Я думал никто в это не поверит, ан нет, нашлись люди.

так кабмин не религия, чтобы в нее верить. Поживем-увидим. Не долго осталось ведь. Если грозятся до конца ноября в ВР внести.

Ага, безвиз уже третий год вводят))

Ооочччень интересно...
Проект Закону про скасування в Україні податку на додану вартість
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webp ... 3511=60505
При этом почти все депутаты, подавшие этот законопроект,- члены БПП.
1,- член Воли Народа...
А, значит, вполне может быть принято...
Если будет принято,- то это отразится и на ввозе бу авто... Дизельное авто 1,6 литра ценой 4000 евро завезти будет стоить уже в пределах 1000 евро (сейчас это в пределах 2000). А это, к примеру, форд фокус-2010...

Без розмитнення, за 6000 грн в рік: Ексклюзивне інтерв'ю з одним із авторів ідеї – нардепом Володимиром Парасюком
https://auto.ria.com/uk/news/autolaw/23 ... im-iz.html

Может что-то и будет к лучшему....

Проект Закону про внесення змін до Розділу ХХ "Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо формування цивілізованого ринку вживаних автомобілів

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=60761

ПОДАТКОВИЙ КОДЕКС УКРАЇНИ

РОЗДІЛ XX. ПЕРЕХІДНІ ПОЛОЖЕННЯ

Підрозділ 5. Особливості застосування ставок акцизного податку та екологічного податку


15. Тимчасово, до 31 грудня 2020 року, встановити ставки акцизного податку на такі товари:

Код товару (продукції) згідно з УКТ ЗЕД
Опис товару (продукції) згідно з УКТ ЗЕД
Ставка податку у твердій сумі з одиниці реалізованого товару (продукції) (специфічні)
8703 Автомобілі легкові та інші моторні транспортні засоби, призначені головним чином для перевезення людей (крім моторних транспортних засобів товарної позиції 8702), включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та гоночні автомобілі:
- інші транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та з кривошипно-шатунним механізмом:
8703 21 - - з робочим об’ємом циліндрів двигуна не більш як 1000 куб. см:
8703 21 90 - - - що використовувалися 0,102 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна
8703 22 - - з робочим об’ємом циліндрів двигуна понад 1000 куб. см, але не більш як 1500 куб. см:
8703 22 90 - - - що використовувалися 0,063 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна
8703 23 - - з робочим об’ємом циліндрів двигуна понад 1500 куб. см, але не більш як 3000 куб. см:
8703 23 90 - - - що використовувалися:
8703 23 90 11 8703 23 90 13 - - - - з об’ємом циліндрів двигуна понад 1500 куб. см, але не більш як 2200 куб. см 0,267 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна
8703 23 90 31 8703 23 90 33 - - - - з об’ємом циліндрів двигуна понад 2200 куб. см, але не більш як 3000 куб. см 0,276 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна
8703 24 - - з робочим об’ємом циліндрів двигуна понад 3000 куб. см:
8703 24 90 - - - що використовувалися 2,209 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна
- інші транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння із запалюванням від стиснення (дизелем або напівдизелем):
8703 31 - - з робочим об’ємом циліндрів двигуна не більш як 1500 куб. см:
8703 31 90 - - - що використовувалися 0,103 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна
8703 32 - - з робочим об’ємом циліндрів двигуна понад 1500 куб. см, але не більш як 2500 куб. см:
8703 32 90 - - - що використовувалися 0,327 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна
8703 33 - - з робочим об’ємом циліндрів двигуна понад 2500 куб. см:
8703 33 90 - - - що використовувалися 2,209 євро за 1 куб. см об’єму циліндрів двигуна.

Ставки акцизного податку, встановлені цим пунктом, не застосовуються для легкових автомобілів, якщо вони:
мають походження з країни, визнаної державою-окупантом згідно із законом України та/або визнаної державою-агресором по відношенню до України згідно із законодавством, або ввозяться з території такої держави-окупанта (агресора) та/або з окупованої території України, визначеної такою згідно із законом України;

Все другое хотят убрать, если сбудется, то будет отменено ограничение на возраст автомобиля...

Ставки акциза терпимые...

20.12.2016 Одержано Верховною Радою
Всё!
Таких внесённых(!) законопроектов - пруд пруди...

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Ну по кубам понятно. А по годам выпуска как?

_________________
Кто ходит в гости по утрам, тот к обеду будет в хлам.

Его хоть бы приняли до грудня 2020 року)))

ерунда это, не стоящая внимания. Потому что дизель 1,8 посчитаем 0,327*1800=588,6 евро. Сейчас льготная растаможка считаем на сайте https://www.autocentre.ua/ua/rastamozhka-auto те же самые 588,6 евро. Т.е. просто хотят сделать то же самое, что есть сейчас в льготном варианте, но на постоянной основе. Однако остается вопрос 1) года выпуска авто 2) Евро-5 3) ввозной таможенной пошлины-еще 500 евро 4) НДС,- еще 20% на всен это (и на авто и на пошлину и на акциз). Итого 5 летнее авто дизель 1,8 за 5000 евро получаем всех платежей 2306 евро+ сертификация+ таможенное оформление итого примерное 2500 евро. Лучше бы эти уроды год бы имзменили и евро-5 сняли...

Судя по формулировке год выпуска авто не имеет значения и соответственно и не имеет значения какое Евро

Эта беда, скорее всего, спрятана в какой-то другой беде...

Як легально ввезти авто на іноземній реєстрації: Законопроект зареєстровано у Верховній Раді

https://auto.ria.com/uk/news/autolaw/23 ... -zare.html

На сайті ВРУ
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webp ... 3511=60777

1) упорно не понимаю, чем ваше сообщение настолько важнее других, что его надо выделять большим шрифтом. Да еще и жирным. Хотя допускаю, что, возможно, у вас просто мания величия.
2) как я понимаю, это касается в первую очередь новых авто. И уж точно не касается ни нерастаможек ни их легализации.
3) Как раз допускаю, что может действовать общая концепция. Европе выгодно, чтобы мы забирали у них б/у авто. Правда у нас слишком сильно автолоби из васадзе-святошей и прочих свинарчуков. Поэтому результат непредсказуем.