http://www.unian.net/ukr/news/news-458359.html
Україна поступово скасує імпортні мита на автомобілі при торгівлі з ЄС.

Як передає власний кореспондент УНІАН у Брюсселі, про це українським журналістам заявив Уповноважений уряду України з питань європейської інтеграції Валерій П’ЯТНИЦЬКИЙ після переговорів, що відбулися в рамках 18-го раунду переговорів про створення зони вільної торгівлі.

«Принципові домовленості – відбувається лібералізація. При цьому вона теж розтягнута на тривалий період і паралельно передбачається застосування захисних заходів», - сказав він.

В.П’ЯТНИЦЬКИЙ зазначив, що в середньому лібералізація імпортних мит на автомобілі становитиме 10 років.

При цьому, за словами урядового уповноваженого, сторони виробили формулу «10+3+2». Відповідно до цієї формули, Україна зможе застосовувати захисні заходи у вигляді повноцінного відновлення імпортного мита протягом 10 років, коли проходитиме його поступове скорочення, а також ще протягом трьох років після скасування.

Крім того, протягом ще двох років Україна зможе відновлювати імпортне мито за спрощеною процедурою на основі доказу збитків від імпорту.

«Більш того, за великим рахунком ніхто не забороняє використовувати й механізми СОТ, які передбачають розслідування. Єдине, що це більш тривалий процес. Для нас усе-таки було важливо мати якісь автоматичні інструменти, які дозволяли б швидко реагувати», - сказав В.П’ЯТНИЦЬКИЙ.

Як повідомляв УНІАН, Україна і ЄС ведуть переговори про створення зони вільної торгівлі з 2008 року.

Сторони планують завершити переговори до кінця нинішнього року.

Поломал себе мозг пытаясь въехать в смысл этого предложения...


OMG! А как же господа Святоши (вот фамилие потешное!) и Васадзе? Эти самоотверженные "отечественные жигули-дэу-китае-помойко-производители"?! Кто их в этот раз защитит?! Кто компенсирует недополученную сверхприбыль???

ИМХО: Очередная утопия: "хотелось как лучше - а получилось как всегда". Мы уже надеялись, что все наладится с вступлением в ВТО. Ну и где расследования? Где санкции? Слили! Так и с ЕС и зоной свободной торговли будет.
Все равно "пересичных украинцев" в очередной раз поимеют. Свежий пример: уменьшили акциз на новые авто и тут же эти "святоши" завопили и потребовали повысить акциз на новые авто с объемом 1,5-2,00 л.(а с бОльшими объемами двигателя в связи с ценами на бенз массово особо и не берут) до 40%. А то их изделия "наколенного народного промысла" перестают покупать.
Так что если "скасуют мыто" - то, скорее всего придумают что бы такое еще ввести и повысить.
П.С. Вы заметили, что в Украине, что бы не случилось в мировой экономике, как бы не изменялись котировки и учетные ставки - украинские цены никогда не снижаются?

_________________
Агсений - впегед!

Мито якраз у нас ще терпиме: 25-33% від вартості машини (разом з ПДВ). Ввіз легкових авт в Україну блокує АКЦИЗ: 1-2 ЄВРО з куб. СМ. двигуна - от і виходить що за стару машину заплати 100 баксів мита і і 5000 баксів акцизу

Это произойдет через 10+3+2=15 лет

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

в Білорусії-розтаможки-нема-бензин -4 грн,Литва,Латвія,Естонія-Евросоюз- за 2-3 тис баксів можна на нормальній тачкі кататися,а в нас сраний ширпотреб 20 річної давності 2- тису.о.дурдом.
ще й при покупці в пенсійний деруть з покупця.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

это было в прошлом. после вступления в Таможенный союз растаможка стала как в России и бензин резко подорожал

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

ХЗ! Я совершенно другую версию событий слышал. К сожалению не могу сослаться на исходники в виду того, что слышал в теленовостях. Так вот, мыто, акциз или что там ещё для иномарок хотят увеличить, чтобы поддержать "отечественного производителя". При чем эксперты высказали мнение, что сие ни к чему путному не приведёт, т.к. вслед за ино в цене вырастут и отечественные тазики, как это было постоянно. Отметили так же, что логическим шагом (вслед за подорожанием ино) было бы удешевление "отечественных" марок авто! Последнее же маловероятно. Ещё эксперты отметили, что если увеличить мыто на иномарки, то в следствии с уменьшением импорта авто государственная казна может не досчитаться большой суммы денег, т.к. с импортированной иномарки казна получает от 1 тыс. $, а от импортированного автокомплекта (который потом превращается в "отечественный автомобиль") от 300$.
p.s. Хотел бы добавить от себя, что на данный момент, большинство жителей Украины, не имеют возможности приобрести даже новый Lanos.

_________________
Бога об одном прошу: "Храни Украину!"