мы- в смысле он и батя?
зато с 2010 восполнили с лихвой...

Украина останется без новых иномарок
Украинские импортеры автомобилей не исключают того, что могут прекратить их ввоз в страну, начиная со второй половины апреля 2013 года, в связи с введением специальных пошлин на импорт автомобилей, тем самым повторив опыт 2009 года. Об этом сообщил директор Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров (ВАИИД) Олег Назаренко.

«Мы будем действовать тем же методом, как действовали в 2009 году. Тогда импорт прекратился, и правительство, не получив огромные поступления в бюджет, отменило 13%-ю надбавку», — пояснил Назаренко, сообщает УНИАН.

По его словам, если такие действия будут предприняты, то в Госбюджет перестанет поступать значительная часть средств. «После введения спецпошлин прогнозируемые потери госбюджета составят более 1 млрд долларов США», — говорится в пресс-релизе ассоциации.

Согласно сообщению ВАИИД, в результате введения спецпошлины цены на автомобили объемом 1-1,5 литра вырастут на 7,8%, а на автомобили 1,5-2,2 литра — на 15,6%. «Массового ввоза автомобилей не будет, потому что появится риск не продать ввезенные автомобили с этой надбавкой в Украине», — уточнил Назаренко.

В ассоциации также напомнили, что в 2009 году предыдущее правительство уже вводило 13%-ю надбавку с 6 марта по 6 сентября — на 6 месяцев. И тогда объемы производства сократились на 82%; объемы продаж на внутреннем рынке Украины уменьшились на 84%; доходы снизились на 96%. «Таким образом, введение надбавки к пошлине в 2009 году эффективным не было», — отмечается в пресс-релизе ВАИИД.

Как сообщал MIGnews.com.ua, межведомственная комиссия по международной торговле приняла решение о введении специальных пошлин на импорт автомобилей в размере 6,46% на автомобили с объемом двигателя больше 1000 куб. см, но не более 1500 куб. см, и 12,95% — на автомобили с объемом двигателя больше 1500 куб. см, но не более 2200 куб. см. Решение опубликовано в газете «Урядовый курьер» 14 марта и вступит в силу через 30 дней со дня опубликования.

Geely возобновит сборку автомобилей в Украине
Geely рассматривает вопрос возобновления сборки своих автомобилей в Кременчуге в 2013 году
Сборка автомобилей Geely на КрАСЗ в Кременчуге может возобновиться. Об этом рассказал директор Geely по торгово-экономическим вопросам в европейском регионе Ян Сяолинь.

Как сообщает AUTO-Consulting, Geely рассматривает вопрос возобновления сборки своих автомобилей в Кременчуге в 2013 году. Причем, подчеркнул Сяолинь, если в Украине будут действовать привлекательные условия для ввоза комплектующих, на КрАСЗ начнут собирать не только СК, а и другие модели Geely
Напомним, в Кременчуге с 2007 по 2012 год собирали популярную модель Geely CK. С весны нынешнего года СК в Кременчуге ее не собирают, поскольку по логистике, поставка готовых автомобилей из Китая обходится дешевле.
Напомним также, группа компаний АИС, которая является официальным импортером бренда в Украине, представила хэтчбек Geely LC и Geely LC Cross. Оба автомобиля оснащены 1,3-литровым двигателем мощностью 84 л.с. Расход топлива при этом составляет 5,6 литров на 100 км, а выброс вредных веществ соответствует стандарту "Euro 4".

http://biz.liga.net/print/all/avto/novo ... kraine.htm
Сообщение о переносе сборки китайцев в Белоруссию появилось в конце лета 2012 года. Не смог найти єто сообщение.

Источник

Отличные "меры" постоянно повышать пошлины, идиотизм просто на просто. То, что те дэу морально устарели - начхать, то, что там безопасность никакущая - начхать, то, что нужно инвесторов привлекать для строительства заводов известных концернов - начхать, зато пошлины нужно обязательно поднять, и все сразу же начнут брать ..овнопром.

_________________
Толпа никогда не стремится к правде, она отворачивается от очевидности, не нравящейся ей, и предпочитает поклоняться заблуждению, если только это заблуждение прельщает её.Кто умеет вводить толпу в заблуждение – тот становится её повелителем, кто стремится образумить её–тот всегда бывает её жертвой

Спецмита на іномарки введуть, аби "тулити" українцям зняті з виробництва ВАЗівські "десятки"

"Після того як стало зрозуміло, що українська влада введе спецмита на імпорт легкових автомобілів у розмірі 6,4-12,95%, "Богдан" переглянув свою виробничу програму, і зокрема домовився з "АвтоВАЗом" про відновлення закупівель машинокомплектів (вони не оподатковуються митами)", - сказав Красуля.

http://expres.ua/auto/2013/03/20/84147- ... a-vazivski

кому вы чешете, Вы еще в начале года начали рынок "зачищать" под себя!!!

