За словами начальника УДАІ МВС України Валерія Лозового, з нового року основним критерієм якості роботи співробітників ДАІ став показник аварійності на ділянці, яка закріплена за окремими підрозділами інспекції. Задля попередження порушень та перевірки документів «даівці» мають 12 підстав для зупинки транспортних засобів.

На думку головного «даівця» країни, така кількість підстав для зупинки цілком достатня, щоб ефективно контролювати безпеку дорожнього руху.
http://vgolos.com.ua/zhyttya/news/12099.html

Мне нравится это " Задля попередження порушень "! Это как? ОНО меня остановило потому что, если бы ОНО меня не остановило то я, обязательно нарушил? Бред!

По умолчанию , каждый, кто сел за руль в Украине - в чём-то виновен!Задача инспектора - выяснить в чём именно и умело качнуть с клиента лавэ. Презумпция невиновности на дорогах Украины не действует походу...

http://news2000.com.ua/news/sobytija/v-ukraine/222857 Лозовой отметил, что на сегодняшний день определено 12 оснований для остановки транспортных средств, чего вполне достаточно, чтобы эффективно контролировать безопасность движения.
Начальник Управления ГАИ МВД Украины подчеркнул, что в 2012 году сумма штрафов составила 377 миллионов гривен. Но при этом было взыскано 382 миллиона гривен.
В целом, по его словам, за год сотрудникам ГАИ удается собрать штрафы у 60% водителей. 1. Что за 12 оснований 2. Где взялось 5 миллионов штрафов?

ЗАКОН УКРАЇНИ Про міліцію
Стаття 11. Права міліції
21-1) зупиняти транспортні засоби лише в разі:
1) порушення правил дорожнього руху водіями;
2) відсутності номерного знака на транспортному засобі або наявності номерного знака, який не відповідає встановленим вимогам, закріплений у не встановленому для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів;
3) наявності ознак, що свідчать про технічну несправність транспортного засобу;
4) наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або вантажу до вчинення дорожньо-транспортної пригоди, кримінального чи адміністративного правопорушення;
5) перебування транспортного засобу в розшуку;
6) наявності даних про використання транспортного засобу з протиправною метою;
7) необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини вчинення дорожньо-транспортної пригоди, кримінального чи адміністративного правопорушення, свідками якого вони є або могли бути;
8) необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції чи як свідка при оформленні протоколів про адміністративні правопорушення чи матеріалів дорожньо-транспортних пригод;
9) проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб;
10) виконання рішень про обмеження чи заборону руху, прийнятих уповноваженими на це державними органами;
11) якщо спосіб закріплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників дорожнього руху;
12) порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.
Працівник підрозділу міліції повинен повідомити водія про причину зупинення транспортного засобу, суть вчиненого правопорушення;

2. Где взялось 5 миллионов штрафов?