ГОСТ 8769-75
Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости

действующий Настоящий стандарт распространяется на внешние световые приборы механических транспортных средств, прицепов и полуприцепов, максимальная скорость которых превышает 25 км/ч, предназначенных для перевозки людей и грузов по дорогам общей сети СССР.
Стандарт не распространяется на внешние световые приборы мотоциклов, мотороллеров и мопедов

ГОСТ Р 41.83-2004
Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении выбросов вредных веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей

действующий Настоящий стандарт применяют в отношении:
выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающей среды, выбросов в результате испарений и выбросов картерных газов, долговечности устройств для очистки отработавших газов, а также в отношении бортовой диагностической системы (БДС) транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес;
выбросов вредных веществ с отработавшими газами, долговечности устройств для очистки отработавших газов и БДС транспортных средств категорий М1 и N1 максимальной массой не более 3500 кг, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия и имеющих не менее четырех колес;
выбросов вредных веществ с отработавшими газами при нормальной и низкой температуре окружающего воздуха, выбросов в результате испарения топлива, выбросов картерных газов, долговечности системы снижения вредных выбросов и БДС гибридных электрических транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием и имеющих не менее четырех колес;
выбросов вредных веществ, долговечности системы снижения вредных выбросов и БДС гибридных электрических транспортных средств категорий М1 и N1 максимальной массой не более 3500 кг, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, имеющих не менее четырех колес.
Настоящий стандарт не применяют к транспортным средствам максимальной массой менее 400 кг и к транспортным средствам, максимальная расчетная скорость которых менее 50 км/ч.
Настоящий стандарт не распространяется на транспортные средства категорий М1, М2 и N1, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на компримированном природном газе, или двигателями с принудительным зажиганием, работающими на сжиженном нефтяном газе (СНГ), максимальной массой не более 3500 кг при условии, что установленный на них двигатель соответствует действующим требованиям ГОСТ Р 41.49.
Стандарт не распространяется на транспортные средства, оснащенные двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, применяемыми на транспортных средствах с максимальной массой более 3500 кг и подпадающими под действие ГОСТ Р 41.49

все,завтра срываю свою 05-ую тонировку и снимаю ксенон)))

_________________
мое видео с ДПС на YouTube http://www.youtube.com/user/Manikanok

Эти уроды, как ящерица - хвост оторвешь - новый вырастет
Наверное надо голову отрывать...

_________________
Когда совместно борются, то победят и слабые.

вставлю свои 5 копеек:
и че за стоны? какие проверки на дорогах? отбится проще простого: читаем ДСТУ 3649-97

5.3 методика контроля ( и сразу все становится понятно, приведу выдержки остальное сами прочитайте)

5.3.4 неровность площадки, предназначеной для проведения контроля, не должна превышать 3мм на 1м
(покажите мне в Украине такое на дороге )

5.3.6 в нем о том что экран должен быть перпендикулярным к площадке с допуском всего 2%
( хочу посмотреть на гаеныша умеющего пользоваться высокоточным прибором как нивелир )

бла-бла и много букаф про растояния и т.д. и везде четкие допуски ( при не соблюдении хоть одного их них процесс контроля можно признать несоответственным)

про тонировку вспоминаем что у каждого прибора есть свои требования к эксплуатации, то есть Геи должны все зафиксировать как: температура воздуха, показания барометра и многое другое.....

и кстати не забываем что с апреля в ДАИ нет подразделения АТИ

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

Может я по-диагонали прочел?

_________________
Агсений - впегед!

СНГ - сжиженный нефтяной газ

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

и "права" порви.

под этот стандарт попадают старенькие ГАЗоны и ЗИЛы работающие на газу (если на бензине, то ни одно СО они не пройдут)

викинь

"гост р" в украине не действуют

• измеритель эффективности тормозных систем автомобилей типа «ЭФФЕКТ» - http://www.spribor.com.ua/r_effect02.htm
• измеритель параметров света фар автотранспортных средств типа «ИПФ-01» - http://www.apt.zp.ua/ipf01.html
• измеритель дымности отработанных газов двигателей транспортных средств, работающих на дизельном топливе типа «МЕТА-01МП» - http://zapadpribor.com/index.php?page=product&id=4708
• газоанализатор концентрации оксида углерода, двуокиси углерода, углеводородов, кислорода для одновременного определения содержания указанных газов в отработанных газах двигателей транспортных средств, работающих на бензине или газовом топливе типа «Автотест» - http://zapadpribor.com/index.php?page=product&id=4715
• прибор для определения светопропускания стекол транспортных средств типа «Люкс ИС-2» - http://spribor.com.ua/d_is210.htm
• измеритель суммарного люфта рулевого управления транспортных средств типа «ИСЛ-М» - http://spribor.com.ua/r_islm.htm

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

Это конечно хорошо бы, но тех у кого он светит уж очень неправильно останавливать не будут - могут и в глаз получить (к примеру Ландык)

_________________
Так как профиль удалить нельзя, оставляю его бесхозным.
Причина - модератор поставил в один ряд с матерщиками, грубиянами и остальными нехорошими.
Всем пока и удачной борьбы

что-то в техдокументации к "Люкс ИС-2" ничего не сказано о условиях эксплуатации (температура, влажность, освещенность). К примеру ночью он будет показывать меньшую пропускаемость, а днем (солнечным) большую. А по влажности вообще - прибор должен прогреться 3 минуты (по инструкции), за это время на приемнике, в силу прогрева и холодного окружающего воздуха, возможно образования конденсата, а это приводит к уменьшению светопропускания. А еще есть пыльность, которая как липучка к стеклу липнет. Вон на картинке (ниже) к прибору показано как он измеряет стекло (без тонировки, как мне кажется) и показывает 76,2%

_________________
Так как профиль удалить нельзя, оставляю его бесхозным.
Причина - модератор поставил в один ряд с матерщиками, грубиянами и остальными нехорошими.
Всем пока и удачной борьбы

На указанной мной странице( http://spribor.com.ua/d_is210.htm) есть графа "Паспорт (PDF, 70 кБ)", там все его технические данные: http://spribor.com.ua/re/is210_ps.pdf

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

в том то и проблема, что влажность указана при 30 градусах, а при остальных температурах!?

_________________
Так как профиль удалить нельзя, оставляю его бесхозным.
Причина - модератор поставил в один ряд с матерщиками, грубиянами и остальными нехорошими.
Всем пока и удачной борьбы