Значит вот мой т.с. взгляд…
Если есть лошара, имеющая желание купить корыто местного производства – да ради Бога… Любой здравомыслящий (а автомобиль это не пара кросовок, можно чуток потянуть – подсобрать и взять пускай Б/У но МАШИНУ) не будет вкладывать деньги в
в корыта и тазы… Может я утрирую, но авто не предмет сиюминутной надобности,
это не тонометр и не лекарство…
Это опять таки, все эти росказни для элеХтората: о «поддержке» местного
хламозборщика…
PS
Приношу извинения, тем коллегам, которые ездят на подобном… но вышесказанное, МОЙ ЛИЧНЫЙ ВЗГЛЯД именно на СИТУАЦИЮ!

_________________
"...я с радостью готов простить своих врагов... увидев их повешенными..." Г.Гейне
"...иных приматов отправил в ЧС..." CRV_Kiev

назвал всех вазоводов лошарами,потом извинился)))

Его мысль начиналась:"лошара имеющая желание купить корыто местного производства...", на дороге неважен какой автомобиль, а тот кто им управляет.
Разные доходы разделяют людей, и не факт что управляя крутой иномаркой водитель заработает в свой адрес какие то преференции на дороге.
А на небесах пофигу на чем ты попал к Богу, быстро поедешь-медленно понесут!

Спорное утверждение. http://avtosale.ua/car/Doneckaja/Kia/Rio/ к примеру самое дешевое пятилетки киа рио или акцент в базовой комплектации стоят дороже нового ланоса или, тем более, Geely CK2 в максимальной комплектации. Я уже не говорю о европейцах и японках.

_________________
Удалите акк.

Корпорация Богдан вернет к жизни ВАЗ-2110. В России их перестали выпускать несколько лет назад, но на экспорт машинокомплекты все еще идут.
Об этом сообщил Ведомостям директор по внешним связям АвтоВАЗа Игорь Буренков. В 2013 году планируется поставить около 10 000 машинокомплектов для выпуска ВАЗов десятого семейства, пояснил он. Реализацией собранных машин будет заниматься сам Богдан. Заключение нового контракта подтвердила пресс-служба Богдана.

Богдан сейчас находится не в самом лучшем положении. В конце 2012 года производство было остановлено из-за ухудшения ситуации на внутреннем рынке. В прошлом году выпуск на Богдане упал на 40% до 12 034 шт. (данные Укравтопрома), хотя рынок вырос.

При этом мощности украинской корпорации позволяют выпускать до 150 000 легковых автомобилей в год, указано на ее сайте. После того как стало понятно, что Украина вводит спецпошлины на импорт авто (новые правила вступят в силу 13 апреля), Богдан пересмотрел свою производственную программу, и договорился о возобновлении закупок вазовских машинокомплектов, которые пошлинами не облагаются.

Как и прежде, Богдан будет выпускать автомобили под тремя марками — Hyundai, Lada и Богдан. Объемы производства в 2013 г. будут зависеть от ситуации на рынке.

Помимо машинокомплектов АвтоВАЗ продолжит экспортировать в Украину и готовые автомобили, сказал Буренков. Объемы он не раскрыл, лишь отметил, что завод рассчитывает сохранить экспорт на уровне 2012 г. (а это 70 тысяч машин).

Экспортные поставки ВАЗов вряд ли снизятся из-за введения спецпошлин — в Украине невысокая покупательная способность, поэтому сектор бюджетных машин по-прежнему будет востребован, объясняет Дацкив. Если был бы риск, то АвтоВАЗ не стал бы возобновлять поставки машинокомплектов для Богдана, уверен он.

Разницу в цене готовых автомобилей и машинокомплектов Буренков не стал называть. По оценке директора Аuto-dealer.ru Олега Дацкива, она может составлять 30-50%.

Десятки АвтоВАЗ уже несколько лет не производит — их заменила Lada Priora.

ЗЫ.
Вот он лик нацио-анального выробныка (O) Именно это уготовано пересичному, сами будут кататься на мерсах

_________________
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников. Лао Цзы
The best weapon against an enemy is another enemy. Friedrich Nietzsche

Українські мита обурили ключових гравців авторинку, СОТ вимагає нового розслідування - Ъ
http://ua.korrespondent.net/business/ta ... liduvannya

Нина Васадзе

Как сообщили «Комментариям» в «Укравто», Нина Васадзе, которая до этого работала финансовым директором в дистрибьюторской компании по продаже марок Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Dodge и Smart, заняла пост гендиректора «Фалькон-АВТО».
Компания «Фалькон-АВТО» является импортером корейского бренда КІА в Украине.
как же это товарищи??.

Доктор Лайтман
Це диверсифікація

диверсифікація чого ?)...грузин?)))

Диверсифікація напрямків бізнесу Васадзе.