Опубликовано 23.05.2012 пользователем euronewsru

http://ru.euronews.com/ Польские таксисты провели акцию протеста, превратив движение на улицах крупных городов страны в сплошную пробку. Причиной массовых выступлений стало намерение правительство облегчить условия для получения лицензий в рамках реформы по повышению возраста выхода на пенсию. Таксисты планируют провести забастовку и 1 июня - в первый день чемпионата Европы по футболу в Варшаве.

Во блин - им облегчают условия - а они бастуют
У нас пока гайки крутятся тока в одну сторону - закручивают

У нас всех таксистов проверяют, вернее дрючат за лицензии... Чтоб вы понимали - должна быть лицензия у службы или при оказании инф.услуг - у каждого водителя. В финансовом смысле - во втором случае каждый водитель должен платить ок.1000 грн налогов по умолчанию... Мне кажется - многовато при нынешних расценках.

_________________
Забег можно выиграть, если в нём участвовать )

Я ТОЧНО не знаю условий выдачи лицензий таксистам в Польше, но в Италии - это просто грандиозный бизнес в сфере таксистов. Объясняю: государство выдает ОГРАНИЧЕННОЕ количество лицензий таксистам. Соответственно, если есть спрос на ограниченное количество лицензий, то это приводит к тому, что лицензионная карта становится предметом торгов между желающими. Эту лицензию можно как собственность подарить, обменять, продать другому лицу. Купивший лицензию может её в свою очередь перепродать или все же заниматься прамым бизнесом - таксовать (пройдя ряд формальностей). Понятно почему таксисты никогда добровольно не сдают лицензию властям (если хотят бросит бизнес таксиста), и почему они так боятся аннулирования лицензии (могут аннулировать копы при каких-то условиях: рад серъезных нарушений ПДД и т.д.). Таким образом лицензия - это своего рода ценная бумага, в которую вкладывают деньги с надеждой их вернуть при продаже.
Теперь апофиоз растолкованный на пальцах: Вы купили лизензию с рук за 50тыс. евро., через 10 лет планировали её же продать за такую же сумму, либо даже дороже, и выйти на пенсию с кучей наличного бабла. А теперь государство говорит:
Вариант №1 - мы увеличим квоту лицензий втрое т.к. нам не хватает таксистов на дорогах. Как следствие - кто теперь купит у Вас лицензию за те же 50 тыс? Никто... Кто захочет - пойдет получать новую или предложит Вам 500-1500евро.
Вариант №2 - мы удешевим стоимость получения лицензии (изменим стартовый номинал ценной бумаги). И опять попандос - выложил 50тыс, а теперь бумажка стоит 1тыс.
Конечно таксисты недовольны таким кидком со стороны государства. Правда с другой стороны, это грандиозная афера, и государство ничего не обещало таксистам (не увеличивать квоты, не пересматривать стоимости и т.д.).

Я может чего-то не знаю, но первый день Чемпионата Европы начинается далеко не 1 июня.