Начальникові Управління безпеки дорожнього руху
Департаменту превентивної діяльності
Національної поліції України
вул. Лук'янівська, 62,
м. Київ,
04071
Запитувач інформації: Максим-Перепелица
село ЯБЛУНІВКА
Електронна пошта:
Телефон:

ІНФОРМАЦІЙНИЙ ЗАПИТ
Відповідно до ст. 5 Закону України „Про інформацію”, кожен має право на інформацію, що передбачає можливість вільного одержання, використання, поширення, зберігання та захисту інформації, необхідної для реалізації своїх прав, свобод і законних інтересів. Відповідно до ч.2 ст. 11 Закон України „Про інформацію”, кожному забезпечується вільний доступ до інформації, яка стосується його особисто, крім випадків, передбачених Законом.
Відповідно до ст. 40 Конституції України усі мають право направляти індивідуальні чи колективні звернення або особисто звертатись до органів державної влади, органів місцевого самоврядування, юридичним особам та посадовим і службовим особам цих органів, що зобов"язані розглянути звернення і дати обґрунтовану відповідь у встановлений законом строк. Відповідно до ст. 10 Закону України "Про інформацію" право на інформацію забезпечується зокрема: обов"язком органів державної влади, а також органів місцевого і регіонального самоврядування інформувати про свою діяльність та прийняті рішення. Згідно ст. 14 Закону України "Про доступ до публічної інформації" розпорядники інформації зобов"язані надавати достовірну, точну та повну інформацію, а також у разі потреби перевіряти правильність та об'єктивність наданої інформації. Та відповідно до ст. 20 Розпорядник інформації має надати відповідь на запит на інформацію не пізніше п'яти робочих днів з дня отримання запиту. Відповідно до ст. 212-3 КУпАП, неправомірна відмова в наданні інформації, несвоєчасне або неповне надання інформації, надання інформації, що не відповідає дійсності, тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб від двадцяти п’яти до п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Останнім часом почастішали випадки дорожньо-транспортних пригод за участю оперативних транспортних засобів, обладнаних спеціальними сигналами (проблисковими маячками). Однією з причин ситуації, що склалася, вважаю неврегульований законодавчо порядок використання проблискових маячків синього кольору оперативними транспортними засобами Національної поліції при здійсненні ними патрулювання.
Відповідно до п. 3.2 Правил дорожнього руху України «У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов'язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів).» Тобто, необхідною умовою для виникнення обов’язку для надання переваги в русі окрім самого проблискового маячка синього кольору є увімкнення спеціального звукового сигналу.
В той же час ст. 122 ч.3 Кодексу України про адміністративні правопорушення встановлює відповідальність для водіїв транспортних засобів за «ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, поліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями». Як вбачається із ч.3 ст. 122 КУпАП, для притягнення до відповідальності водіїв, що не надали перевагу в русі таким транспортним засобам, увімкнення спеціального звукового сигналу не є обов’язковою умовою.
Результатом такої правової невизначеності може бути неправильне тлумачення водіями звичайних транспортних засобів дій водіїв оперативних транспортних засобів (чи це просто патрулювання, чи виконання невідкладного службового завдання) і, як наслідок, виникнення аварійних ситуацій.
Керуючись вищевказаним та ст.ст. 9,10,32,33 ЗУ "Про інформацію", ст.ст. 3,4,5,10,14 ЗУ "Про доступ до публічної інформації", прошу письмово надати таку інформацію:
1. Яким нормативно-правовим регламентується використання синіх проблискових маячків в постійному режимі на транспортних засобах Національної поліції при здійсненні ними патрулювання?
2. Повідомити про кількість складених протоколів за ч.3 ст.122 КУпАП (за порушення п.3.2 Правил дорожнього руху України.
3. Розтлумачити п.3.2 ПДР з урахуванням викладеного вище.

