Рівненські чиновники та правоохоронці шукали винних в аварії, яка забрала 10 життів

В останній день січня у Рівненській облдержадміністрації пройшла колегія, яка майже повністю була присвячена безпеці руху на дорогах області. Більшість часу присутні шукали відповідь на питання, хто ж винен у ДТП, що сталася поблизу Рівного і забрала життя десяти людей.

Страшна аварія, схоже, змусила мобілізуватись владу та правоохоронні органи. Проблеми, про які до цього не говорили вголос — тепер отримали розголос. Обласні чиновники обговорювали причини, які могли призвести до недавньої аварії мікроавтобуса, у якій загинуло десятеро людей. Звісно, перш за все винен водій, але його вина — це скоріше наслідок цілого ряду обставин. Серед яких — неналежний стан доріг, неналежний контроль над перевізниками, мізерний штат інспекторів ДАІ. Та й цей штат, як виявилось, вже давно працює без свого керівництва.

— Контрольно-наглядова функція ДАІ за станом дорожнього руху потребує суттєвого покращення. На сьогодні керівник цього підрозділу, Ковальчук, вже практично місяць перебуває на лікарняному. Другий керівник ДАІ, заступник начальника УМВС в області Бейчук, вже чотири місяці не виходить на роботу, відкриваючи в різних областях лікарняний. Як результат, діяльність служби (ДАІ — авт.) була пущена на самоплив. Найближчим часом буде вирішене питання заміни цих керівників, — доповів начальник УМВС у Рівненській області Василь ЛАЗУТКО.

Ще однією причиною погіршення стану безпеки руху на дорогах, на думку головного міліціонера області, є скорочення складу ДАІ. На сьогодні, за словами Василя Лазутка, скорочено 154 інспектори. Залишилось працювати 260. А ті інспектори ДАІ, котрі ще залишились, фактично позбавлені права контролю за технічним станом транспортних засобів.

Така ситуація призвела до того, що Державтоінспекція не здатна забезпечити належний нагляд за безпекою руху на дорогах. Окрім того, інспектори змушені працювати на дорогах в режимі патрулювання — постійного руху. Що в свою чергу не дозволяє приділити особливу увагу аварійно небезпечним ділянкам дороги.

Винуватцями дорожньо-транспортних пригод, за словами правоохоронців, є як водії, так і пішоходи.

— Найчастіше причинами дорожньо-транспортних пригод у Рівненській області є недотримання безпечної швидкості руху, виїзд на смугу зустрічного руху, порушення правил проїзду пішохідних переходів та порушення правил дорожнього руху пішоходами, які здійснюють неочікуваний вихід на дорогу або перехід дороги в невстановленому місці, — розповів тимчасово виконуючий обов’язки відділу ДАІ у Рівненській області Олександр СЕМЕНЮК.

Ще однією причиною зростання ДТП в області називають неналежний стан доріг. Як зазначали учасники колегії, стан доріг далекий від ідеального. Правоохоронці, серед супутніх причин аварії маршрутки, коли загинули люди, називали неналежний стан дороги. Окрім того, що водій, очевидно, не обрав безпечну швидкість руху, маршрутку на слизькій дорозі ще й занесло і викинуло на зустрічну смугу.

діяльність служби була пущена на самоплив.

А ті інспектори ДАІ, котрі ще залишились, фактично позбавлені права контролю за технічним станом транспортних засобів.

— Найчастіше причинами дорожньо-транспортних пригод у Рівненській області є недотримання безпечної швидкості руху, виїзд на смугу зустрічного руху, порушення правил проїзду пішохідних переходів та порушення правил дорожнього руху пішоходами, які здійснюють неочікуваний вихід на дорогу або перехід дороги в невстановленому місці, — розповів тимчасово виконуючий обов’язки відділу ДАІ у Рівненській області Олександр СЕМЕНЮК.

Ще однією причиною зростання ДТП в області називають неналежний стан доріг. Як зазначали учасники колегії, стан доріг далекий від ідеального. Правоохоронці, серед супутніх причин аварії маршрутки, коли загинули люди, називали неналежний стан дороги.

а я думаю чого у Рiвному там такий бардак .......