Там где не будет создавать помех (согласно ПДД).

_________________

А если такого места попросту нет, как минимум в радиусе километра?

Я всё-же считаю, что лучше клеить наклейки на двери администраций с призывом строить парковочные места или на стекла гаишных машин с надписью "нам негде парковаться - страдают водители и пешеходы". Насчет того, что места делать негде - это полный бред. В Вильнюсе, даже в старом городе на узких улицах полно парковочных мест.

В самом худшем случае - лучше пусть берут плату за въезд в крупные города (кроме спальных районов). И да, 100% надо запретить въезд фур в город. Никаких проблем довезти товар до логистического центра в пригороде, а оттуда - на газелях

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Троллинг?
Значит встать в радиусе больше километра! Никто не ратует за неукоснительное соблюдение ПДД. Но такого не бывает, чтобы в радиусе километра нельзя было встать так, чтобы НЕ МЕШАТЬ остальным!

_________________
НЕ БЫКУЙ - и все будет тип-топ! ;)

Приезжай к нам в Харьков .

Слово "лучше" относится к кому? Т.е. кому станет лучше, если вместо нарушающих парковку автомобилей будут обклеивать другие места? То, что тем, кто паркуется "где хочу", будет лучше, даже нет и капли сомнения. Другое дело, что административная система настолько инерционна - для её запуска может понадобиться очень много времени! А пройти по тротуару надо сейчас, но он заставлен, обойти по проезжей части - нарваться на вполне правомерное негодование едущих автомобилистов! Неравнозначные условия: у автомобилиста есть выбор - ставить здесь, там, подальше, поближе в зависимости от наличия свободного места, а у пешехода и выбора может не быть, потому что у него будут варианты, оставшиеся после выбора автомобилиста. В данном случае пешеходы отстаивают(возможно не так толерантно как хотелось бы, но кому???) своё право передвигаться по тротуару, а автовладельцы это право у них забирают.

_________________

Это уже получается разделение автовладельцев по имущественному признаку? Дедушке-пенсионеру нечего делать в городе на машине, пусть попробует пройтись по тротуарам, заставленным богатенькими буратинами? Такое разделение только еще больше придаст уверенности "социальнозащищенной" прослойке населения в том что бабло побеждает всё. А справедливость?

_________________

Парковочные места есть, только их мало. В центр будут ездить только те, кому это действительно нужно. А насчет разделения по имущественному признаку - так это ж давно уже. Ведь немалую плату за топливо никто не отменял?

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Хотите поспорим на деньги?

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

На/в Украине всегда так - вместо того, чтобы решать суть проблемы (нехватку парковочных мест) придумывают наказания / повышают штрафы.

Раз уж тут такие защитники равноправия пешеходов/водителей собрались у меня несколько вопросов к ним:
почему пешеходов мало штрафуют за нарушение ПДД?
почему светофоры, которые ставят за деньги водителей не имеют таймера обратного отсчета до зеленого света для водителей, а только для пешеходов?
почему водителям за их деньги ставят устройства уничтожения ходовой (лежачий полецейский), а от диких пешеходов не ставят заборы на многополосных дорогах?
продолжать можно до бесконечности. Перекос прав явно не в пользу водителей.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

У нас в КР я лично постоянно вижу как патрули щимят переходящих в не положенном месте.



Не знаю где такие светофоры вы видели, опять же у нас в КР меняют сразу и пешеходные и водительские, и там и там есть таймер. По отдельности у нас никогда не появлялись.


Так лежачие полицейские кладут за счет налогоплательщиков, не только водителей )

Ещё вспомни дорожный сбор в цене топлива, пешеходы то тоже по дороге ходят

Хочу, но во Львове!

_________________
НЕ БЫКУЙ - и все будет тип-топ! ;)

Доля разумного (оплата за проезд в красную черту – понимай центр, исторический центр…) ЕСТЬ. Ну как в Лондоне.
Т.е. на мой взгляд, было бы вполне разумно.
Как по мне – да, надо взымать (коль географически НЕТ места для организации
доп. парковок), и взымать не 10 грн !
Другой вопрос – КТО будет определять эту черту «выбранные народом», КУДА пойдут деньги…опять в карманы «выбранных народом»?

_________________
"...я с радостью готов простить своих врагов... увидев их повешенными..." Г.Гейне
"...иных приматов отправил в ЧС..." CRV_Kiev

На тротуаре не должно быть равноправия пешеходов и водителей. Желания водителей здесь должны иметь второстепенное значение.На то он и тротуар.

_________________

http://texty.org.ua/pg/article/newsmake ... arto_zhyty
для роздумів
машини взагалі треба прибрати

Неплохая статья. Особенно понравились такие высказывания :
"Тротуари – найважливіша складова демократичного міста з демократичним управлінням.
Це машини втручаються в простір пішоходів, а не навпаки
Транспортна політика в сучасних країнах полягає в тому, як зменшити використання машин. У нерозвинених країнах – як зменшити пробки на дорогах. У зовсім нерозвинених – як покращити ситуацію для автомобілів."

_________________

Да никто не бросит, все рано или поздно становились как попало, но в отличии от других, придя к авто (припаркован по хамски) и увидев на своём авто соответственную наклейку не стану вспоминать о статьях УК и делать из себя потерпевшего.

_________________
Принял решение мстить - выкопай ДВЕ могилы.