А ведь разумно
Особенно если регулировщик вместо светофора стоит

PS Я уже представил - выключили светофор (бывает), на перекрёсток ставят регулировщика (фантастика), и на всех ТС в потоке включаются аварийки. Попробуй пойми кому куда....

Тогда необходимо вводить новые жесты регулировщика, которые обозначали бы: "включить немедленно аварийную сигнализацию" ! ))))

Я именно про передвижной пост гаи. Их ведь обязали стоять с мигалками

Физкультура в массы стражей правопорядка

+1

ДАЇ ніяк не може вгомонитися,то ТО на дорозі придумують-так в тому обгрунтуванні-вже є корупційні прояви-з держбюджету вже витратили бабки на їхні погані Газелі,з начинкою-тобто гроші вже прокрутили-закупки-тендери.
395 постановою ТО на дорозі було скасовано-вже нову придумують,тобто торбити будуть і тих то пройшов ТО,і тих кому ТО НЕ ПОТРІБНЕ.
це нове протистояння,з ДАЇ,і їм з цього буде лише гірше,полтить не один гаєць на нари,а начальники за ними без пенсії,вихід один читати,писати,знімати,гуртуватися іншого виходу просто вже немає.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

исправился

пішохід = вихід один читати,писати,знімати,гуртуватися іншого виходу просто вже немає.


ми нібито згуртувались в рамках ДК, але останнім часом таке враження , що форум живе своїм життям , напрямки тем - хаотичні. нема відчуття керованості форума модераторами. мабуть ще не настав час коли будуть відкореговані та визначені доведені до форумчан основні напрямки діяльності, будуть встановлені сроки, виконавці. визначити у який спосіб це зробити.

форум ДК він не такий як інші, інші форуми , це моє бачення, суто інформативні, а ДК має потенціал для реалізаціїї не тількі інформативної складової, а й згуртування форумчан по всій країні для конкретних ( у дозволених правових рамках ) дій.

гуртуватися замало. потрібно не відставати від покращень і теж діяти, усім разом.

тому модераторам форума є потреба, як що вона є, визначати що робити як робити у який срок визначати напрямки і відповідальних виконавців.

можливо така робота( в рамках країни) модераторами проводиться, а можливо я помиляюсь і більшість влаштовує тількі інформативна чи болталогічна складова.

kam
Вы, как обычно, правы. Просто сейчас лето, руководство в Большом рейде, и поэтому КАЖЕТСЯ, что руководства нет.
Думаю к сентябрю всё станет не свои места.

А пока прошу всех наслаждаться дерЬмократией на этом форуме и писать ВСЁ, что они думают - ибо можна!

_________________
Если ДК по пути с ВО "Сволотой" (и прочей политической хернёй),
ТО МНЕ НЕ ПО ПУТИ!
пока ситуация не прояснится - объявляю забастовку!

Все хорошо, кроме 2.4 а).
В ЗУ, кодексе... четко сказано "предъявить", но и эти черти из департамента вроде и выполняют эту норму, и лишь дополняют ее "в случаях виникнення подозрения"....а гайцы за эти слова могут ухватиться как за палку утопающие....да, знающий водитель всегда сможет сослаться на ЗУ и кодекс, но незнающим менты будут тыкать в лицо п. 2.4 а (если он пройдет)...так что это повод возникновения конфликта.
Вопрос только вот в чем, если документ подделан (любой) и у мента возникает подозрение на этот счет, то в ЗУ о Милиции, УК и других НПА уже давно есть четко прописанная норма процедуры изъятия итп...зачем было писать это в 2.4 - не понять, ведь, и так по-умолчанию нужно проверять на подленность только если документ передается в руки. Мне кажется, эти слова добавили, дабы путать неопытных водителей, типа передай в любом случае....и так возникают проколы на в\у, спорченные бланки докуменов, побывав, в руках мента....
Ответ очень простой, если док подделан-то составляется протокол изятия, проводится экспертиза....тоесть есть процедура. а пункт 2.4 просто говорит
"пред’явити, а в разі виникнення підозри щодо підроблення, передати для перевірки документи, зазначені в пункті", но не сказано, что в таком случае нужно передать документы "в установленом Законом порядке"...а просто, взять, и передать.....гон.


Вот типа повод?))
http://www.gai.mk.ua/ua/news/1407/

В любом случае, если такой проект будет одобрен ДК может подать иск против Кабмина о незаконности некоторых положений постановы (например пп 2.4 (а) итп не соотв ЗУ о дорожном движении, ЗУ о милиции, КУоАП...после 13.08.11). Успешный опыт судиться с законодательным органом (Верховна рада) у ДК есть, так что с иском против антизаконного постановления Кабмина не должно возникнуть особых трудностей. И данное дело реально повлияет на права ВСЕХ водителей Украины, а не конкретных частных случаях, когда ДК выручает людей. Тоесть благое дело.

Есть вопрос. Этот ментовский проект проходит через профильные комитеты как например законопроект в ВР перед его принятием? Ну, что бы юристы, допустим, Кабмина сначала дали свою правовую оценку проекту, а потом подовать с замечаниями на рассмотрение.
Я думаю тут даже юристом не нужно быть, что бы определить пп 2.4 (а) в редакции проекта, как не соотв. перечисленным ЗУ. Ведь в тех ЗУ и НПА четко написано "заменить слова на...." и не более, тоесть добавлять что-то свое никак нельзя, а то, что делать в случаях подделки, или неразборчивых документов (плохо видны надписи, фотка итп) и так давно записано в иных НПА. ИМХО.

Кто из форумчан может подсказать порядок обращения в Кабмин с замечаниями по этому проекту?

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

Я против передачи, но что мешает человеку лишенному прав, заламинировать сканер-копию и продолжать ездить?

artobstrel
для этого есть мобильный телефон\ радио, по которому можно связаться с "базой" и узнать что к чему.