А вы вот не выполнили, и - накажем вас по 126?

по 185-й
суть в том, что КМ так и не выполнил требования ЗУ "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень"

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

и по 185й уже не может
viewtopic.php?f=21&t=12472

_________________
Памятка водителю - http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=28&t=496

почему не может? как раз по "злостному" может решение КСУ касалось простого "неподчинения", которое было прописано в ЗУ "про милицию"

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

ги ... а це для кого написано?

пс. я натякаю на міру виміру ваги ... не нашенська

для того чтобы качать права на весовом комплексе они должныбыть законными

кто знает о чем речь

какой это закон (я про ...дійснення габаритно-вагового контролю на ) ????

Ну вот суд уже удовлетворил иск ДК, но ИМХО, суд удовлетворил иск только по той причине, что уже приняли изменения. Мне тоже очень интересно как это будет реализовываться на практике, например: п. 3.5. ПДД в новой редакции. Еду я по Киевской трассе, скажем не нарушая, всего 110км\ч. - тормозной путь будет не меньше 50м. (и это уже почти эксптренное торможение), а с 50м. вряд ли можно увидеть ГАИ стоит с включенным маячком, или просто у них перекур. Что говорить там где разрешенная скорость 130 км.\ч. - ни один АБС не поможет.

Вывод: превышение скорости, и как следствие штраф от 255грн. - это же бездонное дно, сразу видно рука ГАИ при разработке этого пункта. Может я ошибаюсь, поправьте меня.

Относительно выезда велосипедистов на дорогу до 14 лет, то это ограничение и раньше было. И довольно таки правильное, т.к. тут взрослые ПДД не знают, а что говорить о детях, которые еще и просто могут испугаться. Лет десять назад у меня был не очень приятный случай, когда мальчишка 9-лет- велосипедист вдруг резко передо мной решил пересечь дорогу (не знаю к частью ли, но я был тоже на велосипеде, правда это было в самом низу склона, и скорость у меня тоже была не маленькая, как для велика). В общем я вылетел с велика и пролетел еще метров 10. Спасло то, что не зацепился за руль, его просто отбросило с велика - вдвоем отделались только царапинами, и искалеченным транспортом (его - сложился под углом около 120 град. в бок, а мой - рама согнулась, но вниз). Его батя еще потом пришел на разборки, бросил велик и начал пугать, что при отсутствии нового будет писать в милицию, но больше не приходил.

_________________
[b]Amat victoria curam[/b]

Не могу открыть ссылку

документ приняли, номер поменяли. вот они

изменения 1029 к правилам
правила

Все понял 1. Убрали обучение в индивидуальном порядке
2. "Специалист" - четкая формулировка есть в законе о дор. движ.

А обязательный переход на зимнюю резину я так и не увидел…

Социальную рекламу про необитаемый остров по тв смотри

А должен был, и вообще - как можно определить что-либо не эсперту?

А то сказал что в ПДД должно быть сказано о переходе на зимнюю резину? Об это может быть сказано в договоре ОСАГО...говорят если зимой в момент ДТП была не зимняя резина-отказ возмещать ущерб.

Это просто предположение или факт ? Если правда, то опять таки, кто, когда и как будет определять, какая резина стояла в момент дтп ? Это должно быть чётко прописано.

_________________
Правда - это не то, что говорит или думает большинство. Правда - это то, что есть на самом деле.