23.01.2016 Целую, Максим-Перепелица

Один мой друг встречал другого, который с семьёй (жена и двое детей 4 и 1 год) в шесть утра на вокзале. Машина - снятый с учёта Lexus GX (на транзитах). Парни оба занимаются машинами сто лет, нюансы все знают вдоль и поперёк, как и правила, как и принципы работы ГАИшников всех поколений.
Едут себе, на пр. Кирова за ними пристраивается Приус с мигающей синей мигалкой (просто патрулируют). Мои думают - ГАИ остановили бы, проверить, не просрочены ли транзиты. Полиция не должна, обещали без нарушений не трогать. Ну и едут, наблюдая за копами в зеркало, обсуждая полицию, гаи, ну и всё, с этим связанное. Проезжают всё Кирова, потом кусок Героев Сталинграда, Запорожское шоссе. Полиция за ними. Ясно, что пасут. Ну и мои соответственно это видят. На светофоре на Шинной обгоняют, просят остановится. Ну ок, мой Серый говорит, давайте к обочине прижмемся, а то как то в левой полосе стоять так себе. Не дают... Съезжается еще 4 машины (всего 5, ПЯТЬ! патрулей). Вы, мол, проехали дважды на красный. Ага, видя вас в зеркале с мигалкой так взяли, и нагло проехали на красный? Дайте документы. Нате. Номера не соответствуют тем, что в техпаспорте!!! Караул! Подмога! Поймали бандитов! Рация, все дела... Кто не в курсе, транзиты красные отличны от белых гос номеров, указанных в техпаспорте. Ну это ж основное, это знать надо! Ладно, объяснили. Показали учётную карточку (бумажку, что при снятии с учёта дают в МРЭО). Девочка долго читала, и опять - бумажка выдана на одноразовый выезд! Подмога! Арестовать! Еще 15 мин объяснения, угомонилась. Еще пару раз бестолковых предъяв, мои всё объясняют, а время идет. Пол часа в машине спят дети, -7 градусов, вокруг галдеж, по центру дороги, образовывается пробка. Не хватало какого нибудь камаза, который по гололеду загорнул бы всю компанию...
Дальше. Возврат к красному свету. Мои говорят - давайте видео с ваших регистраторов, мы не нарушали, мы вас видели всю дорогу! Мент говорит - нарушали! Доказательств нет, но есть слово полицейского! Я так понял, и понятых там, на светофорах, они тоже забыли остановить?
Мои - пишите ваш протокол, холодно, дети после 15 часов поезда спят. И час рядовая копша пишет 7 строчек протокола. ЧАС. С кучей ошибок, вписала 2015 год...
Итог: час сорок потраченного времени (по фото видно, как светало), абсолютно некомпетентные копы, 420 грн реально неправомерного и недоказанного штрафа.
Платить не будем, с этими фотками пойдём в суд. Принципиально.
И сразу все, кто знают моих Сергея и Володю начали гнать на всю полицию вцелом. Я объясняю, мол, бестолковые со временем отсеются или научатся, будет всё ок! Но кто уже меня слушал? Опять мусора - говно, дебилы, всё как раньше и тд и тп.
Вывод: Господа Полицейские, так дела не будет. Выучите хотяб основные правила и моменты с автотранспортом! И видеорегистраторы обязательны. Или законодательно отменяйте презумпцию невиновности. Ну и нельзя по два часа держать людей. Трезвых, с детьми, со всеми документами.
Мы ж не единственные, кто пойдет в суд. Таких заяв за 2 дня уже больше сотни насобиралось (звонили, узнавали).
Ну и приаттачу несколько фоток. Вдруг кто себя узнает. Или друзей, или подчинённых.
Печально.

Со слов таксиста: на него составляли протокол, мимо проходили молодые люди, и в сторону полиции прозвучали "оскорбительные" чепляющие за полицейское достоинство слова типа:-лучше-бы вы гонялись за преступниками а не за простыми людьми,;(в итоге за что и "поплатились")одного газом травили и направляли пистолет а другому дубинкой по лицу и газом..(улица Привокзальная возле заезда на стадион "Восход"
PS: жаль видео неполное,жена с криками щя и тебя загребут затолкала в машину..
Будьте осторожны на улицах злые полицаи..

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=975444342523083&id=100001725782957

На трассе Киев-Чоп патрульные задержали пьяного подполковника УБЭП

Ночью 24 января возле села Большие Лазы на трассе Киев-Чоп патрульные за рулем иномарки Mitsubishi Lancer обнаружили пьяного мужчину в форменной одежде сотрудника правоохранительных органов. Он оказался представителем Управления по борьбе с экономическими преступлениями ГУНП в Закарпатской области.
Об этом сообщили в полиции Закарпатья.
По словам правоохранителей, это знакомство можно считать случайностью. Ведь внимание патрульных привлек не манера управления машиной, а сломанная фара ближнего света. При определенных обстоятельствах, они могли бы даже не узнать, что автомобиль ведет пьяный водитель.
Когда же патрульные остановили автомобиль и начали проверять документы, то заметили признаки алкогольного опьянения у мужчины, который был одет форменной одежде и находился за рулем. Позже полиция выяснила, что этот мужчина работает в Управлении по борьбе с экономическими преступлениями.
После медицинского освидетельствования стало ясно, что в его крови уровень алкоголя составляет 1,7 промилле, что превышает норму в несколько раз.

На водителя составили административные материалы по статье 130 КУоАП.

При этом, как уточнила пресс-служба Главного управления Нацполиции в Закарпатской области, проведено служебное расследование в отношении пьяного сотрудника УБЭП.
В понедельник, 25 января, его уволят. По информации местных СМИ, этот мужчина имеет звание подполковника.