да ни в жизнь


и зачем я машину покупал? такие удобства пропускаю


ну конечно, треть населения того же киева - немного, можно пренебречь

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

Дорогие друзья, стронники паркующихся на тротуарах с нарушением прав пешеходов, Вы предлагаете мне как пешеходу бороться за права автомобилистов, которым на меня плевать? Были же здесь посты, предлагающие именно "очистителям" тротуаров идти оклеивать мэрию! Может в данном случае надо действовать по принципу :"каждый сам за себя" в хорошем смысле этого слова? Т.е. пешеходы "воюют" за свободные тротуары (что и происходит), а автомобилисты добиваются создания достаточного количества мест для парковок. Почему проблемы с парковками ложатся на плечи пешеходов???
По поводу "толчеи" в общественном транспорте. Поймут ли автомобилисты, если толпы народа, которому тесно в метро или на тротуаре (что бы не отвлекаться от основной темы), будут ходить по проезжей части как им заблагорассудится, агрументируя тем, что "нам негде, а надо"? Поедут ли автомобилисты к мэриям добиваться "улучшения жизни пешеходов на улицах" или всё ограничится ругательствами, а то и рукоприкладством к пешеходам? Ведь принимается за аксиому утверждение о том, что пешеходам место исключительно на тротуаре, а не на проезжей части. Правда?

_________________

Жаль у Львові не бачив наживо, бачив в ютубі ці акції Стоп-хам і більше схиляюсь до думки шо це би мали робити відповідні служби, наприклад клеїти наклейки чи штрафувати. Чому піщшоходи мають йти на конфлікт з власниками авто ще й рухаючи чуже майно. Тут і до пошкоджень не далеко.
Позиція пішохода-теоретика звичайно радикальна - ми не ходимо по дорозі ви не ставте машини на тротуарах. Звичайно я як водій можу сказати що вийшовши з машини на решту дня стаю пішоходом(як і всі всі решта водії), і розуміючи речі з обох точок зору не все так однозначно як здається злому пішоходу. Звичайно є бидлота яка і під знак і на тротуарі ставить тому що машина понтова чи він блатним себе вважає. Але в більшості випадків - нема де поставити.
Краще би замість клеїти наклейки загородили тротуар стовпчиками як робиться вже в багатьох місцях, трошки для машин щоб заїхати решту для пішоходів чи зовсім відгородити - це ефективний метод а ні якісь показові цирки на годину-другу мавпувати з москалів.
Та і платний в'їзд в центр це хороша і проста як двері ідея - треба чи хочеш на машині будь-ласка 10-20 гривень.

Рассмотрим ситуацию когда нормальный (по отношению к пешеходам) водитель не будет парковаться на тротуаре при отсутствии мест на парковке. Он может стать на проезжей части, загородив собой ее часть. Казалось бы, его коллеги-автолюбители дожны его "понять и простить", поскольку сами часто не могут найти себе паркоместа. Но в данном случае куда-то пропадает водительская солидарность - никто не хочет допускать ущемления своего законного права на передвижение. Требуем убрать авто с дороги потому, что так стоять нелья! Но ведь стоять на тротуаре можно только соблюдая определенные правила. Получается мы, автомобилисты, используем двойные стандарты.

_________________

Получи фашист наклейку !

на метро будешь клеить?

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

Скільки б доріг, парковок, мостів не будувати - їх завжди не вистачатиме. Просто фізично. Я вже не кажу про центр, де місця взагалі нема. Тому вихід один - бан приватним авто і форсити громадський транспорт і велики.

Ага, хотел бы я глянуть как в центр забанят въезд частным авто с номерами ВР и им подобным...

Очевидно, що це має бути цілеспрямована державна політика.