Новый законопроект лишает права водителей передавать управление машиной другим лицам. Так депутаты хотят заранее исключить возможность автовладельца уйти от ответственности, если его засняла автоматическая камера.
В Верховной Раде был зарегистрирован законопроект №2390 от 25.02.2013, предусматривающий внесение ряда изменений в Кодекс Украины про административные правонарушения, в Гражданский кодекс, в Законы Украины О дорожном движении, О милиции и Об обязательном страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств. Все изменения направлены на то, чтобы полностью узаконить использование автоматизированных систем фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения, а также четко прописать механизмы наказания нарушителей, сообщает Автоцентр.
Более интересной является правка в закон О дорожном движении. Из статьи 16 предлагается исключить одно из прав водителя: «довіряти у встановленому порядку право користування і розпорядження приватним транспортним засобом іншій особі, яка має відповідне право на керування». Одновременно в законе об ОСАГО формулировку «інші особи» (управляющие авто) заменят на «власники транспортного засобу».
Таким образом, автор проекта хочет, чтобы машиной имел право управлять только ее правомерный владелец*. Так гаишникам будет проще штрафовать тех, кто попадется на камеру (не нужно будет выяснять, кто сидел за рулем – хозяин или же доверенное лицо).
В целом же, предлагают вернуть старую систему «писем счастья»: камера автоматически фиксирует нарушение на фото- или видео, а автовладельца впоследствии ставят перед фактом - высылают копию протокола. Указано, что четко должен быть виден номер автомобиля, а используемый прибор должен быть сертифицирован.
В число нарушений, которые можно фиксировать данными системами, попадают части 1, 2 и 3 статьи 122 КУоАП (нарушения скоростного режима, правил проезда перекрестков, правил обгона и встречного разъезда, правил использования во время движения средств связи и др.)
Протокол о нарушении, снятым автоматической камерой (= без участия сотрудника ГАИ) оформляется в течение трех дней с момента нарушения. Подписывать его нарушителя не обязывают. Еще в течение 30 дней назначается дата рассмотрения административного дела. Проводиться оно будет по месту регистрации транспортного средства.
У владельца заснятого автомобиля есть лишь одна легальная возможность «отмазаться»: предоставить доказательства того, что за рулем сидел не он, а «належний йому транспортний засіб вибув з його володіння внаслідок протиправних дій інших осіб».
Напомним, что полгода назад, когда тема фотофиксации нарушений ПДД активно обсуждалась, сторонники внедрения таких систем настаивали на том, что Украина – единственная страна в Европе, где нет такого механизма контроля за нарушителями.
Ловить нарушителей будут на Гарпун – новые камеры, которые недавно начали массово устанавливать в Украине. Как они работают, в сюжете Интера:
Обновление
*Термин «владелец транспортного средства» в данном законопроекте употребляется в значении, определенном законом об ОСАГО, а именно: «Власники транспортних засобів - юридичні та фізичні особи, які відповідно до законів України є власниками або законними володільцями (користувачами) наземних транспортних засобів на підставі права власності, права господарського відання, оперативного управління, на основі договору оренди або правомірно експлуатують транспортний засіб на інших законних підставах».
http://auto.bigmir.net/autonews/law/153 ... vladel-cam
Вход
FAQ
Поиск
