Пятница, 03 Июня, 2011 07:53

Гаишникам объяснили, как бороться с вредными водителями
Инспекторы теперь знают, как отвечать на провокационные вопросы и когда можно применять силу.


Гаишникам объяснили, как вести себя с водителями. Фото "Сегодня"

После целой череды конфликтов гаишников с водителями и скандальных видеороликов ГАИ выпустила инструкцию для своих сотрудников. Документ для служебного пользования разъясняет, как люди с жезлом должны вести себя в конфликтных ситуациях. Например, отвечать на провокационные вопросы предлагается такими фразами: «Поставленный вами вопрос не относится к сути допущенного вами правонарушения» и «Данный вопрос не относится к моей компетенции».

Документ напоминает инспекторам, что нет причин запрещать водителям фотографировать и снимать их на видео при исполнении. В этом случае гаишник обязан не замечать камеру и говорить исключительно о причине остановки. Единственное, он может предупредить: если съемка будет создавать помехи в работе, ее необходимо остановить. В то же время сотрудникам ГАИ тоже рекомендуется снимать на камеру: если, к примеру, водитель при оставлении протокола не передает в руки документы и идет на конфликт. Еще бы, ведь в таком случае гаишникам разрешается применять «меры физического воздействия» и спецсредства (резиновые палки, слезоточивый газ, наручники), так как случай подпадает под 185 статью Админкодекса о неповиновении требованиям милиции. Согласно ей, водителя могут даже арестовать.

Пошагово прописаны и затяжные конфликты. К примеру, когда водитель-нарушитель закрылся в авто. Под наблюдением двух свидетелей, видеокамер и после предупреждения о последствиях разрешается применить силу. Затем блокируется авто (сзади и спереди) другими машинами или блокираторами, составляется протокол и вызываются оперативники.

По словам сотрудника проекта «Дорожный патруль» Антона Лысенка, многие рекомендации с точки зрения буквы закона — спорные. К примеру, за непередачу документов гаишнику водителю может грозить лишь штраф от 425 до 850 гривен (ст. 126 Админкодекса), но никак не арест. Относительно записи действий инспектора на видео, то запись из салона не может помешать сотруднику ГАИ. «Если же снимаете на улице, то есть вероятность оказаться на пути его движения. В таком случае инспектор может расценить действия как помеху работе. Лучше отойти на несколько шагов и объявить, что не хотите мешать исполнению служебных обязанностей», — объясняет Лысенок. В ГАИ не смогли прокомментировать новый документ. А рядовые инспекторы относятся к нему по-разному: «Теперь водители специально будут над нами издеваться, чтобы вывести из себя», — говорит гаишник из Донецка. «А я думаю, что это снизит конфликтность на дорогах», —считает инспектор из Киева.

Инструкции по конфликтным ситуациям для ГАИ не существует…официально!
17 Июнь 2011
Ильницкий Алексей


Гуляющая глобальной сетью информация о негласной инструкции, регламентирующей поведение инспектора дорожно-патрульной службы в конфликтных случаях с водителями, официальным путем не подтвердилась. По сведениям некоторых средств массовой информации такой документ содержал пошаговый порядок действий для инспектора в усложненных поведением водителя ситуациях. К таким ситуациям относятся нежелание водителя предъявлять документы, выходить из машины, предоставлять транспортного средство для осмотра и выполнять другие требования сотрудника милиции. Этой же инструкцией якобы разрешалось сотруднику милиции применять спецсредства и прибегать к другим крайним мерам, которые допустимы в таких же крайних случаях.



Все это изначально было похоже на „утку”, хотя наличие негласной инструкции такого характера вполне вероятно, так как жизнь на дорогах усложняется и постепенно такие сложности начинают ощущать на себе стражи порядка на таких дорогах. Ни одна инструкция или её отсутствие вряд ли смог ли бы препятствовать тем действиям, к которым сегодня прибегают люди с жезлами. А применение спецсредств давно перестало быть крайней мере, переменяющиеся не в таких уж и крайних ситуациях.

1) Загальні вимоги пунктів ПДР(2,1/2,4), які знають власники смугастих кийків стосуюсть тільки "ВОДІЇВ МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ", тому будь яке посилання на них працівниками ДАЇ, як причини законної зупинки/дії незаконне, та підлягає оскарженню у прокуратурі.