Теперь, что касается нас - водителей.
ЗУ "О дорожном движении" не обязывет нас предоставлять ТС, которые не подлежат обязательному ТК, на ТК будь кому. Будь то милиция или какой другой субъект проведения обязательного технического контроля.
И опять таки ключевое слово в этом вопросе - Обов'язковий.
Как бы на дороге машина, на которую не распространяется обов'язковий технічний контроль, себя не проявила с плохой стороны в отношении техсостояния, ни кто не имеет права проводить ТК, а у водителя нет обязанности предоставлять на ТК свое ТС.
Единственное, у водителя перед собой, своими близкими и др. гражданами есть моральная обязанность передвигаться на исправном ТС.

Вроде бы с сегодняшнего дня вступил в действие новые правила. ПОсмотрим какие ухишрения придумают ГАИшники с проверкой техсостояния о отсюда будем "плясать" как этому противостоять.
То что они не имеют права контроля технического состояния- факт. Кстати я так понимаю в Германии техосмотр делают тоже не полицейские.

ГАИ техосмотром заниматься больше не будет - ни в стационарных боксах, ни в передвижных лабораториях. На дорогах для проверки технического состояния сотрудники Госавтоинспекции смогут останавливать только автобусы, маршрутки и такси.

Анатолий Могилев, министр внутренних дел Украины:

- А транспорт, який приватний, легковий і тільки для приватного користування, він зовсім не підлягає техогляду. Виключно для того транспорту, який перевозить людей. До приватного транспорту ніякі пересувні станції контролю відношення мати не будуть. podrobnosti.ua

Вот падлы - на блокираторы денег нету, а купить 27 никому не нужных автостанций по 330 тис. есть.

_________________
Так как профиль удалить нельзя, оставляю его бесхозным.
Причина - модератор поставил в один ряд с матерщиками, грубиянами и остальными нехорошими.
Всем пока и удачной борьбы

Чучуть не в тему но опять закупки.

_________________
https://www.youtube.com/user/ZLOY6969

Катался я на таком - душегубка пипец...

" Капусту " рубил ???

_________________
Не так страшны геи из Брюсселя, как пидарасы из Кремля.

вот реально....это пипец....ребята...сами посудите...вот еще проблемы нет,а уже столько обсуждений))

я сомневаюсь,что если кого-то из вас остановит жирная обезьяна....кто-то даст ей что-то делать с машиной)))

у каждого из вас(надеюсь) есть высшее образование и диплом,который дает возможность занимать ту или иную должность.

каким образом обезьяна сможет проверять машину?я инженер по образованию и мне реально интересно увидеть все это в действии...

не так давно смотрел ролик,где в Белоруссии у парня одно чудо хотело проверить тонировку)))оно даже не знает,как ее в руках держать)))

лучше бы бляди светофоры обычные на светодиодные заменили и с качеством дорог решили. Бензин гавно - пускай его и контролтруют. А Могилёву пора рубашку с длинными руками надеть и к "наполеонам" в психушку - тест на вменяемость он пройдет как его подопечные физ. нормативы - большой хрен.

согласен с каждым словом.
Какое вообще имеет право ГАИ давать заключения по исправности/неисправности автомобиля.
Более того, я склонен считать что такие заключения не может давать даже работники СТО сертифицированные государством. А вот представители производителя в частности официальные сервис и диллер - другое дело. Но эти люди зарабатыают деньги и на дорогах стоять не будут.

Иногда и сервис не может понять почему что-то не работает

_________________
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников. Лао Цзы
The best weapon against an enemy is another enemy. Friedrich Nietzsche

Не ну а гаишник на дороге с образованием автодорожного техникума конечно же разберется