору.

Зокрема, "мигалки" на автомобілях ДПС повинні бути постійно включені на трасах державного значення і між стаціонарними постами в межах території обслуговування. У межах міста допускається розміщення патрулів ДПС без світлових сигналів, виключно в місцях підвищеної концентрації ДТП.

"Місце найбільшої концентрації ДТП може змінюватися в залежності від багатьох факторів: часу доби, погодних умов", - зазначив Клопотій, додавши, що в столиці найбільш небезпечними вважаються Столичне шосе, проспект Перемоги та Кільцева дорога.

Він уточнив, що в Києві для забезпечення безпеки дорожнього руху щодня задіяно близько 400 співробітників ДАІ. http://tsn.ua/ukrayina/dayishnikam-zabo ... erami.html

_________________
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Опа. Техталон - єто что? Єто случайно не свидетелььство о реестриции авто?

талон техосмотра по ходу

_________________
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

так ,зупинять аж бігом ,і скаже що характер руху викликав підозру,а далі по повній програмі.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

могильов СЦИТЬ разом із корєшем-януком, тому гадаю не буде нічого такого. будуть таких дайців викидувати одразу, з даї - у камеру до гвалтівників і гопників

_________________
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Зачем им что-то выдумывать, если они могут остановить за нарушение требований пункта 30.2 Правил дорожного движения?!..

не могут, читайте текст

_________________
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

А если "Комерсант - Slavka" напишет, что можно вообще не останавливаться по требованию работника милиции? Не будете останавливаться?..
У них есть полномочия (согласно ЗУ "О милиции") останавливать ТС в случае нарушения водителем ПДД. Нарушение п.30.2 не исключение!

это понятно, но если комерсант-славка сошлется на официальный приказ мвд как в данном случае, то можно будет подумать и об этом.

_________________
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Наводящий вопрос: что имеет высшую юридическую силу? Закон Украины или приказ МВД?

Вы чего-то не понимаете? юридическую силу для идейных - закон. а есть еще сила страха быть уволенным за невыполнение приказа министра. для большинства дайцов она сильнее. страх потерять зарплату, пенсию и власть для них выше силы закона - не раз уже проверялось и доказывалось

_________________
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Согласен, остановить по причине грязных номеров или отсутствия талона они как бы не могут, а оштрафовать - вполне. Статью 121 ч.5 ещё никто не отменял.



И, даже если примут закон об отмене ТО, то судя по законопроекту, эта статья останется почти неизменной. Из неё только уберут фразу о талоне ГТО, а грязные\скрытые номера останутся.

_________________
Чукча - не писатель, чукча - читатель.

ну да, как и со страховкой. просто так не могут посмотреть, а при правопорушенни штрафонут за отсутствие

_________________
1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.

Номера должны быть на местах и читабельны, тут не о чем спорить. А вот талон ТО я бы с большим удовольствием снял с лобового и закинул в бардачок. Он меня раздражает, я бы его назвал его "символом коррупции".