В недалеком будущем Госавтоинспекция на дорогах Украины может стать и ярче, и заметнее. Заметнее можем стать и мы для нее. Заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины поделился нововведениями запланированными в ведомстве на ближайшее время, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников рассказал, что хочет изменить цвет дождевиков для сотрудников ДПС на салатовый. Об этом он сказал сегодня журналистам.

«Я думаю о том, чтобы изменить цвет курток (для ДПС) так называемых дождевиков. Они сегодня темно-серые и в дождливую погоду плохо видны. В Германии есть специальные салатовые цвета для полицейских. Они выходят на любую операцию, любую дорогу, одевают специальные куртки и полицейского видно за 8 км. У нас его можно иногда не увидеть», — сказал он и добавил, что во всем мире полицейским является салатовый цвет, передает УНН.

Резников также добавил, что на сегодня сотрудников ДПС в структуре МВД 6 тыс. человек.

Кроме того, заместитель начальника Департамента ГАИ сообщил, что до конца года Верховная Рада Украины может принять законопроект о возможности фотофиксации нарушений правил дорожного движения современными приборами.

«Я очень надеюсь, что это будет до конца года (ВР примет законопроект о фотофиксации). Кстати, согласно поручению президента, Кабинет Министров Украины и Министерство внутренних дел до декабря должны подготовить и внести на рассмотрение Верховной Рады законопроект о возможности фотофиксации нарушений правил дорожного движения современными приборами, которые работают в стационарном режиме без участия человека», — сообщил Резников.

Он рассказал, что Госавтоинспекция разработала основу такого законопроекта и он уже был в Верховной Раде, но отозван профильным комитетом парламента для того, чтобы прописать тактические задачи.

«Идет вопрос не концептуальных вещей, а относительно тактических задач: где должна быть установлена ​​техника, каким образом она выявлять нарушения, как должна фиксировать и на что обращать внимание», — уточнил он.

На сегодня, по его словам, в пилотном варианте Госавтоинспекция испытывает несколько вариантов видеотехники в Киеве, которая установлена ​​на отдельных перекрестках.

«Фотофиксация — это несколько компонентов. Это техника, которая выявляет нарушения, это каналы связи, программное обеспечение, которое обрабатывает информацию, это система элемента защиты и эта система аналитики», — сказал чиновник.

Благодаря пилотным проектам в столице, отметил он, Госавтоинспекция выяснит, какой техникой и каким образом в Украине целесообразнее реализовывать процесс фотофиксации. Резников также подчеркнул, что, кроме всего прочего, будет учтена и украинская ментальность.

Напомним, ранее в Белоруссии вступил в силу закон, согласно которому у водителя теперь смогут конфисковать автомобиль при повторном управлении им в нетрезвом виде в течение года. Средства, вырученные после продажи такой машины, могут быть получены государством, лицами, пострадавшими по вине пьяного водителя.

Как уже сообщал Inpress.ua, в парламент поступил законопроект о повышении штрафов, который больше года водители обсуждали на сайте ГАИ. Теперь за езду в состоянии алкогольного опьянения, согласно новому законопроекту, будет грозить наказание от 6800 до 7650 грн. Также законопроект предусматривает право суда отобрать у такого водителя права на срок до пяти лет.

Кроме того, в Верховной Раде предлагают повысить штрафы за нарушение правил пользования ремнями безопасности, тонировку автостекол, а также за установление или использование на автомобилях не соответствующего стандартам освещения. Соответствующий законопроект о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины, касающиеся усиления ответственности за отдельные виды нарушений в сфере безопасности дорожного движения, зарегистрирован на официальном сайте парламента и подан Кабинетом Министров Украины.

Более подробно о культуре на дорогах и противостоянии водителей и ГАИ читайте в статье Петра Лазарева «Дорожные войны Украины — водитель против автоинспектора».

Более подробно о культуре вождения на отечественных дорогах читайте в статье Владимира Свистуна «Украина за рулем, или Правила езды».

Может создайте себе тему «Колонка новостей» и сливайте все туда?

только меня уже достала публикация в виде колонке?