Привели в соответствие с Конвенцией.

Так всегда было.
Так что "намутили"?

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

4 полосы на второстепенной - это почти всегда 4 и более полос на главной
малеенький (а он реально маленький) знак в такой ситуации нахуй никому не нужен

размеры знака должны зависеть от скорости движения
чем больше полос, тем выше скорость, тем больше размеры знака

чем меньше знак, тем меньше вероятность его увидеть и выполнить его требования

напомни, что там в конвенции по поводу знака "главна дорога"

отсутствие знаков 2.3 по факту наблюдалось и ранее, сейчас это решили попросту узаконить
но
даже если такая норма есть в конвенции, она конкретно противоречит советстко-постсоветскому законодательству
точнее способу расследованию правонарушений

как это выглядит на практике
главная дорога - она главная по отношению к второстепенной
дтп
у одного главная дорога без знака 2.3
второй влетел ему в бочину справа
предположим что правый не прав
прав ли левый?
читаем пдд
если знаков нет, уступить тому, кто приближается справа
о, знака нема, чудо прилетело справа
имеем двоих виновников дтп и самый гуманный в мире суд

На шести языках по белому - Этот знак может устанавливаться в начале дороги и повторяться после каждого пересечения

Во-первых, знак 350х350 был ещё при Союзе!
Во-вторых, дорога является главной, даже если она не обозначена знаками приоритета, по отношению дорог со знаками 2.1 или 2.2. Такое даже прописано в ПДД постсоветской Латвии.
И именно ТАК оборудовано подавляющее большинство неравнозначных перекрёстков у нас.
По Конвенции!

ЭТО решается просто - установлением знаков 2.1, 2.2 правильно, а не обвешиванием перекрёстков знаками "Главная дорога", чего никогда не было, нет и не будет.

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

В чём проблема, если на схеме ДТП или есть справа знак 2.1 или его нет

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Сегодня проехался с рулеткой - все знаки не по госту

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Водителя не должны интересовать знаки, адресованные другим участникам

Как сейчас не знаю, но в ДОСААФ учили иначе!
И такого трэша и близко не было!

П.С. Как думаеш - зачем знаки 2.1 и 2.2 (как и 2.3, 2.4) имеют строго индивидуальную форму.

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Для того, чтобы если их занесёт снегом водителю, которому они адресованы, было понятно, о чем они. То, что их могут прочитать водители с других направлений это вынужденная необходимость от проеба дорожников, а не гениальное изобретение.

Поставим вопрос иначе - ПОЧЕМУ Конвенция не предусматривает установку знака "Главная дорога" на ВСЕХ неравнозначных перекрёстках?

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Вот здесь, например, был аварийно-опасный участок именно из-за знаков.
Я написал запрос:


После чего знаки повесили и отписались:

Ну и?
Знак может устанавливаться, его и установили...
Это ответ на вопрос?

И ещё. Версия про снег, в Конвенции, и для Бахрейна с Багамскими Островами и Кот-д'Ивуар?

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

КОНВЕНЦИЯ О ДОРОЖНЫХ ЗНАКАХ И СИГНАЛАХ

СТАТЬЯ 6
1. Знаки устанавливаются таким образом, чтобы их легко и своевременно могли распознавать водители, для которых они предназначены.
2. Действие каждого знака распространяется на всю ширину проезжей части открытой для движения дороги, для тех водителей, для которых он предназначен.

СТАТЬЯ 10
7. Знак B, 3 "ГЛАВНАЯ ДОРОГА" применяется для указания пользователям дороги, что на пересечениях этой главной дороги с другими дорогами водители транспортных средств, движущихся по этим другим дорогам или выезжающих с них, обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Этот знак может устанавливаться в начале дороги и повторяться после каждого пересечения; кроме того, он может устанавливаться до пересечения или на нем.

Конвенцией не предусмотрено, что знак "Главная дорога" можно не устанавливать.

Снег это частный случай. Знак может быть скрыт для водителя и по другим причинам (например деревья).
В этом случае труегольник на противоположной стороне сигнализирует, что водитель должен уступить дорогу.

И что там делает слово "может"?

Фейл советских переводчиков?

Если "должен", то ТАК И ПИШУТ!

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

"Скрыт деревьями" в теории не рассматривается! Ибо запрещено. От слова вообще.

ЭТО ДА!
И именно тот водитель, который едет на этот треугольник с противоположной стороны! И как ты это вычислил?

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!