Короче случилась у меня маленькая неприятность и нужно получить консультацию по заделке мелкой пробоины крыла

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Купи шпаклёвки со стекловолокном. Замаж,- лучше сварки будет.

у мня крючком на углу арки наружу порвало (поврежденный участок 2х4 см). Нужно варить и поправить геометрию. Но дальше мне рассказывают что нужно чуть ли не пол крыла перекрашивать для перехода. И стоит это все 800 грн.
Вот фото, угол возле бампера

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Sans
залепи жвачкой и езди себе от вам делать нечего

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

Если будеш варить, через 2 года максимум там будет опять дырка.

была похожая неприятность года 3 назад, заварили и закрасили, кстати, тогда тоже крыло вышло 800 грн. ,
можно было дешевле, но пользуясь случаем (скрыть другие царапины) покрасил крыло до середины (там где идет типа "дизайнерского" ребра или чтот такого) и перехода видно не было.
И за все это время, после сварки и покраски нет никакого намека (тук тук тук по дереву), что там была такая неприятность, машина эта и сейчас на виду.
Наверное, стоит заварить и покрасить, но не полкрыла, а только место где будут проводится работы, на таком маленьком участке врятли стоит беспокоиться о переходе, главное в цвет чтоб было.

_________________

Если бы небыло голого метала, то я бы так и ездил. Да еще он и вывернут в наружу

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

да норм ценник если с покраской

если с той покраской, что мне рассказали (переход на пол крыла, а то и более) то да, это где-то так и стоит. Но есть но: 1) гарантии что точно попадут в цвет не дается (уже дважды разные люди подкрашивали счесы и в цвет не попадали. Кстати, повреждения были более маштабные но области перехода были намного меньше чем сейчас рассказывают); 2) мне нужно только выровнять и защитить метал от коррозии, подкрасить подобным цветом место повреждения без всяких супер-переходов; 3) если делать как мне предлагают, то мне придется все авто шлифовать, т.к. после шлифовки половины крыла или полного, оно будет отличаться от остального кузова (царапины от веток и бурьянов)

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Ну так а какие еще консультации ты ждешь?
Цена по нынешним временам нормальная. Просто "подкрасить подобным цветом место повреждения без всяких супер-переходов" это будет халтура т.к. не будет попадания в цвет и будет ступенька. По хорошему надо красить целиком деталь. Чтоб не красить деталь целиком придумали переход. Переход это ни супер-пупер круто, а бюджетная технология для экономии денег. И чтоб сгладить непопадание в цвет.

_________________
Любого, ничего ему не объясняя, можно посадить в тюрьму лет на десять, и где-то в глубине души он будет знать, за что. (c) Фридрих Дюрренматт

VadoZ
площадь повреждения менее 1% от площади детали. При этом она еще и на краю. И делать переход на более чем 50% детали, как по мне, не есть правильным.
Сейчас решаю что делать - варить или просто выровнять, а потом загрунтовать и подкрасить карандашом. Я бы просто загрунтовал и подкрасил, но порван кантик (изгиб арки), поэтому и не знаю как правильно. Красоту мне и нах не нужно ибо если каждую отметину от открывания дверей всякими нехорошими людьми устранять за 800 грн., то я и без трусов останусь

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

да просто завари и подкрась только место работ

_________________

Тю, в таком случае сообщение Backfire самое то. Подмажь сам шпаклей и не парься.

_________________
Любого, ничего ему не объясняя, можно посадить в тюрьму лет на десять, и где-то в глубине души он будет знать, за что. (c) Фридрих Дюрренматт

ну я ж говорю, залепи жвачкой ну можешь молотком вправить обратно и задуть с баллончика этот кусок
хотя я бы ничего не делал, будто это последняя машина у тебя, другой никогда не будет, 15 лет в очереди стоять до пенсии

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

Кум подогнал грунтовку + краску. На местах где до металла нанес сначала слой грунтовки, потом краски и порядок. А там где запустил до ржавчины, купил преобразователь ржавчины задул в несколько слоев а сверху закрасил. Вроде пока нормально, уже 3-ри года так езжу.